Hilbertas be diržo: Panne vaizdo pranešime užtikrina pasipiktinimą Drezdene!

Hilbertas be diržo: Panne vaizdo pranešime užtikrina pasipiktinimą Drezdene!

Dresden, Deutschland - Kas vyksta Drezdeno rotušėje? Meras Dirkas Hilbertas susisiekė su miesto studentais šiek tiek apgailėtinu vaizdo žinute. Vasaros atostogų pradžioje politikas pasveikino judančio automobilio galinės sėdynės pažymėjimus vasarą žaliais marškinėliais. Nors jo žodžiai tikrai buvo skirti gerai, žiūrovai greitai pastebėjo, kad Hilbertas vairuodamas nenešiojo jokio diržo. Tada miestas paaiškino, kad vaizdo įrašas buvo užfiksuotas tik automobilių stovėjimo aikštelės metu ir nurodė išimtis, susijusias su pėsčiųjų greičiu. Nepaisant to, miestas pabrėžė, kaip svarbu užklupti vairuojant, ir patarė studentams nemanyti savo OB elgesio. [TAG24] (https://www.tag24.de/nachrichten/politik/dirkihilbert/dresden-ob-bid-hilbert-panne-bei-i-pontan-bevideoBo-da-feht-doch was was was was was was was was was was.

Ne tik šis suskirstymas sukelia maišymą. Šiuo metu Hilberto žvilgsnis yra skirtas savivaldybių transporto kompanijų finansinei situacijai. Drezdeno Verkehrsbetriebe (DVB) susiduria su rimta krize. Jiems trūksta beveik 20 milijonų eurų per metus, o tai labai rizikuoja DVB egzistavimu, kaip skubiai perspėja meras. Šiuo metu miesto taryboje aptariamas gelbėjimo planas, kurio įgyvendinimas gali būti atidėtas. Tai padidina susirūpinimą dėl transporto įmonių nemokumo. Techninių darbų priežiūros taryba jau ėmėsi akcijų nutarimų, leidžiančių miestui paskelbti DVB sutartis dėl dotacijų, jei finansinių išteklių nebebus pakanka. Ši įtempta finansinė padėtis taip pat daro tiesioginį poveikį miesto biudžetui. [Sächsische.de] (https://www.saechsische.de/lokales/dresden-warnt-warnt- der-verkehrbetriebe-iist-ist-gefaehrdet-cji4uijuezhgjnhpzj5iemzjwa.html) šios ataskaitos.

Eismo padėtis Drezdene

Transporto kompanijų problemos nėra izoliuotos. Eismo padėtis Drezdene ir gretimuose miestuose išlieka įtempta, kurią pabrėžia įvairios priemonės, skirtos palaikyti miesto mobilumą. Tokios priemonės kaip apmokestinamų stovėjimo vietų įkūrimas ir pėsčiųjų teritorijų ženklinimas yra garsi informacija iš Jenos transporto infrastruktūros. Susitaikymo ir poilsio srauto organizavimas, taip pat „Speed ​​30“ zonų nustatymas taip pat vaidina lemiamą vaidmenį.