Plauen štartuje: štyri nové elektrické autobusy pre čistú mestskú premávku

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Štyri nové elektrobusy boli oficiálne uvedené do prevádzky v Plauen 4. júna 2025 s cieľom udržateľne elektrifikovať mestskú dopravu.

Vier neue Elektrobusse wurden am 4. Juni 2025 in Plauen offiziell in Betrieb genommen, um den Stadtverkehr nachhaltig zu elektrifizieren.
Štyri nové elektrobusy boli oficiálne uvedené do prevádzky v Plauen 4. júna 2025 s cieľom udržateľne elektrifikovať mestskú dopravu.

Plauen štartuje: štyri nové elektrické autobusy pre čistú mestskú premávku

Verejná doprava v Plauen sa stáva ekologickejšou: 4. júna 2025 boli oficiálne uvedené do prevádzky štyri nové elektrobusy štandardnej verzie sólo autobusu eCitaro. S dĺžkou 12 metrov sa do autobusov zmestí až 85 cestujúcich a na jedno nabitie majú dojazd okolo 260 kilometrov. Ide o dôležitý krok smerom k udržateľnej mobilite v meste, ako zdôraznil primátor Steffen Zenner vo svojom otváracom prejave.

Medzi prítomnými na slávnostnom odovzdaní boli okresný správca Thomas Hennig, generálny riaditeľ Plauener Stadtwerke Karsten fahrer a obchodný manažér Daimler Buses Ulrich Piotrowski. Všetci zdieľajú spoločný cieľ, ktorým je dekarbonizácia dopravy v Plauen a práca na 100 % elektrifikácii mestskej dopravy. Po výstavbe nového mosta Elster, ktorý má byť dokončený v septembri 2025, budú potrebné len tri autobusy denne. Stadtwerke – Strom Plauen GmbH, ktorá dodáva zelenú elektrinu, zabezpečuje dobíjanie autobusov v noci. O údržbu nových e-busov sa stará miestna Reiher-Nutzfahrzeug GmbH.

Pokroky v elektromobilite

Posun k elektromobilite je súčasťou väčšieho trendu, ktorý možno pozorovať v mnohých európskych mestách. Správa od energiewende.eu uvádza, že elektrobusy sú teraz veľmi populárne aj v Nemecku. Trh sa rýchlo mení a lepšie technológie batérií a vládne dotácie zlepšujú podmienky pre širšie zavedenie. Podľa prieskumu v roku 2020 jazdilo po celom svete už 480 000 elektrobusov a trend jednoznačne smeruje strmo nahor.

Napríklad v Nemecku sa v súčasnosti používa približne 1 270 elektrobusov, čo je takmer dvakrát viac ako v predchádzajúcom roku. Podiel nových registrácií vzrástol v roku 2021 o 60 %, pričom za priekopníkov sa považujú Severné Porýnie-Vestfálsko, Hesensko a Hamburg. Mestá ako Berlín plánujú do roku 2025 rozšíriť svoj vozový park na viac ako 1 500 elektrobusov. Výhody elektrobusov sú zrejmé: napriek vyšším obstarávacím nákladom sa vyznačujú nižšími prevádzkovými nákladmi.

Inovácie v Mercedes-Benz

Na druhej strane nemeckého trhu predstavil Mercedes-Benz inovatívne riešenia v podobe eCitaro G-Fuel-Cell. Prvé tri plne elektrické kĺbové autobusy s palivovými článkami ako predlžovačmi dojazdu boli odovzdané v Mannheime a Heidelbergu. Tieto autobusy majú v mestskej premávke dojazd až 400 kilometrov a sú vybavené modernými bezpečnostnými prvkami. V rámci veľkých demonštračných projektov vodíkovej mobility v Nemecku má byť do začiatku roka 2024 dodaných ďalších 45 autobusov tohto typu, čo ešte viac podporí snahy o bezemisné pohony.

Vývoj elektrických a vodíkových autobusov ukazuje, že existuje mnoho ciest k čistej mobilite. Zatiaľ čo niektoré mestá sa jednoznačne rozhodli pre elektrické autobusy, iné, ako napríklad mestá v Dolnom Sasku, musia stále prekonávať problémy s infraštruktúrou.

Zavedením nových e-busov robí Plauen veľký krok do budúcnosti miestnej verejnej dopravy a dáva tak príklad ekologickejšej mestskej doprave v Nemecku.