Ettevaatust, kiiruskaamerad! Nii kõrged on 18. juunil Plauenis penaltid!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

18. juunil 2025 peavad Plaueni autojuhid ootama mobiilseid kiiruskaameraid. Oht on suurte trahvide ja juhtimiskeeludega.

Am 18.06.2025 müssen Autofahrer in Plauen mit mobilen Blitzern rechnen. Hohe Bußgelder und Fahrverbote drohen.
18. juunil 2025 peavad Plaueni autojuhid ootama mobiilseid kiiruskaameraid. Oht on suurte trahvide ja juhtimiskeeludega.

Ettevaatust, kiiruskaamerad! Nii kõrged on 18. juunil Plauenis penaltid!

Plauenis on täna, 18. juunil 2025, eriline ettevaatus autojuhtidele. Praegused hoiatused rõhutavad kiiruseületamise ohte ja sellega kaasnevaid tagajärgi. Mobiilsete kiiruskaamerate meeskond on silma peal, eriti pärast Haselbrunni staadioni, kus kiiruspiirang on vaid 30 km/h Saksimaa piirkondlik peegel teatatud.

Rikkumiste määr on murettekitav, kuna kiiruseületamine on üks levinumaid liiklusrikkumisi ja on peamine liiklusõnnetuste põhjus. Igaüks, kes sõidab üle piirnormi, võib kiiresti riskida suurte trahvide ja isegi ajutiste juhtimiskeeludega.

Karmid trahvid ja punktid

Linnapiirkondades kiiruseületamise eest kasutatakse järgmist trahvitabelit, mis osutub kasulikuks:

Ületamine (km/h) trahv (€) punkti ID Sõidukeeld
kuni 10 30 0 muna
11-15 50 0 muna
16-20 70 0 muna
21-25 115 1 muna
26-30 180 1 1 kuu
31-40 260 2 1 kuu
41-50 400 2 1 kuu
51-60 560 2 2 kuud
61-70 700 2 3 kuud
üle 70 800 2 3 kuud

Väljasõitude puhul on reeglid sarnased, kuid trahvid on veidi väiksemad. Kõigil liiklejatel soovitatakse aga alati kinni pidada kiiruspiirangutest, et vältida mitte ainult trahve, vaid ka ohtlikke olukordi. Trahvide kataloog mainib, et katseaeg on karmim ka algajatele juhtidele, mistõttu karistatakse selliste rikkumiste eest karmide karistustega.

Õnnetuste statistika ja selle tähendus

Kiiruseületamise tõsidus kajastub ka liiklusõnnetuste statistikas. See kogub föderaalsest statistikaametist olulisi andmeid õnnetuste ja nendega seotud sõidukite kohta. Destatis rõhutab, et statistika on valitsuse transpordipoliitika meetmete aluseks. Siin on vaja kiiresti tegutseda, et parandada liiklusohutust ja vähendada õnnetusi.

Üldiselt peaks iga liikleja olema sensibiliseeritud. Kiirus on hea ainult siis, kui see on sobiv. Kiiruse ületamine ei too kaasa mitte ainult trahve, vaid seab ohtu ka kõigi liiklejate elud. Seetõttu on ohutuks sihtkohta jõudmiseks vaja head juhikäsi.