Postplatz v Drážďanoch: Masívne stavenisko zaisťuje kolaps dopravy!

Postplatz v Drážďanoch: Masívne stavenisko zaisťuje kolaps dopravy!

Postplatz, 01067 Dresden, Deutschland - Projekt pre redizajn je pre mesto Drážďany bezprostredný, pretože od pondelka 30. júna 2025 sa miesto stane veľkým staveniskom po dobu troch týždňov. Úplné uzavretie, ktoré bude trvať do 21. júla 2025, je nevyhnutným opatrením na obnovenie zastaraného priechodu trate, ktorá je v prevádzke už viac ako 20 rokov a bola silne zaťažená. Túto centrálnu dopravnú križovatku používajú približne 43 000 cestujúcich každý deň, ktorá má nárast o 43 percent, napríklad Radiodesden.de.

Križovanie trate nie je iba jednoduchou dopravnou trasou, ale kľúčovou súčasťou miestnej verejnej dopravy v Drážďanoch. Výmena sa uskutočňuje v rámci opatrení Drážďanov Verkehrsbetriebe (DVB), ktoré už boli pripravené v dielni. Cieľom je minimalizovať obdobie výstavby prostredníctvom prefabrikovaných konštrukcií dráhy, a tak udržiavať poruchy premávky na mieste čo najnižšie.

Prepravné obmedzenia a odklony

• Riadok 1: Zdieľaný, Prohlis na Webergasse, Witz People's Witz do Postplatz/Zwinger, ďalej ako riadok 9 k Kaditzovi.
• Riadok 2: Odbočené medzi Straßburger Platz a vlakovou stanicou Mitte cez hlavnú vlakovú stanicu.
• Riadok 3: Rozdelený, Coschütz na Prager Straße, Wild Man to Postplatz/Zwinger, ako čiara 11 k Bühlau.
• Riadok 4: Stanovenie medzi Pirnaische Platz a Anton-Leipziger Straße cez centrálnu stanicu.
• Riadok 7: Odbočka medzi postplatzom (Zwingerbogen) a Löbtau cez Ostra-Allee.
• Riadok 12: Odbočka medzi Pirnaische Platz a S-Bahnhof Freiberger Straße cez hlavnú vlakovú stanicu.
• Riadok 62: Vyššia frekvencia jazdy.
• Riadok 68: Odhadovanie okolo postplatz cez Marienstraße a Annenstrasse.

Podzemné parkovisko pod altmarkt zostávajú k dispozícii a môžu sa použiť aj vstupy a výstupy z piranského námestia. Vodiči by však mali odporučiť obídením staveniska, aby sa predišlo dopravným džemom a oneskoreniam.

Prečo je to potrebné?

Potreba týchto opatrení je podporovaná niekoľkými faktormi. Kritické bezpečnostné aspekty, ako sú praskliny a zastarané technológie priechodu dráhy, sú len niektoré z dôvodov, ktoré vedú k modernizácii. Práca je potrebná na zabezpečenie dlhodobého výkonu a prevádzkovej stability miestnej dopravy. Okrem toho je postplatz ústredným prvkom mestského rozvoja od 20. rokov 20. storočia a opatrenia by mali prispievať aj k zlepšeniu životného prostredia.

Obyvatelia a dochádzajúci sú väčšinou pozitívni o projekte. Mnohí vidia blokovanie podľa potreby, ale existujú aj požiadavky na lepšie plánovanie premávky, viac cyklistických ciest a priateľskosť pre chodcov, ako napríklad Nadr.de. Ďalšou témou je trvalé zeleň štvorca, aby sa znížilo tak -zretý efekt tepelného ostrova, v ktorom je priestor až do 6,5 ° C teplejší ako okolité zelené priestory.

Celkovo sa redizajn postplatz nepovažuje iba za súčasť obratu premávky, ale aj za príležitosť na vytvorenie živejšieho mestského priestoru. Toto stavebné miesto by preto mohlo byť prvým krokom do novej éry mobility v Drážďanoch. Po dokončení práce mesto plánuje diskutovať o rozsiahlejších možnostiach dizajnu priestoru, ktorý má infraštruktúru aj kvalitu života.

Pre cestujúcich a vodičov platí nasledujúce: Eyes - pozícia sa v nasledujúcich týždňoch zmení!