Plauen alkaa: Neljä uutta sähkö linja -autoa puhdasta kaupunkiliikennettä varten

Neljä uutta sähkö linja -autoa otettiin virallisesti käyttöön Plauenissa 4. kesäkuuta 2025 kaupungin liikenteen sähköistämiseksi.
Neljä uutta sähkö linja -autoa otettiin virallisesti käyttöön Plauenissa 4. kesäkuuta 2025 kaupungin liikenteen sähköistämiseksi. (Symbolbild/MD)

Plauen alkaa: Neljä uutta sähkö linja -autoa puhdasta kaupunkiliikennettä varten

Plauen, Deutschland - Plauenissa julkisesta liikenteestä tulee vihreä: 4. kesäkuuta 2025 Ecitaro -soolobussin vakioversion neljän uuden sähköbussin virallinen käyttöönotto tapahtui. Bussit tarjoavat 12 metrin pituuttaan jopa 85 matkustajalle ja saavuttavat noin 260 kilometrin etäisyyden latausta kohti. Tämä on tärkeä askel kohti kestävää liikkuvuutta kaupungissa, kuten pormestari Steffen Zenner korosti hänen avauspuheessaan.

Piirin ylläpitäjä Thomas Hennig, Plauener Stadtwerke Karsten Driver Driver -yrityksen toimitusjohtaja ja Daimler Busesin myyntipäällikkö Ulrich Piotrowski, olivat läsnä juhlallisessa luovutuksessa. Heillä kaikilla on yhteinen tavoite hiilidioksidipäähän Plauenin liikenteessä ja työskennellä 100 -prosenttisesti kaupungin liikenteen sähköistämiseen. Uuden Elster -sillan rakentamisen jälkeen, joka on tarkoitus valmistua syyskuussa 2025, päivän aikana vaaditaan vain kolme linja -autoa. Stadtwerke - Stromer Plauen GmbH, joka tuottaa vihreää sähköä, varmistaa linja -autojen iltaisen latauksen. Paikallinen Reiher-Nausfahrzeuge GmbH huolehtii uusien e-bususten ylläpidosta.

ExcleMobilityssa

Askel sähkömobiliteettiin on osa suurempaa suuntausta, jota voidaan havaita monissa Euroopan kaupungeissa. Energy -turn.eu -raportti toteaa, että sähköbussit ovat nyt myös erittäin suosittuja Saksassa. Markkinat muuttuvat yhä enemmän ja parantavat paremmin laajemman esittelyn olosuhteita paremman akkutekniikan ja valtion tukien kautta. Vuoden 2020 tutkimuksen mukaan 480 000 sähköbussia oli jo tiellä maailmanlaajuisesti, ja trendi osoittaa selvästi jyrkästi.

Esimerkiksi Saksassa on nyt käytössä noin 1270 sähköbussia, melkein kaksi kertaa enemmän kuin edellisenä vuonna. Uusien rekisteröintien osuus kasvoi 60%vuonna 2021, kun Pohjois-Rein-Westfalia, Hesse ja Hampuri pitivät edelläkävijänä. Berliinin kaltaiset kaupungit suunnittelevat laivastonsa laajentavan yli 1500 e-bussiaan vuoteen 2025 mennessä. Sähköbussien edut ovat ilmeisiä: Huolimatta korkeammista hankintakustannuksista, niille on ominaista alhaisemmat käyttökustannukset.

Innovaatiot Mercedes-Benz

Saksan markkinat toisella puolella Mercedes-Benz esitteli innovatiivisia ratkaisuja Ecitaro G-polttoainekellon muodossa. Mannheimissa ja Heidelbergissä kolme ensimmäistä täysin sähköisiä nivelbussia polttokennoilla luovutettiin laajoina pidenninä. Nämä linja -autot saavuttavat jopa 400 kilometrin alueen kaupungin liikenteessä, ja ne on varustettu moderneilla turvaominaisuuksilla. Saksan suurten demonstraatiohankkeiden yhteydessä Saksassa on toimitettava 45 tämän tyyppistä linja -autoa vuoden 2024 alussa, mikä tukee edelleen päästöjen vapaat asemia.

Sähkö- ja vetybussin kehitys osoittaa, että liikkuvuuden puhdistamiseen on monia tapoja. Vaikka jotkut kaupungit valitsevat selvästi sähköbusseja, toisten ja Saksin kaupunkien on hallittava infrastruktuurin haasteet.

Plauen ottaa suuren askeleen paikallisen julkisen liikenteen tulevaisuuteen ottamalla käyttöön uusia e-buseja ja asettaa siten merkin ympäristöystävällisemmälle kaupunkiliikenteelle Saksassa.

Details
OrtPlauen, Deutschland
Quellen