Postplatz Dresdenis: Massiivne ehitusplats tagab liikluse kokkuvarisemise!

Postplatz Dresdenis: Massiivne ehitusplats tagab liikluse kokkuvarisemise!

Postplatz, 01067 Dresden, Deutschland - Dresdeni linna jaoks on peatselt vahetähtaeg, sest alates esmaspäevast, 30. juunist 2025 saab postitus kolme nädala jooksul suur ehitusplats. Täielik sulgemine, mis kestab kuni 21. juulini 2025, on vajalik meede vananenud rajaületuse uuendamiseks, mis on töötanud juba üle 20 aasta ja on tugevalt koormatud. Umbes 43 000 reisijat kasutab seda keskset liiklus ristmikku, mille kasv on 43 protsenti, näiteks Radiiodesden.de reportaaž.

Raja ületamine ei ole lihtsalt lihtne liiklustee, vaid Dresdeni kohaliku ühistranspordi ülioluline osa. Vahetus toimub Dresden Verkehrsbetriebe (DVB) mõõtmete osana, mis on juba töötubades valmistatud. Eesmärk on minimeerida ehitusperiood kokkupandavate rajakonstruktsioonide kaudu ja seega hoida liiklushäireid kohapeal võimalikult madalal.

liikluspiirangud ja ümbersuunamised

• Linn 1: jagatud, Prohlis Webergasse'ile, People's Witz Postplatz/Zwinger, kaugemal kui 9. rida Kaditzi.
• 2. rida: ümbersõit Straßburger Platzi ja Mitte rongijaama vahel pearongijaama kohal.
• Linn 3: jagatud, Coschütz Prager Straße'le, metsikule mees Postplatz/Zwinger, rida 11 Bühlau.
• Rida 4: määramine Pirnaische Platzi ja Anton-Leipziger Straße vahel keskjaama kaudu.
• Rida 7: ümbersõit postplatzi (Zwingerbogen) ja Löbtau vahel Ostra-Allee kaudu.
• Liin 12: ümbersõit Pirnaische Platzi ja S-Bahnhofi Freiberger Straße vahel pearongijaama kaudu.
• Liin 62: suurem sõidusagedus.
• Linn 68: POSTPLATZI KOHE MÄRKSE MARIENSRAßE ja ANNENSTRASSE kaudu.

Altmarkti all olev maa -alune parkla jääb saadaval ning saab kasutada ka sissepääsusid ja väljapääsusid Pirnaia väljast. Autojuhid peaksid siiski liiklusummikute ja viivituste vältimiseks soovitama ehitusplatsilt mööda minna.

Miks see on vajalik?

Nende meetmete vajadust toetavad mitmed tegurid. Kriitilised turvaaspektid, nagu praod ja aegunud tehnoloogia, on vaid mõned põhjused, mis viivad moderniseerimiseni. Töö on vajalik kohaliku transpordi pikaajalise jõudluse ja stabiilsuse tagamiseks. Lisaks on PostPlatz olnud linnaarengu keskne element alates 1920. aastatest ja meetmed peaksid aitama kaasa ka elukeskkonna parandamisele.

Elanikud ja pendeldajad suhtuvad projektisse enamasti positiivselt. Paljud näevad blokeerimist vastavalt vajadusele, kuid on ka nõudmisi parema liikluse planeerimise, rohkem jalgrattateede ja jalakäijate sõbralikkuse järele, näiteks Nadr.de. Teine teema on ruudu püsiv roheline, et vähendada SO -nimelise kuumuse saare efekti, milles ruum on kuni 6,5 ° C soojem kui ümbritsevad rohelised ruumid.

Üldiselt ei peeta Postplatzi ümberkujundamist mitte ainult liikluse pöörde osana, vaid ka võimalusena luua elamistavam linnaruum. Seetõttu võiks see ehitusplats olla esimene samm Dresdeni uude liikuvuse ajastusse. Pärast töö lõpetamist kavatseb linn arutada ulatuslikumaid disainivõimalusi ruumi jaoks, millel on nii infrastruktuur kui ka elukvaliteet.

Reisijatele ja autojuhtidele kehtib järgmine: Silmad - postitus muutub lähinädalatel!