Suche
Mein Konto
Lukning af Elster-broen i Barthmühle: Kaos for pendlere indtil november!
Plauen: Elsterbroen i Barthmühle lukkes igen indtil slutningen af november. Ny bro gav trafikale problemer.
Lukning af Elster-broen i Barthmühle: Kaos for pendlere indtil november!
I Barthmühle forbliver distriktsvejen lukket indtil udgangen af november 2025, og det vil igen give vrede og uforståelse blandt beboere og pendlere. Elsterbroen, der først blev åbnet for et halvt år siden, har allerede igen vist sig at være et problemområde. Den direkte forbindelse mellem Jocketa og Röttis er igen ubrugelig, hvilket forårsager mange omveje og skaber en uheldig situation som denne Fri presse rapporteret.
Den nye bro over Den Hvide Elster blev åbnet for trafik den 19. december 2024. Men glæden over den varede ikke længe. Den gamle bro blev oprindeligt lukket i november 2022 på grund af alvorlige udvaskninger, og de efterfølgende omveje var en sand tålmodighedsprøve for beboerne. De måtte udholde deres forholds usikre skæbne i over to år og forberede sig på længere rejser. Den nuværende lockdown har nu forværret billedet igen, sådan SSF ingeniører forklare.
Konsekvenserne af lockdown
Nu står beboerne over for nye udfordringer: Lukningen af broen påvirker ikke kun beboerne i Jocketa og Röttis, men også den vigtige adgang til Barthmühle togstation. Denne bro er trods alt den eneste forbindelse til togstationen og er derfor afgørende for pendlere og rejsende. Broens fartbump er optimeret, så det nye byggeri lever op til kravene til jernbanedriften på strækningen Gera - Weischlitz, selvom dette på sigt viser sig at være mindre muligt på grund af den øjeblikkelige nylukning.
Byggetiden for den nye bro var kun fem måneder, hvilket viser projektets effektivitet. Ikke desto mindre er det bemærkelsesværdigt, at vi konstant bliver konfronteret med adskillige problemer, når vi forestiller os denne infrastruktur. Hele projektet er også tæt knyttet til renoveringen af den historiske Elstertalbro, hvilket ikke gør tingene nemmere. Ethvert byggeri har sine udfordringer og materialevalget spiller en vigtig rolle - et emne som også er vigtigt i forbindelse med mange andre broer i Tyskland.
Broer i Tyskland – en oversigt
I Tyskland omfatter infrastrukturen omkring 39.500 broer i det føderale motorvejsnetværk. I alt er der omkring 51.360 brounderkonstruktioner med et samlet areal på over 30 millioner m². For at sikre, at vores broer kan modstå moderne krav, foregår der talrige nybyggerier og renoveringer, hvor en særlig stor del af de tyske broer er udført i forspændt beton. Byggekulturen viser, at modernisering er et vigtigt emne i de nye forbundsstater, såvel som her i Barthmühle. De Forbundsministeriet for transport understreger, hvor vidtrækkende udfordringerne er ved brobyggeri, og at en god hånd altid er nødvendig for at gøre transportinfrastrukturen fremtidssikret.