Uzavretie mosta Elster Bridge v Barthmühle: Chaos pre cestujúcich do novembra!

Uzavretie mosta Elster Bridge v Barthmühle: Chaos pre cestujúcich do novembra!

V Barthmühle zostane okresná cesta uzavretá do konca novembra 2025, čo opäť vyvolá hnev a nepochopenie medzi obyvateľmi a dochádzajúcich. Elsterský most, ktorý otvorili len pred pol rokom, sa už opäť ukázal ako problémová oblasť. Priame spojenie medzi Jocketou a Röttisom je opäť nepoužiteľné, čo spôsobuje mnohé obchádzky a vytvára nešťastnú situáciu ako je táto Voľná ​​tlač nahlásené.

Nový most cez White Elster otvorili pre premávku 19. decembra 2024. Radosť z toho však netrvala dlho. Starý most bol pôvodne uzavretý v novembri 2022 z dôvodu veľkých výplachov a následné obchádzky boli pre obyvateľov skutočnou skúškou trpezlivosti. Vyše dva roky museli znášať neistý osud svojho vzťahu a pripravovať sa na dlhšie cesty. Súčasné uzamknutie teraz situáciu opäť zhoršilo inžinieri SSF vysvetliť.

Dôsledky blokovania

Obyvatelia teraz čelia novým výzvam: uzavretie mosta sa nedotýka len obyvateľov obcí Jocketa a Röttis, ale aj dôležitého prístupu k železničnej stanici Barthmühle. Koniec koncov, tento most je jediným spojením so železničnou stanicou, a preto je kľúčový pre dochádzajúcich a cestujúcich. Spomalovač mosta bol optimalizovaný tak, aby nová konštrukcia spĺňala požiadavky železničnej prevádzky na trase Gera - Weischlitz, aj keď sa to v dôsledku okamžitej novej výluky ukazuje z dlhodobého hľadiska ako menej možné.

Čas výstavby nového mosta bol len päť mesiacov, čo svedčí o efektívnosti projektu. Je však pozoruhodné, že pri predstave tejto infraštruktúry sa neustále stretávame s mnohými problémami. Celý projekt úzko súvisí aj s obnovou historického Elstertalského mosta, čo nič neuľahčuje. Každá stavba má svoje výzvy a dôležitú úlohu zohráva výber materiálov – téma, ktorá je dôležitá aj v kontexte mnohých iných mostov v Nemecku.

Mosty v Nemecku – prehľad

V Nemecku zahŕňa infraštruktúra približne 39 500 mostov v sieti federálnych diaľnic. Celkovo ide o približne 51 360 mostných spodných stavieb s celkovou plochou vyše 30 miliónov m². Aby naše mosty odolali moderným požiadavkám, prebieha množstvo nových stavieb a renovácií, pričom obzvlášť veľký podiel nemeckých mostov je vyrobených z predpätého betónu. Stavebná kultúra ukazuje, že modernizácia je dôležitou témou v nových spolkových krajinách, ako aj tu v Barthmühle. The Federálne ministerstvo dopravy zdôrazňuje, aké rozsiahle sú výzvy pri stavbe mostov a že na to, aby bola dopravná infraštruktúra pripravená na budúcnosť, je vždy potrebná dobrá ruka.