德累斯顿的Postplatz：大规模的建筑工地可确保交通崩溃！

德累斯顿的Postplatz：大规模的建筑工地可确保交通崩溃！

Postplatz, 01067 Dresden, Deutschland - 德累斯顿市即将进行大型重新设计项目，因为从2025年6月30日星期一开始，该邮政将成为一个大型建筑工地，为期三周。完整的关闭将持续到2025年7月21日，这是更新过时的轨道交叉路口的必要措施，该轨道已经运行了20多年，并且负担沉重。大约有43,000名乘客每天使用此中央交通交通连接，增加了43％，例如[Radiiodesden.de]（https://www.radiodesden.de/beitrag/beitrag/alles-dicht-postpplatz-werd-postplatz-werd-zurd-zur-zur--zur-grossbausta-870034/）。

轨道穿越不仅是一条简单的交通路线，而且是德累斯顿当地公共交通工具的关键部分。该交换是作为已经在研讨会中准备的德累斯顿Verkehrsbetriebe（DVB）的措施的一部分进行的。目的是通过预制的轨道结构最大程度地减少施工期，从而使交通障碍尽可能低。

交通限制和转移

• 第1行：共享，Prohlis向Webergasse，Postplatz/Zwinger的Webergasse，比Kaditz的第9行更远。
• 第2行：在主火车站上绕过StraßburgerPlatz和Mitte火车站之间。
• 第3行：分裂，Coschütz到PragerStraße，Wild Man到Postplatz/Zwinger，作为Bühlau的第11行。
• 第4行：Pirnaische Platz和Anton-LeipzigerStraße通过中央站的确定。
• 第7行：通过Ostra-Allee在Postplatz（Zwingerbogen）和Löbtau之间绕道。
• 第12行：通过主火车站的Pirnaische Platz和S-BahnhofFreibergerstraße之间的绕道。
• 第62行：较高的驾驶频率。
• 第68行：通过Marienstraße和Annenstrasse在Postplatz周围的侦探。

Altmarkt下方的地下停车场仍然可用，也可以使用Pirnaian广场的入口和出口。但是，驾驶员应通过绕过建筑工地推荐，以避免交通拥堵和延迟。

为什么需要这是必要的？

对这些措施的需求是几个因素的基础。轨道穿越的裂缝和过时技术等关键安全方面只是导致现代化的一些原因。这项工作对于确保当地运输的长期性能和运营稳定性是必要的。此外，自1920年代以来，Postplatz一直是城市发展的核心因素，这些措施也应有助于改善生活环境。

居民和通勤者对该项目主要是积极的。许多人认为封锁是必要的，但也需要要求更好的交通计划，更多的自行车道路和行人友善，例如[nadr.de]（https://wwwww.nadr.de/aktuelles/egionals/regientiones/regientiones/postplatz-werd-zurd-zur-zur-zur--zur-gross-drei-wochen-wochen-quart-quart-quart-quart-quart-quartplant-quartplant-）。另一个话题是正方形的永久绿色，以减少所谓的热岛效应，其中该空间比周围的绿色空间高6.5°C。

总的来说，Postplatz的重新设计不仅被视为交通转机的一部分，而且是创造更宜居的城市空间的机会。因此，该建筑工地可能是德累斯顿出行新时代的第一步。完成工作后，纽约市计划讨论具有基础设施和生活质量的空间的更广泛的设计选择。

对于乘客和驾驶员，适用以下内容：眼睛 - 接下来的几周后，后场所将发生变化！