Hilbertas be diržo: gedimas vaizdo žinutėje sukelia pasipiktinimą Drezdene!

Hilbertas be diržo: gedimas vaizdo žinutėje sukelia pasipiktinimą Drezdene!

Kas vyksta Drezdeno rotušėje? Meras Dirkas Hilbertas kreipėsi į miesto studentus su kiek apgailėtinu vaizdo pranešimu. Vasaros atostogoms prasidėjus vasariškai žaliais marškiniais vilkintis politikas sveikino jį su atestatais nuo važiuojančio automobilio galinės sėdynės. Nors jo žodžiai tikrai buvo geri, žiūrovai greitai pastebėjo, kad Hilbertas vairuodamas nebuvo prisisegęs saugos diržo. Tada miestas paaiškino, kad vaizdo įrašas buvo įrašytas tik išvažiuojant iš stovėjimo vietos ir nurodė išimtis, susijusias su saugos diržo prisisegimu einant greičiu. Visgi miestas akcentavo, kaip svarbu vairuojant prisisegti saugos diržus ir patarė mokiniams nemėgdžioti savo OB elgesio. Tag24 praneša apie šią klaidingą reakciją.

Tačiau ažiotažą kelia ne tik šis gedimas. Hilberto dėmesio centre šiuo metu taip pat yra miesto transporto įmonių finansinė padėtis. Drezdeno transporto įmonę (DVB) ištiko rimta krizė. Jiems kasmet trūksta beveik 20 milijonų eurų, o tai masiškai kelia pavojų DVB egzistavimui, kaip skubiai perspėja meras. Miesto taryba šiuo metu svarsto gelbėjimo planą, kurio įgyvendinimas gali būti atidėtas. Tai didina susirūpinimą dėl transporto įmonių nemokumo. Techninių darbų stebėtojų taryba jau priėmė preliminarius nutarimus, leidžiančius miestui nutraukti sutartis dėl dotacijų DVB, jei nebeužteks finansinių išteklių. Ši įtempta finansinė padėtis turi tiesioginės įtakos ir miesto biudžetui. Sächsische.de apie šią nerimą keliančius miesto tarybos pranešimus

Eismo padėtis Drezdene

Problemos, su kuriomis susiduria transporto įmonės, nėra pavienės. Eismo padėtis Drezdene ir gretimuose miestuose tebėra įtempta, o tai pabrėžia įvairios priemonės, skirtos skatinti judumą mieste. Remiantis informacija, tokios priemonės kaip mokamų automobilių stovėjimo aikštelių įkūrimas ir pėsčiųjų zonų ženklinimas nėra Jenos miesto transporto infrastruktūra Aktualu ne tik Saksonijos valstijos sostinėje. Judančio ir stovinčio eismo organizavimas bei 30 km/h zonų nustatymas taip pat atlieka lemiamą vaidmenį.

Norint užtikrinti saugumą ir gyvenimo kokybę įvairiuose rajonuose, būtina remti tvarkingą miestų plėtrą. Tais laikais, kai daug nerimauja transporto įmonės, o eismo saugumo ir mobilumo klausimai yra kaip niekad aktualūs, belieka laukti, kaip meras Hilbertas ir miesto taryba spręs šiuos iššūkius.