بلاوين تقلع: أربع حافلات كهربائية جديدة لحركة المرور النظيفة في المدينة

بلاوين تقلع: أربع حافلات كهربائية جديدة لحركة المرور النظيفة في المدينة

أصبحت وسائل النقل العام في بلاوين أكثر مراعاة للبيئة: في 4 يونيو 2025، تم تشغيل أربع حافلات كهربائية جديدة من الإصدار القياسي للحافلة الفردية eCitaro رسميًا. ويبلغ طول الحافلات 12 مترًا، ويمكن أن تستوعب ما يصل إلى 85 راكبًا ويبلغ مداها حوالي 260 كيلومترًا لكل شحنة. ويمثل هذا خطوة مهمة نحو التنقل المستدام في المدينة، كما أكد عمدة المدينة ستيفن زينر في كلمته الافتتاحية.

وكان من بين الحاضرين في مراسم التسليم مدير المنطقة توماس هينيج، والمدير الإداري لشركة Plauener Stadtwerke Karsten Fahrer ومدير مبيعات حافلات Daimler، أولريش بيوتروفسكي. إنهم جميعًا يشتركون في الهدف المشترك المتمثل في إزالة الكربون من وسائل النقل في بلاوين والعمل على كهربة وسائل النقل في المدينة بنسبة 100٪. وبعد إنشاء جسر إلستر الجديد، والذي من المقرر الانتهاء منه في سبتمبر 2025، ستكون هناك حاجة إلى ثلاث حافلات فقط يوميًا. Stadtwerke – Strom Plauen GmbH، التي توفر الكهرباء الخضراء، تضمن شحن الحافلات ليلاً. تعتني شركة Reiher-Nutzfahrzeug GmbH المحلية بصيانة الحافلات الإلكترونية الجديدة.

التقدم في مجال التنقل الكهربائي

يعد التحرك نحو التنقل الكهربائي جزءًا من اتجاه أكبر يمكن ملاحظته في العديد من المدن الأوروبية. يشير تقرير من energiewende.eu إلى أن الحافلات الكهربائية أصبحت الآن تحظى بشعبية كبيرة في ألمانيا. يتغير السوق بسرعة، وتعمل تقنيات البطاريات الأفضل والدعم الحكومي على تحسين الظروف لإدخالها على نطاق أوسع. وفقا لدراسة استقصائية أجريت في عام 2020، كان هناك بالفعل 480 ألف حافلة كهربائية على الطريق في جميع أنحاء العالم، ومن الواضح أن الاتجاه يشير بشكل حاد إلى الأعلى.

في ألمانيا، على سبيل المثال، يوجد الآن حوالي 1270 حافلة كهربائية قيد الاستخدام، أي ما يقرب من ضعف العدد في العام السابق. وارتفعت نسبة التسجيلات الجديدة بنسبة 60% في عام 2021، مع اعتبار ولايات شمال الراين وستفاليا وهيسن وهامبورغ رائدة. وتخطط مدن مثل برلين لتوسيع أسطولها إلى أكثر من 1500 حافلة كهربائية بحلول عام 2025. ومزايا الحافلات الكهربائية واضحة: على الرغم من ارتفاع تكاليف الشراء، فإنها تتميز بانخفاض تكاليف التشغيل.

الابتكارات في مرسيدس بنز

وعلى الجانب الآخر من السوق الألمانية، قدمت مرسيدس-بنز حلولاً مبتكرة في شكل خلية الوقود eCitaro G. تم تسليم أول ثلاث حافلات مفصلية كهربائية بالكامل مزودة بخلايا الوقود كموسعات للمدى في مانهايم وهايدلبرغ. يصل مدى هذه الحافلات إلى 400 كيلومتر في حركة المرور في المدينة وهي مجهزة بميزات السلامة الحديثة. وكجزء من المشاريع التجريبية الكبيرة للتنقل الهيدروجيني في ألمانيا، سيتم تسليم 45 حافلة أخرى من هذا النوع بحلول بداية عام 2024، مما سيدعم الجهود المبذولة نحو قيادة خالية من الانبعاثات.

تظهر التطورات في الحافلات الكهربائية والهيدروجينية أن هناك مسارات عديدة لتنظيف التنقل. في حين أن بعض المدن تختار بوضوح الحافلات الكهربائية، فإن مدن أخرى، مثل مدن ولاية ساكسونيا السفلى، لا تزال تواجه تحديات البنية التحتية التي يتعين عليها التغلب عليها.

من خلال تقديم الحافلات الإلكترونية الجديدة، تخطو بلاوين خطوة كبيرة نحو مستقبل وسائل النقل العام المحلية، وبالتالي تضرب مثالاً لوسائل النقل الحضرية الأكثر صداقة للبيئة في ألمانيا.