Vergrendeling van de Elster Bridge in Barthmühle: Chaos voor pendelaars tot november!

Vergrendeling van de Elster Bridge in Barthmühle: Chaos voor pendelaars tot november!

Barthmühle, Deutschland - In Barthmühle blijft de districtsweg eind november 2025 gesloten en dit veroorzaakt opnieuw problemen en onbegrijping bij bewoners en pendelaars. De Elster Bridge, die pas zes maanden geleden werd geopend, is al een probleemgebied gebleken. De directe verbinding tussen Jocke en Röttis is opnieuw niet bruikbaar, wat zorgt voor veel omwegen en creëert een ongelukkige situatie, zoals de Free Press rapporteerde.

De nieuwe brug over de White Elster werd vrijgelaten voor verkeer op 19 december 2024. Maar de vreugde daarover duurde niet lang. De oude brug werd oorspronkelijk gesloten in november 2022 vanwege sterke ondernemingen, en de daaropvolgende omwegen waren een echte geduldige test voor de bewoners. Ze moesten het onzekere lot van hun verbinding meer dan twee jaar doorstaan ​​en zich aanpassen aan langere reizen. Het huidige blok heeft de afbeelding nu opnieuw verergerd, zoals de ssf genie verklaren.

De gevolgen van de blokkering

Nu staan ​​de bewoners opnieuw voor uitdagingen: het blokkeren van de brug treft niet alleen de inwoners van Jocke en Röttis, maar ook de belangrijke toegang tot het treinstation Barthmühle. Deze brug is tenslotte de enige verbinding met het treinstation en daarom cruciaal voor pendelaars en reizigers. De onderste drempel van de brug is geoptimaliseerd zodat de nieuwbouw voldoet aan de vereisten van de Gera - Weillitz -route, die echter minder mogelijk blijkt te zijn vanwege de onmiddellijke nieuwe blokkering.

De bouwtijd van de nieuwe brug was slechts vijf maanden, wat de efficiëntie van het project toont. Desalniettemin is het opmerkelijk dat we, als het gaat om het idee van deze infrastructuur, altijd met tal van problemen worden geconfronteerd. Het hele project is ook nauw verbonden met de renovatie van de historische Elstal -brug, die het niet gemakkelijker maakt. Elk gebouw heeft zijn uitdagingen en de selectie van materialen speelt een belangrijke rol - een onderwerp dat ook belangrijk is in de context van vele andere bruggen in Duitsland.

Bridges in Duitsland - Een overzicht

In Duitsland omvat de infrastructuur ongeveer 39.500 bruggen op het netwerk van federale snelwegen. Er zijn in totaal ongeveer 51.360 brug -substructuren met een totale oppervlakte van meer dan 30 miljoen m². Zodat onze bruggen moderne vereisten kunnen weerstaan, vinden talloze nieuwe gebouwen en renovaties plaats, met een bijzonder groot deel van de Duitse bruggen gemaakt van klembeton. De bouwcultuur laat zien dat modernisering in de nieuwe federale staten, zoals in dit land in Barthmühle, een belangrijk onderwerp is. De Federaal ministerie van Transport ONDERLIJNEN HOE BREED De uitdagingen in brugconstructie is altijd nodig om de transportinfrastructuur te maken.