Plauen gaat van start: vier nieuwe elektrische bussen voor schoon stadsverkeer

Plauen gaat van start: vier nieuwe elektrische bussen voor schoon stadsverkeer

Het openbaar vervoer in Plauen wordt groener: op 4 juni 2025 werden vier nieuwe elektrische bussen van de standaardversie van de eCitaro solobus officieel in gebruik genomen. Met een lengte van 12 meter bieden de bussen plaats aan maximaal 85 passagiers en hebben ze een bereik van ongeveer 260 kilometer per lading. Dit markeert een belangrijke stap richting duurzame mobiliteit in de stad, zoals burgemeester Steffen Zenner in zijn openingstoespraak benadrukte.

Onder de aanwezigen bij de ceremoniële overdracht waren districtsbestuurder Thomas Hennig, algemeen directeur van Plauener Stadtwerke Karsten Fahrer en verkoopmanager van Daimler Buses, Ulrich Piotrowski. Ze delen allemaal het gemeenschappelijke doel om het vervoer in Plauen koolstofvrij te maken en te werken aan 100% elektrificatie van het stadsvervoer. Na de bouw van de nieuwe Elsterbrug, die naar verwachting in september 2025 klaar zal zijn, zijn er nog maar drie bussen per dag nodig. Stadtwerke – Strom Plauen GmbH, die groene stroom levert, zorgt ervoor dat de bussen 's nachts worden opgeladen. De lokale Reiher-Nutzfahrzeug GmbH zorgt voor het onderhoud van de nieuwe e-bussen.

Vooruitgang op het gebied van elektromobiliteit

De beweging richting elektromobiliteit maakt deel uit van een grotere trend die in veel Europese steden kan worden waargenomen. Uit een rapport van energiewende.eu blijkt dat elektrische bussen inmiddels ook in Duitsland erg populair zijn. De markt verandert snel en betere batterijtechnologieën en overheidssubsidies verbeteren de voorwaarden voor bredere introductie. Volgens een onderzoek uit 2020 waren er wereldwijd al 480.000 elektrische bussen op de weg, en de trend wijst duidelijk steil omhoog.

In Duitsland zijn er nu bijvoorbeeld ongeveer 1.270 elektrische bussen in gebruik, bijna twee keer zoveel als het jaar ervoor. Het aandeel nieuwe registraties steeg in 2021 met 60%, waarbij Noordrijn-Westfalen, Hessen en Hamburg als pioniers werden beschouwd. Steden als Berlijn zijn van plan hun vloot uit te breiden naar ruim 1.500 elektrische bussen in 2025. De voordelen van elektrische bussen liggen voor de hand: ondanks hogere aanschafkosten worden ze gekenmerkt door lagere exploitatiekosten.

Innovaties bij Mercedes-Benz

Aan een andere kant van de Duitse markt heeft Mercedes-Benz innovatieve oplossingen geïntroduceerd in de vorm van de eCitaro G-Fuel-Cell. In Mannheim en Heidelberg werden de eerste drie volledig elektrische gelede bussen met brandstofcellen als range extender overgedragen. Deze bussen hebben een bereik tot 400 kilometer in het stadsverkeer en zijn voorzien van moderne veiligheidsvoorzieningen. Als onderdeel van grote demonstratieprojecten voor waterstofmobiliteit in Duitsland zullen begin 2024 nog eens 45 bussen van dit type worden geleverd, wat de inspanningen voor emissievrij rijden verder zal ondersteunen.

De ontwikkelingen op het gebied van elektrische en waterstofbussen laten zien dat er vele wegen zijn naar schone mobiliteit. Terwijl sommige steden duidelijk kiezen voor elektrische bussen, moeten andere, zoals steden in Nedersaksen, nog steeds uitdagingen op het gebied van de infrastructuur overwinnen.

Met de introductie van de nieuwe e-bussen zet Plauen een grote stap in de toekomst van het lokale openbaar vervoer en geeft daarmee een voorbeeld voor milieuvriendelijker stadsvervoer in Duitsland.