Postplatz в Дрезден: Масивна строителна площадка предизвика колапс на трафика!

Postplatz в Дрезден: Масивна строителна площадка предизвика колапс на трафика!

Град Дрезден е изправен пред голям проект за редизайн, тъй като от понеделник, 30 юни 2025 г., Postplatz ще се превърне в голяма строителна площадка за период от три седмици. Пълното затваряне, което ще продължи до 21 юли 2025 г., е необходима мярка за обновяване на остарелия прелез, който е в експлоатация от над 20 години и е интензивно натоварен. Около 43 000 пътници използват този централен транспортен център всеки ден, което представлява увеличение от 43 процента, както съобщава radiodresden.de.

Прелезът не е просто обикновен транспортен маршрут, а важна част от местния обществен транспорт в Дрезден. Обменът се извършва като част от мерките, предприети от Дрезденската транспортна служба (DVB), които вече са подготвени в работилниците. Целта е да се сведе до минимум времето за строителство чрез сглобяеми релсови конструкции и по този начин да се поддържа възможно най-малко прекъсването на трафика на място.

Ограничения на движението и отклонения

Пътуващите и шофьорите трябва да очакват значителни ограничения по време на строителния период. Трамваите и автобусите не могат да използват Postplatz. Засегнати са общо 8 трамвайни и една автобусна линия. Вече са зададени отклонения за засегнатите линии:

• Linie 1: Geteilt, Prohlis zur Webergasse, Leutewitz zum Postplatz/Zwinger, weiter als Linie 9 nach Kaditz.
• Linie 2: Umleitung zwischen Straßburger Platz und Bahnhof Mitte über Hauptbahnhof.
• Linie 3: Geteilt, Coschütz bis Prager Straße, Wilden Mann zum Postplatz/Zwinger, als Linie 11 nach Bühlau.
• Linie 4: Umleitung zwischen Pirnaischem Platz und Anton-Leipziger Straße über Hauptbahnhof.
• Linie 7: Umleitung zwischen Postplatz (Zwingerbogen) und Löbtau über Ostra-Allee.
• Linie 12: Umleitung zwischen Pirnaischem Platz und S-Bahnhof Freiberger Straße über Hauptbahnhof.
• Linie 62: Tagsüber höhere Fahrfrequenz.
• Linie 68: Umleitung rund um den Postplatz über Marienstraße und Annenstraße.

Подземният паркинг под Altmarkt остава достъпен, като могат да се използват и входове и изходи от Pirnaischer Platz. Въпреки това се препоръчва на шофьорите да избягват строителната площадка, доколкото е възможно, за да избегнат задръствания и закъснения.

Защо е необходимо това?

Необходимостта от тези мерки се основава на няколко фактора. Критични аспекти на безопасността като пукнатини и остаряла технология за пресичане на коловози са само част от причините, които водят до модернизацията. Работата е необходима, за да се гарантира дългосрочната работа и оперативната стабилност на местния транспорт. Освен това Postplatz е централен елемент от градското развитие от 20-те години на миналия век и мерките имат за цел да допринесат и за подобряване на жизнената среда.

Жителите и пътуващите са изключително положителни за проекта. Мнозина смятат затварянето за необходимо, но има и призиви за по-добро планиране на трафика, повече велосипедни алеи и удобство за пешеходците, както съобщава nadr.de. Друг проблем е постоянното озеленяване на площада, за да се намали така нареченият ефект на топлинния остров, при който площадът е с до 6,5 °C по-топъл от околните зелени площи.

Като цяло, редизайнът на Postplatz не се разглежда само като част от транспортния преход, но и като възможност за създаване на градско пространство, което е по-пригодно за живеене. Тази строителна площадка може да бъде първата стъпка към нова ера на мобилност в Дрезден. След като работата приключи, градът планира да обсъди по-широки варианти за проектиране на площада, които вземат предвид както инфраструктурата, така и качеството на живот.

Следното важи за пътниците и шофьорите: дръжте очите си отворени – пощата ще се промени през следващите седмици!