Salaman vaara Roßweinissa: Siellä missä tutkakaappauksia tapahtuu tänään!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Naußlitz: Mobiili nopeusmittari valvoo nopeutta 6.6.2025. Ajankohtaiset nopeusvalvontakameratiedot alueen liikenneturvallisuudesta.

Naußlitz: Mobile Radarfalle überwacht Geschwindigkeit am 6. Juni 2025. Aktuelle Blitzerinfo für Verkehrssicherheit in der Region.
Naußlitz: Mobiili nopeusmittari valvoo nopeutta 6.6.2025. Ajankohtaiset nopeusvalvontakameratiedot alueen liikenneturvallisuudesta.

Salaman vaara Roßweinissa: Siellä missä tutkakaappauksia tapahtuu tänään!

Tänään, 6.6.2025, kiinnitetään erityistä huomiota ajoneuvojen nopeuteen Roßweinin alueella. Kahteen läheiseen paikkaan on asennettu siirrettävät nopeusvalvontakamerat tallentamaan ylinopeusrikkomuksia. Tällaisia ​​toimenpiteitä tarvitaan paitsi liikenneturvallisuuden lisäämiseksi myös sen vuoksi, että tienkäyttäjille tehdään selväksi, että ylinopeus ei ole ilman seurauksia. äänekäs news.de Valvonta tapahtuu kahdessa paikassa: Haßlauer Straßella ja Naußlitzissa. Siellä nopeusrajoitus on 100 km/h tai Naußlitzissa 50 km/h.

Haßlauer Strassen mobiili nopeuslukko on ollut toiminnassa kello 11.17 lähtien ja saattaa mahdollisesti siirtyä toiseen paikkaan päivän aikana. Myös Naußlitzin nopeusvalvontakamerat ovat olleet aktiivisia kello 11.18 lähtien ja muistuttavat kuljettajia siitä, että kova ajaminen ei ole hyvä idea. Tämä tieto on päivitetty viimeksi klo 12.54. tänään.

Sakot ja toleranssit

Ylinopeus ei liity ainoastaan ​​sakkoihin, vaan myös mahdollisuuteen ajokieltoon. Sallitun 21 km/h nopeuden ylittäjiltä peritään 70 euron sakko ja yksi piste Flensburgissa. Liian nopeasti 41 km/h ajava joutuu maksamaan 160 euroa ja saa kaksi pistettä, mikä voi pahimmassa tapauksessa johtaa kuukauden ajokieltoon, kuten näkyy derbussgeldkatalog.de kuvataan yksityiskohtaisesti.

Mobiilivilkku tarjoaa joustavia sovellusvaihtoehtoja tutka-, valoesteiden ja laserlaitteiden avulla. Tarkastuksissa suositaan erityisen riskialttiita alueita, kuten rakennustyömaita. Tavoitteena on lisätä liikenneturvallisuutta näillä paikoilla ja lisätä kuljettajien tietoisuutta.

Mittauslaitteiden alttius virheille

Kaikista liikenneturvallisuuden ponnisteluista huolimatta VUT:n asiantuntijaseuran tutkimus osoittaa, että yli puolet tehdyistä nopeusmittauksista on virheellisiä. Hyvä 24 ilmoittaa 56 prosentin virheprosentin, mikä tarkoittaa, että monet hienot huomautukset voivat olla perusteettomia. Virheellinen kalibrointi ja nopeuskameroiden epäsuotuisat sijainnit paljastavat nykyisten mittaustekniikoiden haavoittuvuuden.

Usein käy niin, että liikkuvat nopeusvalvontakamerat on asennettu väärin tai käytettyjä mittalaitteita ei ole huollettu asianmukaisesti. Tämä ei johda ainoastaan ​​tienkäyttäjien luottamuksen menettämiseen, vaan voi myös johtaa perusteettomiin rangaistuksiin. Järjestelmän tehokkuuden ja oikeudenmukaisuuden parantamiseksi säännölliset kalibroinnit ja mittausmääräysten tiukka noudattaminen ovat välttämättömiä.

Kaiken kaikkiaan on edelleen jännittävää nähdä, miten nopeusmittausten tilanne kehittyy edelleen. Vaatimukset nopeusvalvontaan ovat selvät, mutta sujuva prosessi on ratkaisevan tärkeä kansalaisten luottamuksen varmistamiseksi liikenteen valvontaan. Pysy valppaana ja aja turvallisesti!