Plauen começa: quatro novos ônibus elétricos para o tráfego da cidade limpa
Plauen começa: quatro novos ônibus elétricos para o tráfego da cidade limpa
Plauen, Deutschland - Em Plauen, o transporte público se torna verde: em 4 de junho de 2025, ocorreu o comissionamento oficial de quatro novos ônibus elétricos da versão padrão do Ecitaro Solo Buss. Com seu comprimento de 12 metros, os ônibus oferecem espaço para até 85 passageiros e atingem uma faixa de cerca de 260 quilômetros por cobrança. Isso marca um passo importante em direção à mobilidade sustentável na cidade, como o prefeito Steffen Zenner enfatizou em seu discurso de abertura.
O administrador do distrito Thomas Hennig, diretor administrativo da Plauener Stadtwerke Karsten, e gerente de vendas de Buses Daimler, Ulrich Piotrowski, estavam presentes na entrega cerimonial. Todos eles compartilham o objetivo comum de descarbonizar o tráfego em Plauen e trabalhar com uma eletrificação de 100 % do tráfego da cidade. Após a construção da nova ponte Elster, que deve ser concluída em setembro de 2025, apenas três ônibus são necessários durante o dia. Stadtwerke - Stromer Plauen GmbH, que oferece eletricidade verde, garante o carregamento noturno dos ônibus. O Reiher-Nausfahrzeuge GmbH local cuida da manutenção dos novos e-busos.Progresso na eletromobilidade
O passo na eletromobilidade faz parte de uma tendência maior que pode ser observada em muitas cidades da Europa. Um relatório da energia -Turn.eu observa que os ônibus elétricos agora também são muito populares na Alemanha. O mercado está mudando cada vez mais e melhora melhor as condições para uma introdução mais ampla por meio de melhores tecnologias de bateria e subsídios estaduais. De acordo com uma pesquisa de 2020, 480.000 ônibus elétricos já estavam na estrada em todo o mundo, e a tendência mostra claramente acentuadamente.
Na Alemanha, por exemplo, cerca de 1270 ônibus elétricos estão agora em uso, quase duas vezes mais do que no ano anterior. A proporção de novos registros aumentou 60%em 2021, com o norte da Reno-Westphalia, Hesse e Hamburgo consideraram um pioneiro. Cidades como Berlim estão planejando expandir sua frota para mais de 1500 e-bares até 2025. As vantagens dos ônibus elétricos são óbvios: apesar dos custos de aquisição mais altos, são caracterizados por custos operacionais mais baixos.
inovações em Mercedes-Benz
Em outro lado do mercado alemão, a Mercedes-Benz introduziu soluções inovadoras na forma do célula G-combustível Ecitaro. Em Mannheim e Heidelberg, os três primeiros ônibus articular totalmente elétricos com célula de combustível foram entregues como extensões extensas. Esses ônibus atingem uma faixa de até 400 quilômetros no tráfego da cidade e estão equipados com recursos de segurança modernos. No contexto de grandes projetos de demonstração para a mobilidade de hidrogênio na Alemanha, mais 45 ônibus desse tipo devem ser entregues no início de 2024, o que suporta ainda mais os esforços para unidades livres de emissão.
Desenvolvimentos em ônibus elétricos e de hidrogênio mostram que existem muitas maneiras de limpar a mobilidade. Enquanto algumas cidades escolhem claramente ônibus elétricos, outras e cidades da Baixa Saxônia precisam dominar os desafios com a infraestrutura.
Plauen dá um grande passo no futuro do transporte público local através da introdução dos novos e-busos e, portanto, define um sinal de tráfego de cidade mais ecológico na Alemanha.
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| Ort | Plauen, Deutschland |
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