Magdeburg testaa autonomista AuRi-rahtipyörää Elbarenparkissa!

Magdeburg testaa autonomista AuRi-rahtipyörää Elbarenparkissa!

Magdeburgin Elbarenparkissa jatketaan teknisiä askelia: pilottitesti omalla käyttövoimalla kulkevalla rahtipyörällä ”AuRi” on alkanut. Innovatiivinen ajoneuvo on paikallisen start-up AuRaSysin kehittämä ja se esitellään valtion satojuhlilla 20. ja 21.9.2025. ”AuRi” on tarkoitettu tukemaan erityisesti kuljetus- ja siivoustyötä, mm. Tag24 raportoi.

Tämä tavarapyörä on aika näppärä. Se seuraa itsenäisesti lähetintä käyttävää henkilöä ja voi siksi kuljettaa materiaalia tai jätettä vaivattomasti integroidussa säiliössä. Sovellusvalikoima ulottuu tapahtumalogistiikasta kaupunkisiivoukseen. Sähkötuen ansiosta "AuRi" liikkuu hiljaa ja päästöttömästi puiston läpi ja voi siten mullistaa alueen logistiikan - lisätietoja löytyy [Elbarenpark]-verkkosivustolta (https://www.elbarenpark.de/de/news/stressfrei-anreise-zum-landeserntedankfest-koppie/).

Tekniset tiedot ja mahdolliset käyttötarkoitukset

Rahtipyörässä on joitain teknisiä parannuksia tarjolla. Sitä voidaan ohjata manuaalisesti tai käyttää avustustilassa. Jälkimmäisessä tapauksessa se tunnistaa esteet itsenäisesti ja hallitsee siten navigoinnin viihdyttävällä puistoalueella. Manuaalinen turvavalvonta varmistetaan testausvaiheen aikana, jotta kaikki toimii sujuvasti.

"AuRa – Autonomous Wheel" -projekti ei ole vain tekninen edistysaskel, vaan myös hyvä asia ympäristön kannalta. Hanketta tukevat EU ja Sachsen-Anhaltin infrastruktuuriministeriö. Kehityksessä ovat mukana korkea-arvoiset asiantuntijat, kuten Merseburgin yliopiston mekatronisten järjestelmien professori Stephan Schmidt. Kuten MDR kuvailee, näitä autonomisia rahtipyöriä voitaisiin jonakin päivänä käyttää yhtä kannattavasti kuin yhteispyörien malleja.

Tulevaisuuden näkymät ja hyväksyntä

Miltä projektin tulevaisuus näyttää? Kehityspotentiaalia harkitaan edelleen hyödyntämistä, jotta normaaleja polkupyöriä voitaisiin käyttää myös itsenäisesti. Itseliikkuvien rahtipyörien kysyntä on tällä hetkellä erittäin positiivista; Lukuisat tutkimukset osoittavat suurta halukkuutta käyttää sitä. Tekijöiden mukaan käyttäjien keskuudessa kuullaan usein vetoomuksia kapasiteetin laajentamisesta ja latausasemien lisäämisestä.

Itseohjautuvien pyörien markkinoilletulo on kuitenkin edelleen ilmassa. Tällä hetkellä on olemassa oikeudellisia epävarmuustekijöitä, jotka voivat vaikuttaa autonomisen liikkuvuuden tulevaisuuteen Saksassa. Puhet vihreästä logistiikasta ja monien kuljettajien odotettu siirtyminen tähän kuljetusmuotoon voisivat kuitenkin antaa sysäyksen tarvittaville oikeudellisille mukautuksille.

Tätä silmällä pitäen odotamme innolla ”AuRin” jatkokehitystä ja sen esittelyä valtion sadonkorjuujuhlilla. Ehkä tämä itseliikkuva tavarapyörä ei ole pian enää harvinainen näky Magdeburgissa!