Plauen starter: Fire nye elektriske busser til ren bytrafik
Plauen starter: Fire nye elektriske busser til ren bytrafik
Plauen, Deutschland - I Plauen bliver offentlig transport grøn: Den 4. Juni 2025 fandt den officielle idriftsættelse af fire nye elektriske busser i standardversionen af Ecitaro -solo -buss sted. Med deres længde på 12 meter tilbyder busserne plads til op til 85 passagerer og når en rækkevidde på omkring 260 kilometer pr. Opladning. Dette markerer et vigtigt skridt hen imod bæredygtig mobilitet i byen, som borgmester Steffen Zenner understregede i sin åbningstale.
Distriktsadministrator Thomas Hennig, administrerende direktør for Plauener Stadtwerke Karsten Driver og salgschef for Daimler Buses, Ulrich Piotrowski, var til stede ved ceremoniens overdragelse. De deler alle det fælles mål om at dekarbonisere trafikken i Plauen og arbejde på 100 % elektrificering af bytrafik. Efter opførelsen af den nye Elster Bridge, der skal afsluttes i september 2025, kræves kun tre busser i løbet af dagen. Stadtwerke - Stromer Plauen GmbH, der leverer grøn elektricitet, sikrer den natlige opladning af busserne. Lokale Reiher-Nausfahrzeuge GmbH tager sig af vedligeholdelsen af de nye e-busser.fremskridt med elektromobilitet
Trinnet til elektromobilitet er en del af en større tendens, der kan observeres i mange byer i Europa. En rapport fra Energy -Turn.eu bemærker, at elektriske busser nu også er meget populære i Tyskland. Markedet ændrer sig i stigende grad og forbedrer bedre betingelserne for en bredere introduktion gennem bedre batteriteknologier og statstilskud. Ifølge en undersøgelse fra 2020 var 480.000 elektriske busser allerede på vejen over hele verden, og tendensen viser tydeligt stejlt.
I Tyskland er for eksempel omkring 1270 elektriske busser nu i brug, næsten dobbelt så mange som i det foregående år. Andelen af nye registreringer steg med 60%i 2021, hvor North Rhine-Westphalia, Hesse og Hamburg betragtede som en pioner. Byer som Berlin planlægger at udvide deres flåde til over 1500 e-busser i 2025. Fordelene ved elektriske busser er åbenlyse: På trods af højere erhvervelsesomkostninger er de kendetegnet ved lavere driftsomkostninger.
innovationer hos Mercedes-Benz
På en anden side af det tyske marked introducerede Mercedes-Benz innovative løsninger i form af Ecitaro G-brændstofcelle. I Mannheim og Heidelberg blev de første tre fuldt elektriske artikulære busser med brændselscelle overdraget som omfattende ekstensorer. Disse busser når en række op til 400 kilometer i bytrafik og er udstyret med moderne sikkerhedsfunktioner. I forbindelse med store demonstrationsprojekter til hydrogenmobilitet i Tyskland skal 45 flere busser af denne type leveres i begyndelsen af 2024, hvilket yderligere understøtter bestræbelserne på emission -fri drev.
Udvikling i elektriske og brintbusser viser, at der er mange måder at rengøre mobilitet på. Mens nogle byer tydeligt vælger elektriske busser, er andre og nederste byer nødt til at mestre udfordringer med infrastrukturen.
Plauen tager et stort skridt ind i fremtiden for lokal offentlig transport gennem introduktionen af de nye e-busser og sætter således et tegn på mere miljøvenlig bytrafik i Tyskland.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Plauen, Deutschland |
| Quellen | |