Urban Clacă de cablu pentru Fulda: Conexiune rapidă pentru 15,7 milioane de euro!

Urban Clacă de cablu pentru Fulda: Conexiune rapidă pentru 15,7 milioane de euro!

Fulda, Deutschland - în fulda se întâmplă ceva! Un grup de studenți de la Universitatea de Științe Aplicate Darmstadt a elaborat un concept interesant pentru o telecabină urbană. Propunerea, care a fost creată în inițiativa lui Mario Klotzsche, președintele districtului FDP, ar putea revoluționa mobilitatea în oraș. Această telecabină ar permite o conexiune de la gara principală la universitate în doar patru minute și ar putea transporta până la 1800 de persoane pe oră. Acest lucru rezultă din planuri, [Fuldaer Zeitung] (https://www.fuldaerzeitung.de/fulda/Persebelbahn- prin-lfulda-laut-laut-saetlich-moeglich-9374208.html).

sunt planificate 35 de cabine de zece persoane care ar trebui să plece la fiecare 20 de secunde. Această conexiune ar putea controla destinații importante, cum ar fi clinica, universitatea și zona industrială inter -municipală din Petersberg, Künzell și Fulda. Cu toate acestea, planificarea se confruntă cu provocări: traseul trebuie să ia obstacole precum liniile de înaltă tensiune și zonele rezidențiale. Pentru a implementa proiectul, sunt necesare investiții de aproximativ 15,7 milioane de euro, în timp ce costurile de exploatare zilnice ar fi de aproape 18.000 de euro

provocări financiare și sociale

O provocare interesantă este în așteptare: Venitul cu operațiuni de conducere obișnuite nu sunt suficiente pentru a acoperi costurile de funcționare. Pentru a îmbunătăți perioada de amortizare, ar putea fi luate în considerare „factori moi”, cum ar fi economii de timp și beneficii de mediu, ceea ce ar putea reduce timpul până la aproximativ 3,4 ani. Klotzsche vede „multe puncte de plecare interesante” în rezultatele studiilor și sugerează prezentarea rezultatelor publicului pentru a implica cetățenii.

Guvernul federal ar putea promova până la 75% din costuri. Având în vedere aceste sume eligibile ridicate, se pune întrebarea dacă populația este dispusă să accepte acest proiect de mobilitate inovatoare. Pentru a crea încredere aici, studenții sugerează dialogurile cetățenilor și campaniile de social media care sunt destinate să convingă populația de avantajele acestei telecabine. Dacă comparați Fulda cu alte orașe, de exemplu, Heilbronn verifică în prezent o conexiune la telecabină cu un parc de inovație, care arată modul în care proiectele înalte sunt în prezent în curs.

fundalul și cadrul politic

Ministerul Digitalului și Transporturilor (BMV) a făcut deja un pas important în această direcție. La 30 noiembrie 2022, a publicat ghidul „Urban Subtee Cars in Public Transport”, care este destinat să ajute municipalitățile și companiile de transport să implementeze astfel de proiecte. În Germania, în prezent, există puține experiențe cu sistemele de telecabină urbane, dar Sebastian Beck de la Drees & Sommer SE subliniază că există o nevoie urgentă de soluții inovatoare, având în vedere drumurile supraîncărcate și transportul public. Ghidul nu numai că oferă orientare tehnică, dar luminează și aspecte sociale și politice, comparații cost-beneficiu și posibilități de finanțare.

Aceste evoluții și întregul discurs al automobilelor urbane arată că soluțiile inovatoare sunt căutate în Fulda și nu numai pentru a îmbunătăți mobilitatea în orașele viitorului. Rămâne interesant modul în care cetățenii vor decide cu privire la următorii pași în această problemă. Dacă doriți să aflați mai multe despre oportunitățile de telecabine urbane, veți găsi informații suplimentare pe paginile BMV și Seilbahnen.de.