Plauen započinje: Četiri nova električna autobusa za čisti gradski promet

Četiri nova električna autobusa službeno su stavljena u rad u Plauenu 4. lipnja 2025. kako bi održivo elektrificirali gradski promet.
Četiri nova električna autobusa službeno su stavljena u rad u Plauenu 4. lipnja 2025. kako bi održivo elektrificirali gradski promet. (Symbolbild/MD)

Plauen započinje: Četiri nova električna autobusa za čisti gradski promet

Plauen, Deutschland - U Plauenu javni prijevoz postaje zeleni: 4. lipnja 2025. godine odvijalo se službeno puštanje u rad četiri nova električna autobusa standardne verzije Ecitaro Solo Bussa. Sa dužinom od 12 metara, autobusi nude prostor za do 85 putnika i dosežu raspon od oko 260 kilometara po punjenju. To je važan korak prema održivoj mobilnosti u gradu, kao što je gradonačelnik Steffen Zenner naglasio u svom uvodnom govoru.

Okružni administrator Thomas Hennig, generalni direktor Plauener Stadtwerke Karsten vozača i direktor prodaje Daimler Bussesa, Ulrich Piotrowski, bili su prisutni na svečanom primovivanju. Svi dijele zajednički cilj dekarbonizacije prometa u Plauenu i rada na 100 % elektrifikaciji gradskog prometa. Nakon izgradnje novog mosta Elster, koji će biti završen u rujnu 2025. godine, tijekom dana su potrebna samo tri autobusa. Stadtwerke - Stromer Plauen GmbH, koji pruža zelenu električnu energiju, osigurava noćno punjenje autobusa. Lokalni Reiher-Nausfahrzeuge GmbH se brine za održavanje novih e-busa.

Napredak u elektromobilnosti

Korak u elektromobilnost dio je većeg trenda koji se može primijetiti u mnogim gradovima u Europi. Izvještaj Energy -Turn.EU napominje da su električni autobusi sada također vrlo popularni u Njemačkoj. Tržište se sve više mijenja i bolje poboljšava uvjete za širi uvod kroz bolje tehnologije baterija i državne subvencije. Prema anketi 2020. godine, 480.000 električnih autobusa već je bilo na putu širom svijeta, a trend se jasno pokazuje.

U Njemačkoj se, na primjer, sada koristi oko 1270 električnih autobusa, gotovo dvostruko više od prethodne godine. Udio novih registracija porastao je za 60%u 2021., a Sjeverna Rhine-Westphalia, Hesse i Hamburg smatrali su pionirom. Gradovi poput Berlina planiraju proširiti svoju flotu na preko 1500 e-buse do 2025. godine. Prednosti električnih autobusa su očite: unatoč većim troškovima stjecanja, karakteriziraju ih niži operativni troškovi.

Inovacije u Mercedes-Benz

Na drugoj strani njemačkog tržišta, Mercedes-Benz je uveo inovativna rješenja u obliku Ecitaro G-goriva-stanica. U Mannheimu i Heidelbergu, prva tri potpuno električna zglobna autobusa s gorivnim ćelijama predala su se kao opsežni ekstenzori. Ovi autobusi dosežu raspon do 400 kilometara u gradskom prometu i opremljeni su modernim sigurnosnim značajkama. U kontekstu velikih demonstracijskih projekata za pokretljivost vodika u Njemačkoj, još 45 autobusa ove vrste treba isporučiti do početka 2024., što dodatno podržava napore za pogone bez emisija.

Razvoj u električnim i vodikovim sabirnicima pokazuju da postoji mnogo načina za čišćenje pokretljivosti. Dok neki gradovi očito biraju električne autobuse, drugi i gradovi nižih saksonija moraju savladati izazove s infrastrukturom.

Plauen napravi veliki korak u budućnost lokalnog javnog prijevoza uvođenjem novih e-busa i na taj način postavlja znak za ekološki prihvatljiviji gradski promet u Njemačkoj.

Details
OrtPlauen, Deutschland
Quellen