Noua secțiune a Radroute OST din Dresda: începerea construcției pentru trasee pentru biciclete sigure!

Noua secțiune a Radroute OST din Dresda: începerea construcției pentru trasee pentru biciclete sigure!

Striesen, Deutschland - Radroute OST din Dresda este extins din nou și începe cu o fază de construcție promițătoare. Începând cu luni, noua cale de picioare și bicicletă dintre Comeniusstraße și Stübelallee a fost folosită pentru a face comerț, paralela cu curba tramvaiului. Această cale de ciclu de cinci kilometri conectează centrul orașului cu districtele Johannstadt, Striesen și Blasewitz. Cu aceste noi lucrări de construcție, traficul ar trebui să fie mai bine absorbit în oraș. TAG24 relatează că ...

Pentru a susține popularitatea din ce în ce mai mare a ciclismului în Dresda, poteca de -a lungul Stübelallee este, de asemenea, renovată. Noi asfalt și borduri adaptate sunt utilizate aici pentru a crește siguranța și confortul tuturor utilizatorilor de drumuri. În timpul lucrărilor de construcție vor apărea abateri: bicicliștii și pietonii trebuie să folosească diversiuni prin Wintergartenstraße și Comeniusstraße între mijlocul lunii iunie și începutul lunii iulie.

Finalizarea infrastructurii de ciclism

Noua secțiune nu este doar o parte dintr -un șir colorat de străzi biciclete, ci și o nevoie implementată acolo, care sunt subliniate de tendințele naționale. În acest fel, infrastructura este optimizată în continuare de noi semne de trafic care marchează începutul și sfârșitul drumurilor bicicletei și este optimizat în continuare de marcaje rutiere suplimentare. Dresden.de subliniază că ...

Planurile includ, de asemenea, măsuri la treceri importante, în care dreptul de drum reglementat și siguranța pentru bicicliști și pietoni este îmbunătățită de trotuarul principal. Pollatorii sunt înființați aici care controlează traficul auto și, în același timp, permit accesul la bicicliști. Aceste măsuri sunt concepute pentru a preveni trecerea și fluierea traficului și, astfel, să crească confortul vieții în zonele înconjurătoare.

Există o bază financiară clară pentru noua rută a ciclismului. Costul total al proiectului este de 560.000 de euro, din care finanțarea guvernului federal și a fondului regional al UE. Astfel de investiții sunt cruciale pentru a face traficul rutier al Dresdenului mai ecologic și pentru a oferi oamenilor bicicletei mai mult spațiu în oraș.

Durabilitate în focus

Renașterea ciclismului nu este importantă numai în Dresda. În general, se poate observa o tendință care a fost inițiată prin evoluții tehnice și prin presiunea din ce în ce mai mare a populației pentru a promova mobilitatea durabilă prin mișcări sociale, cum ar fi vineri pentru viitor. i-sme.de explică că ...

la nivel mondial poate fi resimțit către mijloace de transport mai ecologice. Traficul pentru biciclete este susținut de inițiative precum Berlin Mobility Act și Planul Național de Radio pentru a crea o infrastructură de ciclism sigură și atractivă. În timp ce noile standarde pentru traseele ciclului au fost deja introduse în multe orașe din Germania, adaptarea continuă a planificării traficului la nevoile cetățenilor rămâne o provocare centrală.

În Dresda, se întâmplă multe și rămâne interesant să vedem cum se potrivește Radroute OST în dezvoltarea ulterioară a orașului. Chiar dacă există restricții pentru traficul auto, întreaga infrastructură de trafic va beneficia pe termen lung. Viitorul pentru bicicliști din Dresda pare promițător.