Pozor, brzaši! Ovdje u Dresdenu danas sijeva!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Dana 10. listopada 2025. policija u Dresdenu provjeravat će brzine u Trachenbergeu i drugim dijelovima grada.

Am 10.10.2025 kontrolliert die Polizei in Dresden Geschwindigkeiten in Trachenberge und anderen Stadtteilen.
Dana 10. listopada 2025. policija u Dresdenu provjeravat će brzine u Trachenbergeu i drugim dijelovima grada.

Pozor, brzaši! Ovdje u Dresdenu danas sijeva!

U Dresdenu je i danas, 10. listopada 2025., potreban veliki oprez. Policija je odabrala nekoliko ulica za mjerenje brzine. Provjere brzine provode se na četiri lokacije u glavnom gradu Saske vijesti.de prijavio.

Lokacije radara za brzinu su sljedeće:

  • Platanenstraße (01129 Pieschen, Trachenberge, Siedlung Trachau) – Tempolimit 30 km/h, gemeldet um 07:06 Uhr
  • Comeniusstraße (01277 Blasewitz, Gruna, GEWOBAG-Siedlung) – Tempolimit 30 km/h, gemeldet um 06:45 Uhr
  • Rähnitzer Straße (01109 Klotzsche, Hellerau, Flughafen/Industriegebiet Klotzsche im Bereich P4) – gemeldet um 06:27 Uhr
  • Stauffenbergallee (01099 Neustadt, Albertstadt) – gemeldet um 07:05 Uhr

Budite oprezni s brzinom

Svatko tko misli da se može izvući s prebrzom vožnjom snosit će posljedice. Brze i gurače očekuju kazne, a možda i zabrana upravljanja vozilom. Ovo nije šala, jer sigurnost na cestama naš je glavni prioritet. Mjerenja brzine dio su kontinuiranog praćenja cestovnog prometa u Saskoj ADAC dopunjeno.

Ograničenja brzine postavljena su s razlogom: osiguravaju veću sigurnost na cestama i sprječavaju nesreće. Važno je pridržavati se ograničenja brzine, posebice u naseljenim mjestima na navedenim ulicama.

Tehnologija koja stoji iza mjerenja

Jeste li znali da se za provjeru brzine koriste različite metode mjerenja? To uključuje laserska mjerenja, radarska mjerenja i indukcijske petlje, a sve koriste različite tehnologije za bilježenje brzine vozila. Na primjer, laserska mjerenja rade s laserskim zrakama, dok se radarska mjerenja oslanjaju na Dopplerov učinak. Ovi postupci moraju biti odobreni tehničkim ispitivanjima kako bi se osiguralo da rade ispravno, kao što je Podaci iz ADAC-a pokazuje.

No kontrole brzine ne odvijaju se samo u samom gradu. Radne kamere također se mogu koristiti u ruralnim područjima iu posebnim vremenskim uvjetima, poput kiše ili snijega. To osigurava da je tema sigurnosti u prometu vrlo popularna u Saskoj.

Pravila za sudionike u prometu

Važno pravilo koje mnogi možda ne znaju: Nošenje aplikacija za mjerenje brzine ili detektora radara tijekom vožnje strogo je zabranjeno. Prema čl. 23. st. 1b Zakona o cestovnom prometu nije dopuštena uporaba elektroničkih pomagala koja prikazuju ili ometaju nadzor prometa.

Sve u svemu, svaki sudionik u prometu trebao bi pokazati dobre vozačke sposobnosti i pridržavati se propisanih ograničenja brzine. U suprotnom se ne suočavate samo s kaznama, već i bodovima u Flensburgu - a to može brzo postati skupo.