قسم جديد من Radroute OST في درسدن: بداية البناء لمسارات الدراجات الآمنة!

قسم جديد من Radroute OST في درسدن: بداية البناء لمسارات الدراجات الآمنة!

Striesen, Deutschland - يتم توسيع

Radroute OST في Dresden مرة أخرى ويبدأ بمرحلة بناء واعدة. منذ يوم الاثنين ، تم استخدام مسار القدم والدراجة الجديدة بين Comeniusstraße و Stübellee للتداول ، وهو المنظر إلى منحنى الترام. يربط مسار الدورة المكون من خمسة كيلومترات وسط المدينة مع مناطق جوهانستادت وستريسن وبلياسويتز. مع أعمال البناء الجديدة هذه ، يجب امتصاص حركة المرور بشكل أفضل في المدينة. TAG24 تقارير أن ...

من أجل دعم شعبية ركوب الدراجات المتزايدة في درسدن ، يتم أيضًا تجديد ممر المشاة على طول stübellee. يتم استخدام الأسفلت والقيود المكيفة الجديدة هنا لزيادة سلامة وارتياح جميع مستخدمي الطرق. ستنشأ الانحرافات أثناء أعمال البناء: يتعين على راكبي الدراجات والمشاة استخدام التحويلات عبر Wintergartenstraße و Comeniusstraße بين منتصف يونيو وأوائل يوليو.

الانتهاء من البنية التحتية لركوب الدراجات

القسم الجديد ليس فقط جزءًا من سلسلة ملونة من شوارع الدراجات ، ولكن أيضًا هناك حاجة إلى تنفيذها هناك ، والتي تؤكدها الاتجاهات الوطنية. وبهذه الطريقة ، يتم تحسين البنية التحتية من خلال علامات حركة المرور الجديدة التي تمثل بداية ونهاية طرق الدراجات وتحسينها بشكل أكبر بواسطة علامات طرق إضافية. dresden.de يؤكد أن ...

تشمل الخطط أيضًا تدابير في المعابر المهمة ، حيث يتم تحسين حق الطريق والسلامة لراكبي الدراجات والمشاة من خلال الرصيف الرصيف. يتم إعداد الملوثات هنا التي تتحكم في حركة السيارات وفي الوقت نفسه تمكن من الوصول إلى راكبي الدراجات. تم تصميم هذه التدابير لمنع مرور وحركة المرور الزاحفة وبالتالي زيادة الراحة المعيشية في المناطق المحيطة.

هناك أساس مالي واضح لمسار ركوب الدراجات الجديد. تبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع 560،000 يورو ، منها تمويل من الحكومة الفيدرالية والصندوق الإقليمي للاتحاد الأوروبي. مثل هذه الاستثمارات أمر بالغ الأهمية لجعل حركة المرور على الطرق في درسدن أكثر ملاءمة للبيئة ومنح الناس الدراجات مساحة أكبر في المدينة.

الاستدامة في التركيز

إن إحياء ركوب الدراجات ليس مهمًا فقط في درسدن. بشكل عام ، يمكن ملاحظة الاتجاه الذي بدأ من خلال التطورات التقنية والضغط المتزايد للسكان لتعزيز التنقل المستدام من خلال الحركات الاجتماعية ، مثل يوم الجمعة في المستقبل. i-sme.de يشرح ذلك ...

في جميع أنحاء العالم تجاه وسائل النقل الصديقة للبيئة. يتم دعم حركة مرور الدراجات من قبل مبادرات مثل قانون التنقل في برلين وخطة الراديو الوطنية لإنشاء بنية تحتية آمنة وجذابة لركوب الدراجات. في حين تم بالفعل تقديم معايير جديدة لمسارات الدورة في العديد من المدن في ألمانيا ، إلا أن التكيف المستمر للتخطيط لحركة المرور لتلبية احتياجات المواطنين لا يزال يمثل تحديًا رئيسيًا.

في Dresden ، يحدث الكثير ويظل مثيرًا لمعرفة كيف يناسب Radroute Ost في تطوير المدينة. حتى لو كانت هناك أي قيود على حركة المرور على السيارات ، فستستفيد البنية التحتية لحركة المرور بأكملها على المدى الطويل. المستقبل لراكبي الدراجات في درسدن يبدو واعدا.