Elbės dviračių take įvykusi rimta dviratininko avarija: sunkiai sužalotas 79 m.

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Avarija Elbės dviračių take Kaditz: 79 metų Pedelec vairuotojas sunkiai sužalotas susidūręs su 41 m.

Unfall auf dem Elberadweg in Kaditz: Ein 79-Jähriger Pedelec-Fahrer verletzt sich schwer in Kollision mit einem 41-Jährigen.
Avarija Elbės dviračių take Kaditz: 79 metų Pedelec vairuotojas sunkiai sužalotas susidūręs su 41 m.

Elbės dviračių take įvykusi rimta dviratininko avarija: sunkiai sužalotas 79 m.

Elbės dviračių take, Kaditz mieste, Drezdene, šiandien įvyko baisi nelaimė. Trečiadienio popietę apie 17.30 val. įvyko dviejų dviratininkų susidūrimas, kurie abu prisideda prie mūsų miesto saugumo dėl situacijos kelyje. Tiek daug kalbama apie eismo saugumą, bet kartais tai užgožia mus sukrečiančias avarijas.

79 metų dviratininkas savo automobiliu Pedelec važiavo miesto centro link, kai kairiajame posūkyje išvažiavo į priešpriešinio eismo juostą. Dėl to įvyko susidūrimas su 41 metų vyru, kuris be šviesų važiavo link Radebeulo. Abu dviratininkai krito ir prireikė medikų pagalbos. Vyresnysis patyrė sunkius sužalojimus, o 41-erių vyras nesunkiai išvengė sužalojimų. Materialinė žala vertinama apie 400 eurų, o tai šiame kontekste atrodo nereikšminga, tačiau, kaip praneša „Tag24“, nesumažina situacijos tragiškumo (https://www.tag24.de/dresden/unfall-auf-elberadweg-in-dresden-radfahrer-schwer-verletzt-943338999).

Nelaimingų atsitikimų statistikos signalas

Deja, tokių atvejų pasitaiko ne vieni. Avarijų statistika rodo, kad dviratininkams ypač gresia pavojus. Federalinės statistikos tarnybos duomenimis, 2024 m. eisme iš viso žuvo 441 dviratininkas, o tai yra šiek tiek mažiau nei praėjusiais metais. Tačiau ilgai palyginus per pastaruosius dešimt metų, padaugėjo. Ypač nerimą kelia tai, kad vienas iš šešių eismo įvykiuose žuvusių žmonių važiavo dviračiu. Be to, 43,5 proc. mirtinai sužalotų dviratininkų važiavo elektroniniais dviračiais, o tai yra gerokai daugiau nei prieš dešimtmetį. Šių skaičių negalima tiesiog ignoruoti, kaip praneša Tagesschau.

Pažvelkime į statistiką atidžiau: beveik du trečdaliai mirtinai sužalotų dviratininkų buvo vyresni nei 65 metų amžiaus. Tai pabrėžia, kaip svarbu atkreipti dėmesį į saugumą ir matomumą, ypač tarp vyresnio amžiaus eismo dalyvių. Beveik 70 procentų elektroninių dviračių avarijų nukentėjo vyresnio amžiaus žmonės, o tai turėtų atverti akis tiek dviratininkams, tiek vairuotojams.

Saugumas ant dviejų ratų

Akivaizdu, kad dviratininkų saugumas kelyje yra aktuali problema. Mat 75,3 procento atvejų dėl avarijų, kuriose nukentėjo dviratininkai, pirmiausia buvo kalti vairuotojai. Ši perspektyva turėtų paskatinti mus visus atkreipti dėmesį ne tik į savo, bet ir į kitų saugumą. Kiekvienas, turintis dviratį, turi ne tik didelę laisvę, bet ir atsakomybę už saugumą kelyje. Svarbu visada stebėti bendrą vaizdą ir būti dėmesingiems vieni kitiems!

Turime savęs paklausti: ką galime padaryti, kad išvengtume tokių nelaimingų atsitikimų ateityje? Galiausiai visų eismo dalyvių užduotis yra skatinti apgalvotą ir saugią sąveiką, kad mūsų keliai išliktų saugūs. Būkite budrūs ir galvokite apie savo saugumą!