Zamykání mostu Elster v Barthmühle: Chaos pro dojíždějící do listopadu!

Zamykání mostu Elster v Barthmühle: Chaos pro dojíždějící do listopadu!

Barthmühle, Deutschland - V Barthmühle zůstává okresní silnice do konce listopadu 2025 uzavřena, což opět způsobuje potíže a nepochopení mezi obyvateli a dojíždějícími. Elster Bridge, který byl otevřen teprve před šesti měsíci, se již ukázal jako problémová oblast. Přímé spojení mezi Jocke a Röttis opět není použitelné, což zajišťuje mnoho objížďování a vytváří nešťastnou situaci, jako je Svobodný tisk.

Nový most přes White Elster byl propuštěn pro provoz 19. prosince 2024. Radost z toho však netrvala dlouho. Starý most byl původně uzavřen v listopadu 2022 kvůli silným podkladem a následné objížďky byly pro obyvatele skutečným testem trpělivosti. Museli vydržet nejistý osud jejich spojení více než dva roky a přizpůsobit se delším cestám. Aktuální blok nyní znovu zhoršil obrázek, protože ssf ingeniere .

Důsledky blokování

Nyní obyvatelé znovu čelí výzvám: blokování mostu ovlivňuje nejen obyvatele Jocke a Röttis, ale také důležitý přístup k vlakovému nádraží Barthmühle. Koneckonců, tento most je jediným spojením s vlakovým nádraží, a proto je rozhodující pro dojíždějící a cestovatele. Spodní prahová hodnota mostu byla optimalizována tak, aby nová konstrukce splňovala požadavky trasy Gera - Weillitz, což se však kvůli okamžitému novému blokování ukáže jako méně možné.

Doba výstavby nového mostu byla pouhých pět měsíců, což ukazuje na účinnost projektu. Je však pozoruhodné, že pokud jde o myšlenku této infrastruktury, jsme vždy konfrontováni s četnými problémy. Celý projekt je také úzce spjat s rekonstrukcí historického elstertálního mostu, který věci neusnadňuje. Každá budova má své výzvy a výběr materiálů hraje důležitou roli - téma, které je také důležité v souvislosti s mnoha dalšími mosty v Německu.

Bridges v Německu - přehled

V Německu zahrnuje infrastruktura přibližně 39 500 mostů na síti federálních dálnic. Existuje celkem přibližně 51 360 mostů s celkovou plochou více než 30 milionů m². Aby se naše mosty odolávaly moderním požadavkům, četným novým budovám a rekonstrukcí, se zvláště velkou část německých mostů vyrobených ze upínacího betonu. Kultura budovy ukazuje, že v nových federálních státech, stejně jako v této zemi v Barthmühle, je modernizace důležitým tématem. Federální ministerstvo dopravy Zdůrazňuje, jak široké jsou v konstrukci můstů a je to vždy nutná k tomu, aby byla přepravována v budoucnu.