Magdeburga testē autonomo AuRi kravas velosipēdu Elbārenparkā!

Magdeburga testē autonomo AuRi kravas velosipēdu Elbārenparkā!

Magdeburgas Elbārenparkā tiek sperti tālāki tehnoloģiskie soļi: ir sācies pilottests ar pašgājēju kravas velosipēdu “AuRi”. Inovatīvo transportlīdzekli izstrādāja vietējais jaunuzņēmums AuRaSys, un tas tiks prezentēts valsts ražas svētkos 2025. gada 20. un 21. septembrī. “AuRi” paredzēts sniegt atbalstu īpaši transporta un sakopšanas darbos, kā Tag24.

Šis kravas velosipēds ir diezgan gudrs. Tas autonomi seko personai, kas valkā raidītāju, un tādējādi var bez piepūles transportēt materiālus vai atkritumus integrētajā konteinerā. Pielietojumu klāsts sniedzas no pasākumu loģistikas līdz pilsētas uzkopšanai. Pateicoties tā elektriskajam atbalstam, “AuRi” pārvietojas klusi un bez emisijām pa parku un tādējādi varētu revolucionizēt loģistiku reģionā – vairāk informācijas var atrast [Elbarenpark] tīmekļa vietnē (https://www.elbarenpark.de/de/news/stressfrei-anreise-zum-landeserntedankfest-koppie/).

Tehniskās detaļas un iespējamie lietojumi

Kravas velosipēdam ir daži tehniski uzlabojumi. To var vadīt manuāli vai darbināt palīdzības režīmā. Pēdējā gadījumā tas patstāvīgi atpazīst šķēršļus un tādējādi pārvalda navigāciju izklaidējošajā parka zonā. Testēšanas posmā tiek nodrošināta manuāla drošības uzraudzība, lai nodrošinātu, ka viss darbojas nevainojami.

Projekts “AuRa – autonomais ritenis” ir ne tikai tehnisks sasniegums, bet arī labums videi. Projektu atbalsta ES un Saksijas-Anhaltes Infrastruktūras ministrija. Izstrādē ir iesaistīti augsta ranga eksperti, piemēram, Merseburgas universitātes mehatronisko sistēmu profesors Stīvens Šmits. Kā apraksta MDR, šos autonomos kravas velosipēdus kādu dienu varētu izmantot tikpat ienesīgi kā koplietošanas velosipēdu modeļus.

Nākotnes perspektīvas un pieņemšana

Kāda izskatās projekta nākotne? Ir apsvērumi, kā turpināt izmantot attīstības potenciālu, lai parastos velosipēdus varētu izmantot arī autonomi. Pieprasījums pēc pašgājējiem kravas velosipēdiem šobrīd ir ļoti pozitīvs; Daudzas aptaujas liecina par augstu vēlmi to izmantot. Pēc veidotāju domām, lietotāju vidū bieži izskan aicinājumi palielināt jaudu un vairāk uzlādes staciju.

Tomēr autonomo velosipēdu laišana tirgū joprojām ir aktuāla. Pašlaik pastāv juridiskas neskaidrības, kas varētu ietekmēt autonomās mobilitātes nākotni Vācijā. Taču runas par zaļo loģistiku un gaidāmā daudzu autovadītāju pāreja uz šo transporta veidu varētu dot stimulu nepieciešamajām juridiskajām korekcijām.

Ņemot to vērā, ar nepacietību gaidām “AuRi” turpmāko attīstību un prezentāciju valsts ražas svētkos. Varbūt šis pašgājējs kravas velosipēds drīz vairs nebūs rets skats Magdeburgā!