Plauen Starts: Quatre nouveaux bus électriques pour la circulation de la ville propre
Plauen Starts: Quatre nouveaux bus électriques pour la circulation de la ville propre
Plauen, Deutschland - À Plauen, les transports publics deviennent verts: le 4 juin 2025, la mise en service officielle de quatre nouveaux bus électriques de la version standard des bus Solo Ecotaro a eu lieu. Avec leur longueur de 12 mètres, les bus offrent de l'espace pour jusqu'à 85 passagers et atteignent une portée d'environ 260 kilomètres par charge. Cela marque une étape importante vers la mobilité durable dans la ville, comme l'a souligné le maire Steffen Zenner dans son discours d'ouverture.
L'administrateur de district Thomas Hennig, directeur général de Plauener Stadtwerke Karsten Driver et directeur des ventes de Daimler Buss, Ulrich Piotrowski, était présent au transfert de cérémonie. Ils partagent tous l'objectif commun de décarbonisation du trafic en plauen et de travail à une électrification à 100% du trafic municipal. Après la construction du nouveau pont d'Elster, qui doit être achevé en septembre 2025, seuls trois bus sont nécessaires pendant la journée. Stadtwerke - Stromer Plauen GmbH, qui fournit de l'électricité verte, assure la charge nocturne des bus. REIHER-NAUSFAHRZEUGE GMBH local s'occupe du maintien des nouveaux e-bus.Progrès dans l'électromobilité
L'étape dans l'électromobilité fait partie d'une tendance plus importante qui peut être observée dans de nombreuses villes d'Europe. Un rapport de Energy -Turn.EU note que les bus électriques sont désormais également très populaires en Allemagne. Le marché est de plus en plus évolutif et améliore mieux les conditions d'une introduction plus large grâce à de meilleures technologies de batterie et aux subventions d'État. Selon une enquête en 2020, 480 000 bus électriques étaient déjà sur la route dans le monde et la tendance montre clairement fortement.
en Allemagne, par exemple, environ 1270 bus électriques sont maintenant utilisés, presque deux fois plus que l'année précédente. La proportion de nouvelles inscriptions a augmenté de 60% en 2021, le Rhin-Westphalie du Nord, Hesse et Hambourg considéraient un pionnier. Des villes comme Berlin prévoient d'étendre leur flotte à plus de 1500 e-bus d'ici 2025. Les avantages des bus électriques sont évidents: malgré des coûts d'acquisition plus élevés, ils se caractérisent par une baisse des coûts d'exploitation.
Innovations à Mercedes-Benz
D'un autre côté du marché allemand, Mercedes-Benz a introduit des solutions innovantes sous la forme de l'Ecotaro G-Fuel-Cell. À Mannheim et Heidelberg, les trois premiers bus articulaires entièrement électriques avec pile à combustible ont été remis comme extenseurs étendus. Ces bus atteignent une gamme allant jusqu'à 400 kilomètres dans la circulation urbaine et sont équipés de fonctionnalités de sécurité modernes. Dans le contexte de grands projets de démonstration pour la mobilité de l'hydrogène en Allemagne, 45 autres bus de ce type doivent être livrés au début de 2024, ce qui soutient encore les efforts de lecteurs sans émission.
Les développements dans les bus électriques et hydrogène montrent qu'il existe de nombreuses façons de nettoyer la mobilité. Alors que certaines villes choisissent clairement les bus électriques, d'autres et des villes en saxe inférieure doivent maîtriser les défis avec l'infrastructure.
Plauen fait un grand pas dans l'avenir des transports publics locaux grâce à l'introduction des nouveaux e-bus et met ainsi un signe de trafic municipal plus respectueux de l'environnement en Allemagne.
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| Ort | Plauen, Deutschland |
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