德累斯顿Postplatz：大规模建筑工地导致交通瘫痪！

德累斯顿Postplatz：大规模建筑工地导致交通瘫痪！

德累斯顿市正面临一项重大重新设计项目，从 2025 年 6 月 30 日星期一开始，Postplatz 将成为一个主要建筑工地，为期三周。此次全面关闭将持续至2025年7月21日，是对已运行20多年、使用量大的陈旧轨道道口进行更新的必要措施。据 radiodresden.de 报道，每天约有 43,000 名乘客使用这个中央交通枢纽，增加了 43%。

轨道交叉口不仅仅是一条简单的交通路线，更是德累斯顿当地公共交通的重要组成部分。此次交换是德累斯顿交通管理局 (DVB) 所采取措施的一部分，这些措施已在研讨会上做好了准备。目的是通过预制轨道结构最大限度地减少施工时间，从而尽可能减少现场交通中断。

交通限制和改道

施工期间，旅客和司机必须接受重大限制。电车和公共汽车不能使用 Postplatz。共有8条电车线路和1条公交线路受到影响。受影响线路的改道已经设置：

• Linie 1: Geteilt, Prohlis zur Webergasse, Leutewitz zum Postplatz/Zwinger, weiter als Linie 9 nach Kaditz.
• Linie 2: Umleitung zwischen Straßburger Platz und Bahnhof Mitte über Hauptbahnhof.
• Linie 3: Geteilt, Coschütz bis Prager Straße, Wilden Mann zum Postplatz/Zwinger, als Linie 11 nach Bühlau.
• Linie 4: Umleitung zwischen Pirnaischem Platz und Anton-Leipziger Straße über Hauptbahnhof.
• Linie 7: Umleitung zwischen Postplatz (Zwingerbogen) und Löbtau über Ostra-Allee.
• Linie 12: Umleitung zwischen Pirnaischem Platz und S-Bahnhof Freiberger Straße über Hauptbahnhof.
• Linie 62: Tagsüber höhere Fahrfrequenz.
• Linie 68: Umleitung rund um den Postplatz über Marienstraße und Annenstraße.

老市场 (Altmarkt) 下方的地下停车场仍然可以使用，皮尔奈舍广场 (Pirnaischer Platz) 的入口和出口也可以使用。不过，建议司机们尽量避开施工现场，以免造成交通拥堵和延误。

为什么这是必要的？

采取这些措施的必要性有几个因素支撑。裂缝和过时的轨道交叉技术等关键安全问题只是导致现代化的部分原因。这项工作对于确保当地交通的长期绩效和运营稳定性是必要的。此外，Postplatz自20世纪20年代以来一直是城市发展的核心要素，这些措施也旨在为改善居住环境做出贡献。

居民和通勤者对该项目非常积极。许多人认为关闭是必要的，但据 nadr.de 报道，也有人呼吁更好的交通规划、更多的自行车道和行人友好性。另一个问题是广场的永久绿化，以减少所谓的热岛效应，即广场比周围的绿地温度高出6.5°C。

总体而言，Postplatz 的重新设计不仅被视为交通转型的一部分，而且也是创造更宜居城市空间的机会。该建筑工地可能是德累斯顿迈入新交通时代的第一步。一旦工程完成，该市计划讨论广场的更广泛的设计方案，同时考虑基础设施和生活质量。

以下内容适用于乘客和司机：请睁大眼睛——邮局将在未来几周内发生变化！