Plauen lähtee liikkeelle: neljä uutta sähköbussia puhtaaseen kaupunkiliikenteeseen

Plauen lähtee liikkeelle: neljä uutta sähköbussia puhtaaseen kaupunkiliikenteeseen

Plauenin julkinen liikenne vihreämpää: 4.6.2025 otettiin virallisesti käyttöön neljä uutta sähköbussia eCitaron soolobussin vakioversiosta. Bussit ovat pituudeltaan 12 metriä, ja niihin mahtuu 85 matkustajaa ja niiden toimintasäde on noin 260 kilometriä latauksella. Tämä on tärkeä askel kohti kestävää liikkuvuutta kaupungissa, kuten pormestari Steffen Zenner korosti avauspuheessaan.

Seremonialaisessa luovutustilaisuudessa olivat läsnä piirivalvoja Thomas Hennig, Plauener Stadtwerke Karsten fahrerin toimitusjohtaja ja Daimler Busesin myyntipäällikkö Ulrich Piotrowski. Heillä kaikilla on yhteinen tavoite vähentää liikenteen hiilidioksidipäästöjä Plauenissa ja pyrkiä 100-prosenttiseen kaupunkiliikenteen sähköistämiseen. Syyskuussa 2025 valmistuvan uuden Elster Bridgen rakentamisen jälkeen tarvitaan vain kolme bussia päivässä. Vihreää sähköä tuottava Stadtwerke – Strom Plauen GmbH huolehtii bussien latauksesta yöllä. Paikallinen Reiher-Nutzfahrzeug GmbH huolehtii uusien e-bussien huollosta.

Sähköliikkuvuuden kehitys

Siirtyminen sähköiseen liikkuvuuteen on osa laajempaa trendiä, joka voidaan havaita monissa Euroopan kaupungeissa. energiewende.eu:n raportin mukaan sähköbussit ovat nyt erittäin suosittuja myös Saksassa. Markkinat muuttuvat nopeasti, ja paremmat akkuteknologiat ja valtiontuet parantavat edellytyksiä laajemmalle käyttöönotolle. Vuonna 2020 tehdyn tutkimuksen mukaan sähköbussia liikennöi maailmanlaajuisesti jo 480 000 kappaletta, ja trendi on selvästi jyrkästi ylöspäin.

Esimerkiksi Saksassa on nyt käytössä noin 1 270 sähköbussia, lähes kaksi kertaa enemmän kuin edellisenä vuonna. Uusien rekisteröintien osuus kasvoi 60 prosenttia vuonna 2021, ja Nordrhein-Westfalen, Hessen ja Hampuri katsottiin edelläkävijöiksi. Berliinin kaltaiset kaupungit aikovat laajentaa kalustoaan yli 1 500 sähköbussiin vuoteen 2025 mennessä. Sähköbussien edut ovat ilmeiset: korkeammista hankintakustannuksista huolimatta niille on ominaista alhaisemmat käyttökustannukset.

Mercedes-Benzin innovaatiot

Saksan markkinoiden toisella puolella Mercedes-Benz on tuonut markkinoille innovatiivisia ratkaisuja eCitaro G-Fuel-Cell -polttoainekennon muodossa. Mannheimissa ja Heidelbergissä luovutettiin ensimmäiset kolme täyssähköistä nivellinja-autoa, joissa polttokennoilla oli kantamanpidennys. Näiden linja-autojen kantama kaupunkiliikenteessä on jopa 400 kilometriä ja ne on varustettu nykyaikaisilla turvaominaisuuksilla. Osana suuria vedyn liikkuvuuden demonstraatiohankkeita Saksassa on määrä toimittaa 45 tämäntyyppistä linja-autoa lisää vuoden 2024 alkuun mennessä, mikä tukee edelleen pyrkimyksiä kohti päästötöntä ajoa.

Sähkö- ja vetybussien kehitys osoittaa, että puhtaaseen liikkuvuuteen on monia polkuja. Vaikka jotkin kaupungit valitsevat selkeästi sähköbussit, toisilla, kuten Ala-Saksin kaupungeilla, on vielä infrastruktuurihaasteita ratkaistava.

Esittelemällä uudet e-bussit Plauen ottaa suuren askeleen kohti paikallisen joukkoliikenteen tulevaisuutta ja näyttää siten esimerkkiä ympäristöystävällisemmästä kaupunkiliikenteestä Saksassa.