Plauen lyfter: fyra nya elbussar för ren stadstrafik

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Fyra nya elbussar togs officiellt i drift i Plauen den 4 juni 2025 för att hållbart elektrifiera stadstrafiken.

Vier neue Elektrobusse wurden am 4. Juni 2025 in Plauen offiziell in Betrieb genommen, um den Stadtverkehr nachhaltig zu elektrifizieren.
Fyra nya elbussar togs officiellt i drift i Plauen den 4 juni 2025 för att hållbart elektrifiera stadstrafiken.

Plauen lyfter: fyra nya elbussar för ren stadstrafik

Kollektivtrafiken i Plauen blir grönare: Den 4 juni 2025 togs fyra nya elbussar av standardversionen av eCitaro solobuss officiellt i drift. Med en längd på 12 meter kan bussarna ta upp till 85 passagerare och har en räckvidd på cirka 260 kilometer per laddning. Detta markerar ett viktigt steg mot hållbar mobilitet i staden, som borgmästare Steffen Zenner betonade i sitt öppningstal.

Bland de närvarande vid den ceremoniella överlämnandet var distriktsadministratör Thomas Hennig, VD för Plauener Stadtwerke Karsten fahrer och försäljningschef för Daimler Buses, Ulrich Piotrowski. De delar alla det gemensamma målet att minska koldioxidutsläppen i transporterna i Plauen och arbeta för 100 % elektrifiering av stadstransporter. Efter bygget av nya Elster Bridge, som planeras stå klart i september 2025, kommer endast tre bussar att behövas per dag. Stadtwerke – Strom Plauen GmbH, som levererar grön el, ser till att bussarna laddas nattetid. Den lokala Reiher-Nutzfahrzeug GmbH tar hand om underhållet av de nya e-bussarna.

Framsteg inom elektromobilitet

Övergången till elektromobilitet är en del av en större trend som kan observeras i många europeiska städer. I en rapport från energiewende.eu står det att elbussar nu är mycket populära även i Tyskland. Marknaden förändras snabbt och bättre batteriteknik och statliga subventioner förbättrar förutsättningarna för en bredare introduktion. Enligt en undersökning 2020 fanns det redan 480 000 elbussar på vägen världen över och trenden pekar tydligt brant uppåt.

I till exempel Tyskland finns nu runt 1 270 elbussar i bruk, nästan dubbelt så många som året innan. Andelen nyregistreringar ökade med 60 % 2021, där Nordrhein-Westfalen, Hessen och Hamburg betraktades som pionjärer. Städer som Berlin planerar att utöka sin flotta till över 1 500 elbussar till 2025. Fördelarna med elbussar är uppenbara: trots högre inköpskostnader kännetecknas de av lägre driftskostnader.

Innovationer hos Mercedes-Benz

På en annan sida av den tyska marknaden har Mercedes-Benz introducerat innovativa lösningar i form av eCitaro G-Fuel-Cell. De tre första helelektriska ledbussarna med bränsleceller som räckviddsförlängare överlämnades i Mannheim och Heidelberg. Dessa bussar har en räckvidd på upp till 400 kilometer i stadstrafik och är utrustade med moderna säkerhetsfunktioner. Som en del av stora demonstrationsprojekt för vätgasrörlighet i Tyskland ska ytterligare 45 bussar av denna typ levereras i början av 2024, vilket kommer att ytterligare stödja insatserna mot utsläppsfria körningar.

Utvecklingen inom el- och vätgasbussar visar att det finns många vägar till ren rörlighet. Medan vissa städer helt klart väljer elbussar, har andra, som städer i Niedersachsen, fortfarande infrastrukturutmaningar att övervinna.

Genom att introducera de nya e-bussarna tar Plauen ett stort steg in i framtiden för den lokala kollektivtrafiken och är därmed ett exempel för mer miljövänliga stadstransporter i Tyskland.