Attention, conducteurs ! Trois nouveaux radars signalés à Dresde aujourd'hui !

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Le 25 septembre 2025, des contrôles radars mobiles seront effectués à différents endroits de Blasewitz. Renseignez-vous sur les radars automatiques et les limites de vitesse actuelles à Dresde.

Am 25.09.2025 werden in Blasewitz mobile Radarkontrollen an verschiedenen Standorten durchgeführt. Informieren Sie sich über aktuelle Blitzermeldungen und Geschwindigkeitsbegrenzungen in Dresden.
Le 25 septembre 2025, des contrôles radars mobiles seront effectués à différents endroits de Blasewitz. Renseignez-vous sur les radars automatiques et les limites de vitesse actuelles à Dresde.

Attention, conducteurs ! Trois nouveaux radars signalés à Dresde aujourd'hui !

Aujourd'hui, le 25 septembre 2025, à Dresde, l'installation de radars mobiles a de nouveau été signalée, ce dont les conducteurs doivent être conscients. Les emplacements sont variables et sujets à des changements constants, c'est pourquoi il est toujours conseillé de conduire prudemment. Il existe actuellement trois radars mobiles utilisés dans la ville pour surveiller les excès de vitesse.

Les emplacements des éclairs enregistrés aujourd'hui sont :

  • Glashütter Straße, PLZ 01277 (Blasewitz, Gruna, Striesen-Süd) – 30 km/h-Zone, gemeldet um 17:22 Uhr.
  • Lößnitzstraße, PLZ 01097 (Neustadt, Leipziger Vorstadt, Scheunenhofviertel) – 30 km/h-Zone, gemeldet um 17:17 Uhr.
  • A4, PLZ 01109 (Klotzsche, Rähnitz, Hellerau/Wilschdorf) – 100 km/h-Zone, gemeldet um 16:05 Uhr.

Cette information a été mise à jour pour la dernière fois à 19h22, comme [news.de](https://www.news.de/auto/856463259/mobile-blitzer-d-dresden-radarkontrolle-sachsen-aktuell-in-blasewitz-gruna-striesen-sued-feuer-und-rettungs wache-3-striesen-neustadt-leipziger-vorstadt-scheunenhofviertel-klotzsche-raehnitz-hellerau-wilschdorf-où-est-l-anniversaire-le-jeudi-25-09-2025/1/) a rapporté.

Dangers causés par la vitesse

La vitesse excessive est l’une des infractions au code de la route les plus courantes et la principale cause de nombreux accidents. Les radars mobiles sont placés stratégiquement sur des tronçons routiers dangereux et peuvent être rapidement déplacés pour créer des effets de surprise.

Saviez-vous que les mesures de vitesse peuvent capturer à la fois les plaques d'immatriculation et les visages des conducteurs ? Cette technologie garantit que les violations peuvent être punies en temps opportun. À Dresde, les radars mobiles sont souvent utilisés dans les zones sensibles aux accidents et dans les rues très fréquentées, comme le montre la carte de surveillance des radars de [derbussgeldkatalog.de](https://www.derbussgeldkatalog.de/Blitzer-Deutschland/ Karten/Dresden/).

Quel est le danger des excès de vitesse ?

Les mesures plus strictes contre les excès de vitesse ne sont pas le fruit du hasard, car les chiffres sont tout simplement alarmants. Des règles strictes s'appliquent dans la circulation urbaine : si vous conduisez trop vite à plus de 21 km/h, vous devez vous attendre à une amende et à un point sur le registre d'aptitude à la conduite. Au-dessus de 26 km/h, il existe même un risque d'interdiction de conduire d'un mois si des violations similaires se produisent dans l'année. Ces sanctions sont consignées dans le catalogue national des amendes publié par l'ADAC.

À titre indicatif, on peut affirmer que les violations jusqu'à 10 km/h entraînent généralement une amende d'avertissement et qu'au-delà de 16 km/h, elles peuvent entraîner des conséquences plus graves. Vous pouvez commenter les allégations avant qu’une amende ne soit imposée. Si une amende a été infligée, vous pouvez faire appel dans un délai de deux semaines si vous estimez qu'il existe des divergences fondamentales. L'amende expire au bout de trois mois, mais seulement si le conducteur ne peut pas être identifié.

Dans ces conditions générales, il est temps de prendre conscience que la vitesse excessive entraîne non seulement des charges financières, mais peut également mettre en danger votre propre sécurité et celle des autres usagers de la route.