Raske õnnetus autol B 172a: VW juht sai vigastada alkoholijoobes
10. oktoobril 2025 tuli Saksimaal Pirnas maanteelt B 172a maha 37-aastane naine, kes sai raskelt vigastada. Õnnetuse põhjus: alkohol.

Raske õnnetus autol B 172a: VW juht sai vigastada alkoholijoobes
Reedel, 10. oktoobril 2025 juhtus Saksimaa Šveitsi-Ida-Maagimägede ringkonnas Pirnas raske liiklusõnnetus. 37-aastane VW juht kaotas oma sõiduki üle kontrolli ja sõitis teelt välja B 172a. Juhtum leidis aset Dresdner Straße suunas ja selle tagajärjel sai raskelt vigastada juht, kes viidi seejärel raskete vigastustega haiglasse. Materiaalne kahju ulatub umbes 10 000 euroni. Esialgsetel andmetel oli juht alkoholijoobes, kuna alkoholikontroll näitas üle 0,5 promilli. Politsei tellis vereproovi ja alustab nüüd liikluse ohustamise asjas uurimist. Sächsische Zeitung teatab sellest oma veebisaidil siin.
Sellised liiklusõnnetused nagu Pirnas ei ole Saksimaal haruldased. Valju Päev 24 Kiirteedel A4 kuni A17 juhtub õnnetusi peaaegu iga päev. Levinud põhjused on liigne kiirus, ohutute vahemaade mittejärgimine ja sõidukite tehnilised vead. Viimasel ajal on sagenenud ka rasketest auto-, veoauto- ja mootorrattaõnnetustest teatamine, juhtides avalikkuse tähelepanu. Tihti on uudistes teemaks ka kokkupõrked ja liikluspeetused, mis on tingitud ehitusobjektidest.
Saksimaa liiklusõnnetuste statistika
Liiklusõnnetuste statistika, nagu on näidatud Saksi osariigi statistikaameti veebisaidil dokumenteeritud näitavad, et selliste õnnetuste tagajärjed on erinevad. Need jagunevad muuhulgas kehavigastustega õnnetusteks ja varakahjuga õnnetusteks. Õnnetustes, mis põhjustavad kehavigastusi, saavad inimesed viga või isegi hukkuvad. Paljudel juhtudel tuleb ka sõidukeid pukseerida, mis liigitatakse raskeks õnnetuseks. Eriti murettekitavad on õnnetused, kus vähemalt üks osaline on alkoholijoobes. Statistika järgi on neid ka märgata. Seetõttu on oluline alati silmas pidada liiklusohtusid ja tegutseda vastutustundlikult.
Viimase aja sündmused Pirnas on tugevaks märgiks, et teadlikkus liikluses esinevatest ohtudest peab tõusma. Joobes juhtimisel ja tähelepanu puudumisel võivad olla saatuslikud tagajärjed. See muudab veelgi olulisemaks alati täiesti teadvusel ja täiesti kaine rooli istumise.