Nova seção do Radroute OST em Dresden: início da construção para ciclovias seguras!

Nova seção do Radroute OST em Dresden: início da construção para ciclovias seguras!

Striesen, Deutschland - O Radroute OST em Dresden está sendo expandido novamente e começa com uma fase de construção promissora. Desde segunda -feira, a nova ciclovia entre os pés e a bicicleta entre Comeniusstraße e Stübelallee está sendo usada para negociar, o paralelo da curva de bonde. Essa ciclovia de cinco quilômetros conecta o centro da cidade aos distritos de Johannstadt, Striesen e Blasewitz. Com esses novos trabalhos de construção, o tráfego deve ser melhor absorvido na cidade. TAG24 relata que…

Para apoiar a crescente popularidade do ciclismo em Dresden, a trilha ao longo do Stübelallee também está sendo reformada. Novos asfalto e meio -fio adaptados são usados ​​aqui para aumentar a segurança e o conforto de todos os usuários da estrada. Os desvios surgirão durante as obras: ciclistas e pedestres precisam usar diversões via Wintergartenstraße e Comeniusstraße entre meados de junho e início de julho.

Conclusão da infraestrutura de ciclismo

A nova seção não faz apenas parte de uma corda colorida de ruas de bicicleta, mas também uma necessidade implementada lá, sublinhada pelas tendências nacionais. Dessa forma, a infraestrutura é ainda mais otimizada por novos sinais de trânsito que marcam o início e o fim das estradas de bicicleta e otimizados ainda mais por marcas de estrada adicionais. Dresden.de enfatiza que ...

Os planos também incluem medidas em travessias importantes, onde o direito de passagem regulamentado e a segurança para ciclistas e pedestres é melhorado pela calçada líder. Os pesquisadores são configurados aqui que controlam o tráfego de carros e, ao mesmo tempo, permitem acesso a ciclistas. Essas medidas são projetadas para impedir a passagem e o tráfego rastejante e, assim, aumentar o conforto da vida nas áreas circundantes.

Há uma base financeira clara para a nova rota de ciclismo. O custo total do projeto é de 560.000 euros, dos quais o financiamento do governo federal e do fundo regional da UE. Tais investimentos são cruciais para tornar o tráfego rodoviário de Dresden mais amigável e dar a pessoas de bicicleta mais espaço na cidade.

Sustentabilidade em foco

O renascimento do ciclismo não é apenas importante em Dresden. Em geral, pode -se observar uma tendência que foi iniciada através de desenvolvimentos técnicos e a crescente pressão da população para promover a mobilidade sustentável por meio de movimentos sociais, como sextas -feiras para o futuro. i-sme.de explica que…

Em todo o mundo, pode ser sentido em meios de transporte mais ecológicos. O tráfego de bicicletas é apoiado por iniciativas como a Lei de Mobilidade de Berlim e o Plano Nacional de Rádio para criar uma infraestrutura de ciclismo segura e atraente. Embora novos padrões para ciclovias já tenham sido introduzidos em muitas cidades na Alemanha, a adaptação contínua do planejamento de tráfego às necessidades dos cidadãos continua sendo um desafio central.

Em Dresden, muito está acontecendo e continua emocionante ver como o Radroute Ost se encaixa no desenvolvimento da cidade. Mesmo se houver restrições ao tráfego de carros, toda a infraestrutura de tráfego se beneficiará a longo prazo. O futuro para os ciclistas em Dresden parece promissor.