Pilsētas tribīnei Fulda: ātrs savienojums par 15,7 miljoniem eiro!

Pilsētas tribīnei Fulda: ātrs savienojums par 15,7 miljoniem eiro!

Fulda, Deutschland - Furnā kaut kas notiek! Darmštates lietišķās zinātnes universitātes studentu grupa ir izstrādājusi aizraujošu pilsētas tribīnes koncepciju. Priekšlikums, kas tika izveidots pēc FDP rajona priekšsēdētāja Mario Klotzche iniciatīvas, varētu mainīt pilsētas mobilitāti. Šis vagoniņš ļautu savienot no galvenās dzelzceļa stacijas uz universitāti tikai četrās minūtēs un stundā varētu pārvadāt līdz 1800 cilvēkiem. Tas izriet no plāniem, [Fuldaer Zeitung] (https://www.fuldaerzeitung.de/fulda/persebelbahn- caur-fulda-laut-laut-saetlich-moeglich-9374208.html).

ir plānotas 35 desmit cilvēku kajītes, kuras, domājams, jāatstāj ik pēc 20 sekundēm. Šis savienojums varētu kontrolēt svarīgus galamērķus, piemēram, klīniku, universitāti un Petersberga, Künzell un Fulda starpnodarbinātības rūpniecības teritoriju. Tomēr plānošana saskaras ar izaicinājumiem: maršrutam jāveic tādi šķēršļi kā augsta sprieguma līnijas un dzīvojamie rajoni. Lai īstenotu projektu, ir nepieciešami ieguldījumi aptuveni 15,7 miljonu eiro, savukārt ikdienas darbības izmaksas būtu gandrīz 18 000 eiro

Finanšu un sociālās problēmas

Interesants izaicinājums ir gaidīšana: ienākumi ar regulārām braukšanas darbībām nav pietiekami, lai segtu darbības izmaksas. Lai uzlabotu amortizācijas periodu, varētu ņemt vērā tādus "mīkstus faktorus", piemēram, laika ietaupījumus un labumu no vides, kas varētu samazināt laiku līdz aptuveni 3,4 gadiem. Klotzsche pētījumu rezultātos redz "daudz aizraujošu sākuma punktu" un ierosina publiski iepazīstināt ar rezultātiem pilsoņu iesaistīšanai.

Federālā valdība varētu veicināt līdz 75% no izmaksām. Ņemot vērā šīs lielās atbilstošās summas, rodas jautājums, vai iedzīvotāji vēlas pieņemt šo novatorisko mobilitātes projektu. Lai radītu uzticību šeit, studenti ierosina pilsoņu dialogus un sociālo mediju kampaņas, kas ir paredzētas, lai pārliecinātu iedzīvotāju skaitu par šīs trosi. Piemēram, ja jūs salīdzināt Fulda ar citām pilsētām, Heilbronn šobrīd pārbauda trošu vagonu savienojumu ar inovāciju parku, kas parāda, cik augsti projekti šobrīd ir kursā.

fons un politiskais ietvars

Digitālo un transporta ministrija (BMV) jau ir spērusi svarīgu soli šajā virzienā. 2022. gada 30. novembrī tā publicēja vadlīnijas "Pilsētas automašīnas sabiedriskajā transportā", kas ir paredzēta, lai palīdzētu pašvaldībām un transporta uzņēmumiem īstenot šādus projektus. Vācijā pašlaik ir maz pieredzes ar pilsētu tribu automašīnu sistēmām, taču Sebastians Beks no Drees & Sommer Se uzsver, ka steidzami nepieciešami novatoriski risinājumi, ņemot vērā pārslogotos ceļus un sabiedrisko transportu. Rokasgrāmata piedāvā ne tikai tehnisko orientāciju, bet arī apgaismo sociālos un politiskos aspektus, izmaksu un ieguvumu salīdzinājumus un finansējuma iespējas.

Šīs norises un viss diskurss par pilsētas tribīnēm rāda, ka Fulda un ārpus tā tiek meklēti novatoriski risinājumi, lai uzlabotu mobilitāti nākotnes pilsētās. Joprojām ir aizraujoši, kā pilsoņi izlems par nākamajiem soļiem šajā jautājumā. Ja vēlaties uzzināt vairāk par pilsētas trošu vagonu iespējām, jūs atradīsit papildu informāciju lapās BMV un [seilbahnen.de]] (https://www.seilbahnen.de/urbane-seilbahnen/).