Postplatz v Drážďanoch: Masívne stavenisko spôsobuje kolaps dopravy!

Postplatz v Drážďanoch: Masívne stavenisko spôsobuje kolaps dopravy!

Mesto Drážďany stojí pred veľkým projektom redizajnu, keďže od pondelka 30. júna 2025 sa Postplatz stane na obdobie troch týždňov významným stavenisko. Úplná výluka, ktorá potrvá do 21. júla 2025, je nevyhnutným opatrením na obnovu zastaraného koľajového priecestia, ktoré je v prevádzke už vyše 20 rokov a je značne využívané. Denne využíva tento centrálny dopravný uzol približne 43 000 cestujúcich, čo predstavuje nárast o 43 percent, ako uvádza radiodresden.de.

Traťová križovatka nie je len jednoduchou dopravnou trasou, ale dôležitou súčasťou miestnej verejnej dopravy v Drážďanoch. K výmene dochádza v rámci opatrení Drážďanského dopravného úradu (DVB), ktoré sú už pripravené v dielňach. Cieľom je minimalizovať čas výstavby pomocou prefabrikovaných koľajových konštrukcií a tým udržať narušenie dopravy na mieste čo najnižšie.

Dopravné obmedzenia a odklony

Cestujúci a vodiči musia počas výstavby počítať s výraznými obmedzeniami. Električky a autobusy nemôžu používať Postplatz. Dotknutých je celkovo 8 električkových liniek a jedna autobusová linka. Odklony pre dotknuté linky už boli nastavené:

• Linie 1: Geteilt, Prohlis zur Webergasse, Leutewitz zum Postplatz/Zwinger, weiter als Linie 9 nach Kaditz.
• Linie 2: Umleitung zwischen Straßburger Platz und Bahnhof Mitte über Hauptbahnhof.
• Linie 3: Geteilt, Coschütz bis Prager Straße, Wilden Mann zum Postplatz/Zwinger, als Linie 11 nach Bühlau.
• Linie 4: Umleitung zwischen Pirnaischem Platz und Anton-Leipziger Straße über Hauptbahnhof.
• Linie 7: Umleitung zwischen Postplatz (Zwingerbogen) und Löbtau über Ostra-Allee.
• Linie 12: Umleitung zwischen Pirnaischem Platz und S-Bahnhof Freiberger Straße über Hauptbahnhof.
• Linie 62: Tagsüber höhere Fahrfrequenz.
• Linie 68: Umleitung rund um den Postplatz über Marienstraße und Annenstraße.

Podzemné parkovisko pod Altmarktom zostáva prístupné a dajú sa využiť aj vjazdy a výjazdy z Pirnaischer Platz. Vodičom však odporúčame, aby sa stavenisku čo najviac vyhýbali, aby sa vyhli dopravným zápcham a zdržaniam.

Prečo je to potrebné?

Potrebu týchto opatrení podporuje viacero faktorov. Kritické bezpečnostné aspekty, ako sú trhliny a zastaraná technológia prejazdov koľají, sú len niektoré z dôvodov, ktoré vedú k modernizácii. Práce sú nevyhnutné na zabezpečenie dlhodobého výkonu a prevádzkovej stability miestnej dopravy. Okrem toho je Postplatz od 20. rokov 20. storočia ústredným prvkom rozvoja miest a opatrenia majú prispieť aj k zlepšeniu životného prostredia.

Obyvatelia a dochádzajúci sa k projektu stavajú prevažne pozitívne. Mnohí považujú uzávierku za nevyhnutnú, no ozývajú sa aj výzvy na lepšie plánovanie dopravy, viac cyklotrás a ústretovosť k chodcom, ako uvádza nadr.de. Ďalšou otázkou je trvalé zazelenenie námestia s cieľom znížiť takzvaný efekt tepelného ostrova, pri ktorom je námestie až o 6,5 °C teplejšie ako okolité zelené plochy.

Celkovo sa redizajn Postplatz nepovažuje len za súčasť prechodu dopravy, ale aj za príležitosť na vytvorenie mestského priestoru, ktorý je obývateľnejší. Toto stavenisko by mohlo byť prvým krokom do novej éry mobility v Drážďanoch. Po dokončení prác mesto plánuje prediskutovať širšie možnosti dizajnu námestia, ktoré zohľadňujú infraštruktúru aj kvalitu života.

Pre cestujúcich a vodičov platí: majte oči otvorené – pošta sa v najbližších týždňoch zmení!