Kiirusekaamera häire Dresdenis: kus teid tabatakse tänapäeval A17 -l ja täna Blaswitzis!

Kiirusekaamera häire Dresdenis: kus teid tabatakse tänapäeval A17 -l ja täna Blaswitzis!

Täna, 13. oktoobril 2025, on aeg oma jalg uuesti kiirendilt maha võtta, sest kiirust kontrollitakse Dresdeni mitmes punktis. Mobiilse kiirusekaameraga on aktiivne kolmes erinevas linna piirkonnas ja tagab, et kiirused ei pääse karistamatusest. Kiirusekaamerad on nüüd üles seatud järgmistes kohtades:

• 📍 A17, PLZ 01187 in Cotta, Dölzschen, Altdölzschen: mit einem Tempolimit von 80 km/h, gemeldet um 18:08 Uhr.
• 📍 A17, PLZ 01169 in Cotta, Roßthal, Niedergorbitz: ebenfalls bei 80 km/h, gemeldet um 14:43 Uhr.
• 📍 Schandauer Straße, PLZ 01277 in Blasewitz, Seidnitz, Striesen-Ost: hier wird in einer 10 km/h-Zone kontrolliert, gemeldet um 19:07 Uhr.

Valjult Uudised.de Pange siiski tähele, et kiirusekaamera asukohtade teave ei ole tagatud. Liiklusohutuse suurendamiseks on lihtsalt terve mõistus kinni pidada kiirusepiirangutest.

Kiirusekaamerasüsteem saksoonias

Saksimaal on kiiruskaamerad loodud oluliste liikluse jälgimise tööriistadena, mis mitte ainult ei soodusta kiirusepiirangute järgimist, vaid on mõeldud ka õnnetuste riski vähendamiseks. Need meetmed esinevad kõigis Saksi linnades, nagu ka platvorm Bussgeldkatalog.org teatatud.

Eriti väärib mainimist, et varasematel kaamerate asukohtades on registreeritud kiiruseületamise suur arv. Leipzigi Maximilianallee kiirkaamera registreeris 2017. aastal muljetavaldava 20 853 rikkumise, samas kui Dresdenis asuv Waldschlößchenbrücke teatas 17 457 rikkumisest. Teekasutajaid on seda hoolikalt sõitmiseks vaja.

Kiirusekaamera tihedus riiklikus võrdluses

Käesolevas uuringus leitakse, et Saksil on teiste föderaalriikidega võrreldes üsna mõõdukas tihedus. Ligi 200 statsionaarse kiirusega kaameraga on vabariik Saksamaal kiiruskaamerate jaotuses 8. kohal. Võrdluseks: Baden-Württembergi on ees tihedusega 2 954 kiirusega kaamerat 100 ruutkilomeetri kohta, samal ajal kui Saksil on ainult 0,107 kiiruskaamera 100 ruutkilomeetri kohta PÄEV24 teatatud.

Kuid isegi kui Saksimaa statsionaarsete seadmete arv on suhteliselt madal, karistatakse kiiruseületamist siin rangelt. Kõige sagedamini mõõdetud kiirused hõlmavad 50 km/h 92 kiirusega kaameraga, millele järgneb 30 km/h ja 70 km/h. Liiklusohutuse suurendamiseks kasutatakse ka fooride kiiruse kaameraid. Viimastel aastatel on näidatud, et Saksimaa kiiruseületamise eest on antud suhteliselt vähe punkte, mis viitab sellele, et paljudel liikidel on juhtimiskäitumine kontrolli all.

Jääb veel loota, et tänased mobiilsed kiirusekaamerad aitavad muuta Dresdeni tänavad pisut turvalisemaks ja tuletab kõigile liiklejatele meelde, et nad peaksid kiirusel silma peal hoidma. Lõppude lõpuks on iga liikluse turvalisem hetk samm õiges suunas.