Promjene u javnom prijevozu: red vožnje autobusa i vlakova u Dresdenu je reorganiziran!

Promjene u javnom prijevozu: red vožnje autobusa i vlakova u Dresdenu je reorganiziran!

Dresdner Verkehrsbetriebe AG (DVB) je od ovog ponedjeljka prilagodio vozni red autobusa i tramvaja. Ove promjene prvenstveno utječu na linije koje prometuju u jako frekventnim područjima. Glasno dan24 Tramvajska linija 7 između Gorbitza i Pennricha sada vozi samo svakih 20 minuta, umjesto svakih 10 minuta kao inače. Ova uredba vrijedi od ponedjeljka do petka između 6 i 19 sati. Poseban izazov postaje onima koji na liniji 7 čekaju navečer: nakon 19 sati. do 22 sata postoje samo vlakovi svakih 30 minuta.

Autobusna linija 74 također je skraćena i sada prometuje samo između Waldschlößchena i Jägerparka, iako ostaje ruta preko Marienallee. Odluka o ukidanju autobusne linije 76 dramatičnija je; U njihovom mjestu nalazi se pozivni taxi koji se može naručiti telefonom na broj 0351/857 11 11 do 20 minuta prije polaska. Na kraju, ali ne i najmanje važno, krajem mjeseca autobusna linija 88 vozit će samo svakih 20 minuta.

Pozadina prilagodbi

Generalni direktor DVB-a,Hemmersbach, opisuje mjere kao "umjerene". Kako bi gradski prijevoz ostao na pravom putu za budućnost, DVB je dobio potporu od 4,2 milijuna eura za 2025. i 5,6 milijuna eura za 2026. Ova financijska potpora dio je većeg paketa koji osigurava da grad i dalje ima atraktivan lokalni javni prijevoz (ÖPNV). 10-minutna osnovna frekvencija na tramvajskim linijama stoga nije pogođena rezovima, što je osobito važno za putnike.

Javni prijevoz igra ključnu ulogu u povezivanju ruralnih područja s urbanim središtima. Milijuni ljudi svakodnevno se oslanjaju na javni prijevoz. Javni prijevoz ne samo da je ekološki prihvatljiviji, već omogućuje i veću mobilnost, posebice onima koji nemaju pristup vlastitom automobilu. Ali hoće li kvaliteta ponude ostati visoka od presudne je važnosti za kvalitetu života u regijama bmv.de objasnio.

Pogled u budućnost

DVB će nastaviti ispitivati ​​moguće uštede i raspravljati o trajnoj lokaciji javnog prijevoza u narednim godinama. Daljnje rasprave planirane su krajem ove i sljedeće godine. Pitanje za građane je kako se mobilnost u Dresdenu može dugoročno osigurati dok se u isto vrijeme moraju prevladati financijski izazovi.

Sve u svemu, jasno je da javni prijevoz u Dresdenu ne smije izgubiti na važnosti, i kao element infrastrukture i kao vitalni dio svakodnevnog urbanog života. Mogućnost mobilnosti otvara mogućnosti i učvršćuje vezu između grada i periferije.