Plauen decolează: patru autobuze electrice noi pentru trafic urban curat

Plauen decolează: patru autobuze electrice noi pentru trafic urban curat

Transportul public din Plauen devine mai ecologic: pe 4 iunie 2025, patru noi autobuze electrice din versiunea standard a autobuzului eCitaro solo au fost puse oficial în funcțiune. Cu o lungime de 12 metri, autobuzele pot găzdui până la 85 de pasageri și au o autonomie de aproximativ 260 de kilometri per încărcare. Acesta marchează un pas important către mobilitatea durabilă în oraș, așa cum a subliniat primarul Steffen Zenner în discursul său de deschidere.

Printre cei prezenți la ceremonia de predare s-au numărat administratorul districtual Thomas Hennig, directorul general al Plauener Stadtwerke Karsten fahrer și directorul de vânzări al Daimler Buses, Ulrich Piotrowski. Toți împărtășesc obiectivul comun de decarbonizare a transportului în Plauen și de a lucra pentru electrificarea 100% a transportului urban. După construcția noului pod Elster, care este programat să fie finalizat în septembrie 2025, vor fi necesare doar trei autobuze pe zi. Stadtwerke – Strom Plauen GmbH, care furnizează energie electrică verde, se asigură că autobuzele sunt încărcate noaptea. Reiher-Nutzfahrzeug GmbH locală se ocupă de întreținerea noilor autobuze electronice.

Progrese în electromobilitatea

Trecerea către electromobilitatea face parte dintr-o tendință mai largă care poate fi observată în multe orașe europene. Un raport de la energiewende.eu afirmă că autobuzele electrice sunt acum foarte populare și în Germania. Piața se schimbă rapid, iar tehnologiile mai bune pentru baterii și subvențiile guvernamentale îmbunătățesc condițiile pentru o introducere mai largă. Potrivit unui sondaj din 2020, existau deja 480.000 de autobuze electrice pe drumuri în întreaga lume, iar tendința este în mod clar în sus.

În Germania, de exemplu, sunt acum în circulație aproximativ 1.270 de autobuze electrice, aproape de două ori mai multe decât în ​​anul precedent. Proporția noilor înmatriculări a crescut cu 60% în 2021, Renania de Nord-Westfalia, Hesse și Hamburg fiind considerate pionieri. Orașe precum Berlin intenționează să-și extindă flota la peste 1.500 de autobuze electrice până în 2025. Avantajele autobuzelor electrice sunt evidente: în ciuda costurilor de achiziție mai mari, acestea se caracterizează prin costuri de operare mai mici.

Inovații la Mercedes-Benz

Pe o altă parte a pieței germane, Mercedes-Benz a introdus soluții inovatoare sub forma eCitaro G-Fuel-Cell. Primele trei autobuze articulate complet electrice cu celule de combustie ca extensii de autonomie au fost predate la Mannheim si Heidelberg. Aceste autobuze au o autonomie de până la 400 de kilometri în traficul urban și sunt echipate cu elemente moderne de siguranță. Ca parte a proiectelor demonstrative ample pentru mobilitatea pe bază de hidrogen în Germania, încă 45 de autobuze de acest tip urmează să fie livrate până la începutul anului 2024, ceea ce va sprijini în continuare eforturile de a conduce vehicule fără emisii.

Evoluțiile în autobuzele electrice și pe hidrogen arată că există multe căi către o mobilitate curată. În timp ce unele orașe optează în mod clar pentru autobuze electrice, altele, cum ar fi orașele din Saxonia Inferioară, au încă provocări legate de infrastructură de depășit.

Prin introducerea noilor autobuze electronice, Plauen face un pas mare în viitorul transportului public local și oferă astfel un exemplu pentru transportul urban mai ecologic în Germania.