Plauen starter: Fire nye elbusser til ren bytrafik

Plauen starter: Fire nye elbusser til ren bytrafik

Offentlig transport i Plauen bliver grønnere: Den 4. juni 2025 blev fire nye elektriske busser af standardversionen af ​​eCitaro solobussen officielt sat i drift. Med en længde på 12 meter kan busserne rumme op til 85 passagerer og har en rækkevidde på omkring 260 kilometer per opladning. Dette markerer et vigtigt skridt mod bæredygtig mobilitet i byen, som borgmester Steffen Zenner understregede i sin åbningstale.

Blandt de tilstedeværende ved den ceremonielle overdragelse var distriktsadministrator Thomas Hennig, administrerende direktør for Plauener Stadtwerke Karsten fahrer og salgschef for Daimler Buses, Ulrich Piotrowski. De deler alle det fælles mål om at dekarbonisere transporten i Plauen og arbejde hen imod 100 % elektrificering af bytransport. Efter byggeriet af den nye Elsterbro, som efter planen skal stå færdig i september 2025, skal der kun tre busser om dagen. Stadtwerke – Strom Plauen GmbH, der leverer grøn strøm, sørger for, at busserne oplades om natten. Det lokale Reiher-Nutzfahrzeug GmbH tager sig af vedligeholdelsen af ​​de nye e-busser.

Fremskridt inden for elektromobilitet

Bevægelsen mod elektromobilitet er en del af en større tendens, som kan observeres i mange europæiske byer. En rapport fra energiewende.eu slår fast, at elbusser nu også er meget populære i Tyskland. Markedet ændrer sig hurtigt, og bedre batteriteknologier og statstilskud forbedrer betingelserne for bredere introduktion. Ifølge en undersøgelse i 2020 var der allerede 480.000 elbusser på vejen på verdensplan, og tendensen peger tydeligt stejlt opad.

I Tyskland er der for eksempel nu omkring 1.270 elbusser i brug, næsten dobbelt så mange som året før. Andelen af ​​nyregistreringer steg med 60 % i 2021, hvor Nordrhein-Westfalen, Hessen og Hamborg blev betragtet som pionerer. Byer som Berlin planlægger at udvide deres flåde til over 1.500 elbusser i 2025. Fordelene ved elbusser er indlysende: På trods af højere indkøbsomkostninger er de kendetegnet ved lavere driftsomkostninger.

Innovationer hos Mercedes-Benz

På en anden side af det tyske marked har Mercedes-Benz introduceret innovative løsninger i form af eCitaro G-Fuel-Cell. De første tre fuldelektriske ledbusser med brændselsceller som rækkeviddeforlængere blev afleveret i Mannheim og Heidelberg. Disse busser har en rækkevidde på op til 400 kilometer i bytrafik og er udstyret med moderne sikkerhedsfunktioner. Som en del af store demonstrationsprojekter for brintmobilitet i Tyskland skal 45 flere busser af denne type leveres i begyndelsen af ​​2024, hvilket yderligere vil understøtte indsatsen mod emissionsfri kørsel.

Udviklingen inden for el- og brintbusser viser, at der er mange veje til ren mobilitet. Mens nogle byer klart vælger elektriske busser, har andre, såsom byer i Niedersachsen, stadig infrastrukturudfordringer at overvinde.

Ved at introducere de nye e-busser tager Plauen et stort skridt ind i fremtiden for den lokale kollektive transport og er dermed et eksempel for mere miljøvenlig bytransport i Tyskland.