Nov odsek vzhodne kolesarske poti v Dresdnu: začetek gradnje varnih kolesarskih stez!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Gradnja naslednjega odseka Vzhodne kolesarske poti v Dresdnu se bo začela 3. junija 2025 in bo povezovala Striesen s središčem mesta.

Am 3. Juni 2025 startet der Bau des nächsten Abschnitts der Radroute Ost in Dresden, der Striesen an das Stadtzentrum anbindet.
Gradnja naslednjega odseka Vzhodne kolesarske poti v Dresdnu se bo začela 3. junija 2025 in bo povezovala Striesen s središčem mesta.

Nov odsek vzhodne kolesarske poti v Dresdnu: začetek gradnje varnih kolesarskih stez!

Vzhodna kolesarska pot v Dresdnu se ponovno širi in začenja z obetavno gradbeno fazo. Od ponedeljka potekajo dela na novi pešpoti in kolesarski poti med Comeniusstrasse in Stübelallee, ki poteka vzporedno s tramvajskim ovinkom. Ta pet kilometrov dolga kolesarska pot povezuje središče mesta z okrožji Johannstadt, Striesen in Blasewitz. Ta nova gradbena dela so namenjena boljši prilagoditvi prometa v mesto. Tag24 poroča, da ...

Da bi podprli vse večjo priljubljenost kolesarjenja v Dresdnu, prenavljajo tudi pešpot vzdolž Stübelallee. Za večjo varnost in udobje vseh udeležencev v prometu so tu uporabljeni nov asfalt in prilagojeni robniki. Med gradbenimi deli bodo odstopanja: kolesarji in pešci bodo morali od sredine junija do začetka julija uporabljati obvoze prek Wintergartenstrasse in Comeniusstrasse.

Dokončanje kolesarske infrastrukture

Nov odsek ni le del pisanega niza kolesarskih ulic, ampak je tam uresničena nuja, ki jo poudarjajo nadregionalni trendi. Infrastrukturo bomo dodatno optimizirali z novimi prometnimi znaki, ki označujejo začetek in konec kolesarskih ulic ter z dodatnimi cestnimi označbami. Dresden.de poudarja, da ...

V načrtu so tudi ukrepi na ključnih križiščih, kjer bo urejena prednost ter s podaljšanjem pločnikov izboljšana varnost kolesarjev in pešcev. Tu so postavljeni stebrički, ki nadzorujejo avtomobilski promet in hkrati omogočajo dostop kolesarjem. Ti ukrepi so namenjeni preprečevanju skoznega in tajnega prometa in s tem povečanju bivalnega udobja v okolici.

Za novo kolesarsko pot je jasna finančna podlaga. Skupna vrednost projekta je 560.000 evrov, kar vključuje sredstva zvezne vlade in regionalnega sklada EU. Takšne naložbe so ključnega pomena za okolju prijaznejši cestni promet v Dresdnu in za več prostora kolesarjev v mestu.

Trajnost v središču

Oživitev kolesarstva ni pomembna le v Dresdnu. Na splošno je mogoče opaziti trend, ki ga je sprožil tehnični razvoj in vse večji pritisk prebivalstva za spodbujanje trajnostne mobilnosti prek družbenih gibanj, kot je Petki za prihodnost. i-sme.de pojasnjuje, da ...

Po vsem svetu je mogoče čutiti premik v razmišljanju k okolju prijaznejšim prevoznim sredstvom. Kolesarjenje podpirajo pobude, kot sta Berlinski zakon o mobilnosti in Nacionalni kolesarski načrt za ustvarjanje varne in privlačne kolesarske infrastrukture. Medtem ko so v mnogih nemških mestih že uvedeni novi standardi za kolesarske steze, nenehno prilagajanje prometnega načrtovanja potrebam državljanov ostaja osrednji izziv.

V Dresdnu se veliko dogaja in vznemirljivo bo videti, kako se vzhodna kolesarska pot prilega nadaljnjemu razvoju mesta. Tudi če pride do kratkotrajnih omejitev avtomobilskega prometa, bo dolgoročno koristila celotna prometna infrastruktura. Prihodnost za kolesarje v Dresdnu je videti obetavna.