Stedelijke kabelbaan voor Fulda: snelle verbinding voor 15,7 miljoen euro!

Stedelijke kabelbaan voor Fulda: snelle verbinding voor 15,7 miljoen euro!

Fulda, Deutschland - In Fulda gebeurt er iets! Een groep studenten van de Darmstadt University of Applied Sciences heeft een opwindend concept uitgewerkt voor een stedelijke kabelbaan. Het voorstel, dat werd opgericht op het initiatief van Mario Klotzsche, de districtsvoorzitter van de FDP, zou een revolutie teweegbrengen in de mobiliteit in de stad. Deze kabelbaan zou in slechts vier minuten een verbinding mogelijk maken van het hoofdtreinstation naar de universiteit en zou tot 1800 personen per uur kunnen vervoeren. Dit komt voort uit de plannen, de [Fuldaer Zeitung] (https://www.fuldaerzeitung.de/fulda/persebelbahn- tho-fulda-laut-laut-saetlich-moeGlich-9374208.html).

zijn gepland 35 hutten van tien personen die elke 20 seconden moeten vertrekken. Deze connectie zou belangrijke bestemmingen kunnen beheersen, zoals de kliniek, de universiteit en het inter -gemeentelijke industriële gebied van Petersberg, Künzell en Fulda. De planning staat echter voor uitdagingen: de route moet obstakels zoals hoge spanningslijnen en woonwijken nemen. Om het project te implementeren, zijn investeringen van ongeveer 15,7 miljoen euro noodzakelijk, terwijl de dagelijkse bedrijfskosten bijna 18.000 euro zouden zijn

Financiële en sociale uitdagingen

Een interessante uitdaging is wachten: het inkomen met reguliere rijactiviteiten is niet voldoende om de bedrijfskosten te dekken. Om de afschrijvingsperiode te verbeteren, kunnen "zachte factoren" zoals tijdsparingen en milieuvoordeel in aanmerking worden genomen, waardoor de tijd zou kunnen verminderen tot ongeveer 3,4 jaar. Klotzsche ziet "vele spannende startpunten" in de resultaten van de studies en stelt voor de resultaten publiekelijk te presenteren om de burgers te betrekken.

De federale overheid zou tot 75% van de kosten kunnen promoten. Gezien deze hoge in aanmerking komende bedragen rijst de vraag of de bevolking bereid is dit innovatieve mobiliteitsproject te accepteren. Om hier vertrouwen te creëren, suggereren de studenten de dialogen van burgers en sociale media die bedoeld zijn om de bevolking van de voordelen van deze kabelbaan te overtuigen. Als u Fulda vergelijkt met andere steden, bijvoorbeeld, controleert Heilbronn momenteel een kabelbaanverbinding met een innovatiepark, waaruit blijkt hoe hoog projecten momenteel in de cursus zijn.

De achtergrond en het politieke kader

Het ministerie van Digital and Transport (BMV) heeft al een belangrijke stap in deze richting gezet. Op 30 november 2022 publiceerde het de richtlijn "Stedelijke kabelbanen in het openbaar vervoer", die bedoeld is om gemeenten en transportbedrijven te helpen dergelijke projecten uit te voeren. In Duitsland zijn er momenteel weinig ervaringen met stedelijke kabelbaansystemen, maar Sebastian Beck van Drees & Sommer SE benadrukt dat er een dringende behoefte is aan innovatieve oplossingen met het oog op overladen wegen en openbaar vervoer. De gids biedt niet alleen technische oriëntatie, maar belicht ook sociale en politieke aspecten, kosten-batenvergelijkingen en financieringsmogelijkheden.

Deze ontwikkelingen en het hele discours over stedelijke kabelbanen tonen aan dat innovatieve oplossingen in FULDA en verder worden gezocht om de mobiliteit in de steden van de toekomst te verbeteren. Het blijft opwindend hoe de burgers zullen beslissen over de volgende stappen in deze kwestie. Als u meer wilt weten over de mogelijkheden van stedelijke kabelbanen, vindt u meer informatie over de pagina's BMV en sEilbahnen.de.