Hilbert ilman vyötä: Häiriö videoviestissä aiheuttaa raivoa Dresdenissä!

Hilbert ilman vyötä: Häiriö videoviestissä aiheuttaa raivoa Dresdenissä!

Mitä Dresdenin kaupungintalossa tapahtuu? Pormestari Dirk Hilbert puhui kaupungin opiskelijoille hieman valitettavalla videoviestillä. Kesäloman alkaessa kesäisen vihreässä paidassa pukeutunut poliitikko onnitteli häntä todistusten johdosta liikkuvan auton takapenkiltä. Vaikka hänen sanansa olivat varmasti hyvää tarkoittavat, katsojat huomasivat nopeasti, että Hilbert ei käyttänyt turvavyötä ajon aikana. Kaupunki selitti sitten, että video tallennettiin vain poistuttaessa parkkipaikalta, ja huomautti poikkeuksista, jotka koskevat turvavyön käyttöä kävelynopeudella. Kaupunki kuitenkin korosti turvavyön käyttöä ajon aikana ja kehotti opiskelijoita olemaan matkimatta OB:n käyttäytymistä. Tag24 raportoi tämän virheellisistä reaktioista.

Mutta tämä häiriö ei aiheuta kohua. Hilbertin painopiste on tällä hetkellä myös kaupungin kuljetusyritysten taloudellisessa tilanteessa. Dresdenin kuljetusyhtiö (DVB) on vakavan kriisin edessä. Heiltä puuttuu vuosittain lähes 20 miljoonaa euroa, mikä vaarantaa massiivisesti DVB:n olemassaolon, kuten pormestari kiireellisesti varoittaa. Kaupunginvaltuusto käsittelee parhaillaan pelastussuunnitelmaa, jonka toteuttamista voidaan lykätä. Tämä lisää huolta kuljetusyritysten maksukyvyttömyydestä. Teknisten töiden hallintoneuvosto on jo tehnyt alustavia päätöksiä, jotka antavat kaupungin irtisanoa DVB:n avustussopimukset, jos rahat eivät enää riitä. Tällä kireällä taloustilanteella on suora vaikutus myös kaupungin budjettiin. Sächsische.de kaupunginvaltuuston raportit tästä huolestuttavasta tilanteesta

Dresdenin liikennetilanne

Kuljetusyritysten kohtaamat ongelmat eivät ole yksittäisiä. Dresdenin ja naapurikaupunkien liikennetilanne on edelleen kireä, mitä korostavat erilaiset kaupunkiliikennettä tukevat toimenpiteet. Tiedon mukaan toimenpiteet, kuten maksullisten pysäköintipaikkojen perustaminen ja jalankulkualueiden merkinnät, ovat poissa Jenan kaupunkiliikenteen infrastruktuuri Ei vain merkityksellinen Saksin osavaltion pääkaupungissa. Myös liikkuvan ja paikallaan olevan liikenteen järjestäminen sekä 30 km/h vyöhykkeiden muodostaminen ovat ratkaisevassa roolissa.

Järjestetyn kaupunkikehityksen tukeminen on olennaista turvallisuuden ja elämänlaadun varmistamiseksi eri kaupunginosissa. Aikoihin, jolloin liikenneyrityksistä ollaan laajalti huolissaan ja liikenneturvallisuus- ja liikkuvuuskysymykset ovat enemmän asialistalla kuin koskaan, jää nähtäväksi, miten pormestari Hilbert ja kaupunginvaltuusto käsittelevät näitä haasteita.