Fulda linna köisraudtee: kiire ühendus 15,7 miljoni euro eest!

Fulda linna köisraudtee: kiire ühendus 15,7 miljoni euro eest!

Fulda, Deutschland - Fuldas toimub midagi! Darmstadti rakendusteaduste ülikooli tudengite rühm on välja töötanud põneva kontseptsiooni linna köisraudtee jaoks. FDP ringkonna esimehe Mario Klotzsche algatusel loodud ettepanek võiks linnas liikuvuse muuta. See köisraudtee võimaldaks vaid nelja minutiga ühenduse ülikooli pearongijaamast ja saaks transportida kuni 1800 inimest tunnis. See ilmneb plaanidest, [fuldaer zeitung] (https://www.fuldaerzeitung.de/fulda/persebelbahn- läbi--fulda-laut-laut-saut-saetlich-moeglich-9374208.html).

on kavandatud 35 kümne inimese kajutit, mis peaksid lahkuma iga 20 sekundi tagant. See seos võiks kontrollida olulisi sihtkohti, näiteks kliinik, ülikool ja Petersbergi, Künzelli ja Fulda olukorravaheline tööstuspiirkond. Planeerimisel on aga väljakutsetega seotud: marsruut peab võtma takistusi nagu kõrgepingeliinid ja elamurajoonid. Projekti rakendamiseks on vaja umbes 15,7 miljonit eurot, samas kui igapäevased tegevuskulud oleksid peaaegu 18 000 eurot

rahalised ja sotsiaalsed väljakutsed

Huvitav väljakutse on oodata: regulaarsete sõiduoimingutega sissetulekust ei piisa jooksvate kulude katmiseks. Amortisatsiooniperioodi parandamiseks võiks arvesse võtta selliseid pehmeid tegureid, näiteks aja kokkuhoidu ja keskkonnakaitset, mis võib vähendada aega umbes 3,4 aastani. Klotzsche näeb uuringute tulemustes "palju põnevaid lähtepunkte" ja soovitab tulemusi avalikult tutvustada kodanike kaasamiseks.

Föderaalvalitsus võiks edendada kuni 75% kuludest. Neid kõrgeid kõlblikke summasid silmas pidades tekib küsimus, kas elanikkond on nõus seda uuenduslikku liikuvusprojekti aktsepteerima. Siin usalduse loomiseks soovitavad õpilased kodanike dialoogid ja sotsiaalmeedia kampaaniad, mille eesmärk on veenda elanikke selle köisraudtee eelistes. Kui võrrelda Fuldat näiteks teiste linnadega, kontrollib Heilbronn praegu köisraudteeühendust innovatsioonipargiga, mis näitab, kui kõrged projektid praegu kursusel on.

taust ja poliitiline raamistik

Digitaal- ja transpordiministeerium (BMV) on selles suunas juba olulise sammu astunud. 30. novembril 2022 avaldas ta juhised "Ühistranspordi linnalinaarsilbuabruarvuautod", mille eesmärk on aidata omavalitsustel ja transpordiettevõtetel selliseid projekte rakendada. Saksamaal on praegu vähe kogemusi linna kaabevedude süsteemides, kuid Drees & Sommer SE Sebastian Beck rõhutab, et ülekoormatud teede ja ühistranspordi osas on kiireloomuline vajadus uuenduslike lahenduste järele. Juhend ei paku mitte ainult tehnilist orientatsiooni, vaid valgustab ka sotsiaalseid ja poliitilisi aspekte, kulude-tulude võrdlusi ja rahastamise võimalusi.

Need arengud ja kogu linnaavaldusautode diskursus näitavad, et Fuldas ja väljaspool seda otsitakse uuenduslikke lahendusi, et parandada liikuvust tuleviku linnades. Jääb põnev, kuidas kodanikud otsustavad selles küsimuses järgmised sammud. Kui soovite lisateavet linna köisraudteede võimaluste kohta, leiate lisateavet lehtedelt bmv ja seilbahnen.de.