Magdeburgas Elbarenparke išbando autonominį krovininį dviratį AuRi!

Magdeburgas Elbarenparke išbando autonominį krovininį dviratį AuRi!

Magdeburgo Elbarenparke žengiami toliau technologiniai žingsniai: prasidėjo bandomasis savaeigio krovininio dviračio „AuRi“ bandymas. Inovatyvią transporto priemonę sukūrė vietos startuolis AuRaSys ir ji bus pristatyta valstybinėje derliaus šventėje 2025 m. rugsėjo 20 ir 21 d. „AuRi“ skirta teikti paramą transporto ir valymo darbams. Tag24 praneša.

Šis krovininis dviratis yra gana protingas. Jis savarankiškai seka siųstuvą nešiojantį asmenį, todėl integruotame konteineryje gali lengvai transportuoti medžiagas ar atliekas. Taikymo sritis apima nuo renginių logistikos iki miesto valymo. Dėl savo elektrinio palaikymo „AuRi“ per parką juda tyliai ir be teršalų ir gali pakeisti regiono logistiką – daugiau informacijos rasite [Elbarenpark] svetainėje (https://www.elbarenpark.de/de/news/stressfrei-anreise-zum-landeserntedankfest-koppie/).

Techninė informacija ir galimi naudojimo būdai

Krovininis dviratis turi keletą techninių patobulinimų. Jis gali būti valdomas rankiniu būdu arba veikia pagalbiniu režimu. Pastaruoju atveju jis savarankiškai atpažįsta kliūtis ir taip įvaldo navigaciją pramoginėje parko zonoje. Testavimo fazės metu užtikrinamas rankinis saugos stebėjimas, kad viskas veiktų sklandžiai.

Projektas „AuRa – autonominis ratas“ yra ne tik techninis pažanga, bet ir geras dalykas aplinkai. Projektą remia ES ir Saksonijos-Anhalto infrastruktūros ministerija. Kuriant dalyvauja aukšto rango ekspertai, tokie kaip Stephanas Schmidtas, Merseburgo universiteto mechatroninių sistemų profesorius. Kaip aprašo MDR, šie autonominiai krovininiai dviračiai vieną dieną galėtų būti naudojami taip pat pelningai, kaip ir dalijimosi dviračiais.

Ateities perspektyvos ir priėmimas

Kaip atrodo projekto ateitis? Svarstoma, kaip toliau išnaudoti plėtros potencialą, kad įprasti dviračiai taip pat galėtų būti naudojami autonomiškai. Savaeigių krovininių dviračių paklausa šiuo metu yra labai teigiama; Daugybė apklausų rodo didelį norą juo naudotis. Kūrėjų teigimu, tarp vartotojų dažnai pasigirsta raginimų didinti pajėgumus ir daugiau įkrovimo stotelių.

Tačiau autonominių dviračių pristatymas į rinką vis dar kyla ore. Šiuo metu yra teisinių neaiškumų, galinčių turėti įtakos autonominio mobilumo ateičiai Vokietijoje. Tačiau kalbos apie žaliąją logistiką ir laukiamas daugelio vairuotojų perėjimas prie šios transporto rūšies galėtų paskatinti būtinus teisinius pakeitimus.

Atsižvelgdami į tai, nekantriai laukiame tolesnės „AuRi“ plėtros ir pristatymo valstybinėje derliaus šventėje. Galbūt šis savaeigis krovininis dviratis greitai nebebus retas vaizdas Magdeburge!