Plauen startuje: čtyři nové elektrobusy pro čistý městský provoz

Plauen startuje: čtyři nové elektrobusy pro čistý městský provoz

Veřejná doprava v Plauen se stává ekologičtější: 4. června 2025 byly oficiálně uvedeny do provozu čtyři nové elektrobusy standardní verze solobusu eCitaro. Autobusy s délkou 12 metrů pojmou až 85 cestujících a na jedno nabití mají dojezd kolem 260 kilometrů. To znamená důležitý krok k udržitelné mobilitě ve městě, jak zdůraznil starosta Steffen Zenner ve svém úvodním projevu.

Slavnostního předání byli přítomni okresní správce Thomas Hennig, generální ředitel Plauener Stadtwerke Karsten fahrer a obchodní ředitel Daimler Buses Ulrich Piotrowski. Všechny sdílí společný cíl dekarbonizace dopravy v Plauen a úsilí o 100% elektrifikaci městské dopravy. Po výstavbě nového mostu Elster Bridge, který má být dokončen v září 2025, budou potřeba pouze tři autobusy denně. Stadtwerke – Strom Plauen GmbH, která dodává zelenou elektřinu, zajišťuje noční nabíjení autobusů. O údržbu nových e-busů se stará místní Reiher-Nutzfahrzeug GmbH.

Pokroky v elektromobilitě

Posun k elektromobilitě je součástí širšího trendu, který lze pozorovat v mnoha evropských městech. Zpráva z energiewende.eu uvádí, že elektrobusy jsou nyní velmi oblíbené také v Německu. Trh se rychle mění a lepší technologie baterií a vládní dotace zlepšují podmínky pro širší zavedení. Podle průzkumu v roce 2020 jezdilo po celém světě již 480 000 elektrobusů a trend jasně směřuje strmě nahoru.

Například v Německu je nyní v provozu kolem 1270 elektrobusů, což je téměř dvakrát více než v předchozím roce. Podíl nových registrací vzrostl v roce 2021 o 60 %, přičemž za průkopníky byly považovány Severní Porýní-Vestfálsko, Hesensko a Hamburk. Města jako Berlín plánují do roku 2025 rozšířit svůj vozový park na více než 1 500 elektrobusů. Výhody elektrobusů jsou zřejmé: i přes vyšší pořizovací náklady se vyznačují nižšími provozními náklady.

Inovace u Mercedes-Benz

Na druhé straně německého trhu představil Mercedes-Benz inovativní řešení v podobě eCitaro G-Fuel-Cell. První tři plně elektrické kloubové autobusy s palivovými články jako prodlužovači dojezdu byly předány v Mannheimu a Heidelbergu. Tyto autobusy mají v městském provozu dojezd až 400 kilometrů a jsou vybaveny moderními bezpečnostními prvky. V rámci velkých demonstračních projektů vodíkové mobility v Německu má být do začátku roku 2024 dodáno dalších 45 autobusů tohoto typu, což dále podpoří snahy o bezemisní pohony.

Vývoj elektrických a vodíkových autobusů ukazuje, že existuje mnoho cest k čisté mobilitě. Zatímco některá města jednoznačně volí elektrobusy, jiná, jako například města v Dolním Sasku, musí stále překonávat problémy s infrastrukturou.

Zavedením nových e-busů dělá Plauen velký krok do budoucnosti místní veřejné dopravy a jde tak příkladem pro ekologičtější městskou dopravu v Německu.