Urbana žičara za Fuldu: Brza veza za 15,7 milijuna eura!

Urbana žičara za Fuldu: Brza veza za 15,7 milijuna eura!

Nešto se događa u Fuldi! Grupa studenata sa Sveučilišta primijenjenih znanosti u Darmstadtu razvila je uzbudljiv koncept za urbanu žičaru. Prijedlog, koji je pokrenuo Mario Klotzsche, okružni predsjednik FDP-a, mogao bi revolucionarizirati mobilnost u gradu. Ova žičara bi omogućila vezu od glavnog željezničkog kolodvora do sveučilišta za samo četiri minute i mogla bi prevesti do 1800 ljudi na sat. To proizlazi iz planova koje je predstavio Fuldaer Zeitung.

Predviđeno je 35 kabina za deset osoba koje će polaziti svakih 20 sekundi. Ova veza mogla bi doseći važna odredišta kao što su klinika, sveučilište i međuopćinska industrijska zona Petersberg, Künzell i Fulda. Međutim, planiranje se suočava s izazovima: trasa mora uzeti u obzir prepreke kao što su vodovi visokog napona i stambena područja. Za realizaciju projekta potrebna su ulaganja od oko 15,7 milijuna eura, dok bi dnevni operativni troškovi iznosili gotovo 18.000 eura.

Financijski i društveni izazovi

Čeka vas zanimljiv izazov: prihod od redovne vožnje nije dovoljan za pokrivanje tekućih troškova. Međutim, kako bi se poboljšalo razdoblje povrata, mogli bi se uzeti u obzir "meki čimbenici" poput uštede vremena i koristi za okoliš, što bi moglo smanjiti vrijeme na oko 3,4 godine. Klotzsche u rezultatima studija vidi “mnoga uzbudljiva polazišta” i predlaže javno predstavljanje rezultata kako bi se uključili građani.

Savezna vlada mogla bi podržati do 75% troškova. S obzirom na ovako visoke iznose prihvatljive za financiranje, postavlja se pitanje je li stanovništvo spremno prihvatiti ovaj inovativni projekt mobilnosti. Kako bi stvorili povjerenje, studenti predlažu građanske dijaloge i kampanje na društvenim mrežama kojima se želi uvjeriti stanovništvo u prednosti ove žičare. Ako usporedite Fuldu s drugim gradovima, Heilbronn, primjerice, trenutno ispituje vezu žičare s inovacijskim parkom, što pokazuje koliko su takvi projekti trenutno popularni.

Pozadina i uvjeti političkog okvira

Ministarstvo digitalnog prometa i prometa (BMV) već je poduzelo važan korak u tom smjeru. Dana 30. studenog 2022. objavila je vodič “Gradske žičare u lokalnom javnom prijevozu” koji je namijenjen pomoći općinama i prijevozničkim tvrtkama u provedbi takvih projekata. Trenutno postoji malo iskustva sa sustavima urbanih žičara u Njemačkoj, ali Sebastian Beck iz Drees & Sommer SE naglašava da postoji hitna potreba za inovativnim rješenjima s obzirom na zakrčene ceste i javni prijevoz. Vodič ne nudi samo tehničku orijentaciju, već također naglašava društvene i političke aspekte, usporedbe troškova i koristi i mogućnosti financiranja.

Osim toga, žičare su nedavno postale prihvatljivi projekti prema Zakonu o financiranju gradskog prometa (GVFG). Da bi se dobilo financiranje, minimalna veličina projekta mora biti 30 milijuna eura, a troškovi se mogu financirati do 75%, pod uvjetom da su u skladu sa zakonima EU o državnim potporama i podliježu ocjeni pojedinačnog slučaja.

Ovaj razvoj i cijeli diskurs oko urbanih žičara pokazuju da se u Fuldi i šire traže inovativna rješenja za poboljšanje mobilnosti u gradovima budućnosti. Ostaje uzbudljivo vidjeti kako će građani odlučiti o sljedećim koracima po ovom pitanju. Ako želite saznati više o mogućnostima koje nude gradske žičare, dodatne informacije možete pronaći na stranicama BMV i Seilbahnen.de.