Plauen comienza: cuatro nuevos autobuses eléctricos para el tráfico limpio de la ciudad
Plauen comienza: cuatro nuevos autobuses eléctricos para el tráfico limpio de la ciudad
Plauen, Deutschland - En Plauen, el transporte público se vuelve verde: el 4 de junio de 2025, tuvo lugar la puesta en marcha oficial de cuatro nuevos autobuses eléctricos de la versión estándar de los autobuses Ecitaro Solo. Con su longitud de 12 metros, los autobuses ofrecen espacio para hasta 85 pasajeros y alcanzan un rango de alrededor de 260 kilómetros por carga. Esto marca un paso importante hacia la movilidad sostenible en la ciudad, como el alcalde Steffen Zenner enfatizó en su discurso de apertura.
El administrador del distrito Thomas Hennig, director gerente de Plauener Stadtwerke Karsten Driver y gerente de ventas de Daimler Buses, Ulrich Piotrowski, estuvo presente en la entrega de ceremonias. Todos comparten el objetivo común de descarbonizar el tráfico en Plauen y trabajar con una electrificación del 100 % del tráfico de la ciudad. Después de la construcción del nuevo puente Elster, que se completará en septiembre de 2025, solo se requieren tres autobuses durante el día. Stadtwerke - Stromer Plauen GmbH, que ofrece electricidad verde, garantiza la carga nocturna de los autobuses. Reiher-nausfahrzeuge local GmbH se encarga del mantenimiento de los nuevos-Buses electrónicos.Progreso en electromobililidad
El paso hacia la electromobilidad es parte de una tendencia más grande que se puede observar en muchas ciudades de Europa. Un informe de Energy -nurn.eu señala que los autobuses eléctricos ahora también son muy populares en Alemania. El mercado está cambiando cada vez más y mejora mejor las condiciones para una introducción más amplia a través de mejores tecnologías de baterías y subsidios estatales. Según una encuesta de 2020, 480,000 autobuses eléctricos ya estaban en la carretera de todo el mundo, y la tendencia claramente muestra abruptamente.
En Alemania, por ejemplo, alrededor de 1270 autobuses eléctricos ahora están en uso, casi el doble que en el año anterior. La proporción de nuevos registros aumentó en un 60%en 2021, con North Rhine-Westfalia, Hesse y Hamburgo considerado pionero. Ciudades como Berlín planean expandir su flota a más de 1500 e-Buses para 2025. Las ventajas de los autobuses eléctricos son obvias: a pesar de los mayores costos de adquisición, se caracterizan por menores costos operativos.
Innovaciones en Mercedes-Benz
En otro lado del mercado alemán, Mercedes-Benz introdujo soluciones innovadoras en forma de Ecitaro G-Fuel-Cell. En Mannheim y Heidelberg, los primeros tres autobuses articulares totalmente eléctricos con pila de combustible fueron entregados como extensas extensas. Estos autobuses alcanzan una variedad de hasta 400 kilómetros en el tráfico de la ciudad y están equipados con características de seguridad modernas. En el contexto de grandes proyectos de demostración para la movilidad de hidrógeno en Alemania, 45 autobuses más de este tipo se entregarán a principios de 2024, lo que respalda aún más los esfuerzos para las unidades libres de emisiones.
Los desarrollos en buses eléctricos e hidrógeno muestran que hay muchas formas de limpiar la movilidad. Mientras que algunas ciudades eligen claramente los autobuses eléctricos, otras y las ciudades de Sajonia inferior tienen que dominar los desafíos con la infraestructura.
Plauen da un gran paso hacia el futuro del transporte público local a través de la introducción de los nuevos y, por lo tanto, establece una señal de tráfico de la ciudad más ecológico en Alemania.
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| Ort | Plauen, Deutschland |
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