Plauen begint: vier nieuwe elektrische bussen voor schoon stadsverkeer
Plauen begint: vier nieuwe elektrische bussen voor schoon stadsverkeer
Plauen, Deutschland - In Plauen wordt het openbaar vervoer groen: op 4 Juni 2025 vond de officiële inbedrijfstelling van vier nieuwe elektrische bussen van de standaardversie van de Ecitaro Solo Buss plaats. Met hun lengte van 12 meter bieden de bussen ruimte voor maximaal 85 passagiers en bereiken ze een bereik van ongeveer 260 kilometer per opladen. Dit is een belangrijke stap in de richting van duurzame mobiliteit in de stad, zoals burgemeester Steffen Zenner benadrukte in zijn openingstoespraak.
Districtsbeheerder Thomas Hennig, directeur van Plauener Stadtwerke Karsten -coureur en verkoopmanager van Daimler Buses, Ulrich Piotrowski, waren aanwezig bij de ceremoniële overdracht. Ze delen allemaal het gemeenschappelijke doel om het verkeer in Plauen te ontkoppelen en te werken aan een 100 % elektrificatie van stadsverkeer. Na de bouw van de nieuwe Elster Bridge, die in september 2025 moet worden voltooid, zijn overdag slechts drie bussen vereist. StadtWerke - Stromer Plauen GmbH, dat groene elektriciteit levert, zorgt voor het nachtelijke opladen van de bussen. Lokale Reiher-Nausfahrzeuge GmbH zorgt voor het onderhoud van de nieuwe e-busjes.voortgang in elektromobiliteit
De stap in elektromobiliteit maakt deel uit van een grotere trend die in veel steden in Europa kan worden waargenomen. Een rapport van energie -turn.eu merkt op dat elektrische bussen nu ook erg populair zijn in Duitsland. De markt verandert in toenemende mate en verbetert de omstandigheden voor een bredere introductie beter door betere batterijtechnologieën en staatssubsidies. Volgens een enquête van 2020 waren 480.000 elektrische bussen al wereldwijd op de weg en de trend toont duidelijk steil.
In Duitsland zijn bijvoorbeeld ongeveer 1270 elektrische bussen nu in gebruik, bijna twee keer zoveel als in het voorgaande jaar. Het aandeel nieuwe registraties nam in 2021 met 60%toe, waarbij Noord-Rijn-Westfalen, Hesse en Hamburg als een pionier beschouwden. Steden als Berlijn zijn van plan om hun vloot uit te breiden naar meer dan 1500 e-busjes tegen 2025. De voordelen van elektrische bussen zijn duidelijk: ondanks hogere acquisitiekosten worden ze gekenmerkt door lagere bedrijfskosten.
innovaties bij Mercedes-Benz
Aan een andere kant van de Duitse markt introduceerde Mercedes-Benz innovatieve oplossingen in de vorm van de Ecitaro G-Fuel-Cel. In Mannheim en Heidelberg werden de eerste drie volledig elektrische gewrichtsbussen met brandstofcel overhandigd als uitgebreide uitbreidingen. Deze bussen bereiken een bereik van maximaal 400 kilometer in stadsverkeer en zijn uitgerust met moderne beveiligingsfuncties. In de context van grote demonstratieprojecten voor waterstofmobiliteit in Duitsland, moeten 45 meer bussen van dit type worden geleverd aan het begin van 2024, die de inspanningen voor emissie -vrije schijven verder ondersteunt.
Ontwikkelingen in elektrische en waterstofbussen laten zien dat er veel manieren zijn om mobiliteit te reinigen. Terwijl sommige steden duidelijk kiezen voor elektrische bussen, anderen en lagere Saksensteden moeten uitdagingen met de infrastructuur aan de gang zijn.
Plauen zet een grote stap in de toekomst van lokaal openbaar vervoer door de introductie van de nieuwe e-buses en stelt dus een teken van meer milieuvriendelijk stedenverkeer in Duitsland.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Plauen, Deutschland |
| Quellen | |