年轻的工会要求：德累斯顿的卡罗尔桥的快速新建筑！

年轻的工会要求：德累斯顿的卡罗尔桥的快速新建筑！

Dresden, Deutschland - 德累斯顿的卡罗尔桥是政治和经济讨论的重点。在2024年9月11日的悲剧性部分跌倒之后，这座桥不仅被封锁，而且对交通和当地经济产生了巨大的后果。 Junge Union Dresden现在正在呼吁快速新桥，例如[Diesachsen.de]（https://www.diesachsen.de/politik/junge-union-union-dresden-dresden-frelen-neubau-neubau-neubau-mit-mit-mit-mit-historischem-inistorischem-antlitz-fuer-antlitz-fuer-die-car-car-car-car-30361）。上周在CDU地区党会议上决定的一致应用程序是一个明显的信号：它必须快速！

Junge Union希望CDU议会集团在德累斯顿市议会中支持这一决定。因为倒塌的卡罗尔桥不仅象征着投资积压，而且还象征着包含许多城市的德国生病基础设施。 JU地区主席Bruno Felgenreu总结了这一点：“德累斯顿作为州首都有责任”。

流量和业务需求快速行动

德累斯顿人口的情况是戏剧性的。持续的交通拥堵和绕行塑造了城市交通中的图像。该桥代表着一个重要的元素交叉，并提供了每天约30,000个车辆通道的空间。自从其封锁以来，商业经济遭受了相当大的绕道，更高的成本和干扰的供应链。因此 (https://www.hwk-dresden.de/kommunikation-medien/detail/carolabruecke-neubau-muss-2026-begnen-Dresdner-wirtschaft-klare-und-ambient-perspenspenspenspens-fuer-demstau.html)

明确概述了核心要求：应立即删除旧桥的遗迹，有关设计的漫长讨论以及在同一位置的替换建筑物的漫长讨论。满足流量需求并同时依靠明确的成本和计划很重要。

进入新建筑的方式

为了取得理想的进展，必须加速计划过程，以便最晚可以在2026年第二季度开始替代建筑物。在这里，指出了这座城市，自由萨克森州和联邦政府之间共同解决方案的需求。来自IHK德累斯顿的Andreas Sperl博士强调，当前的交通状况不仅会影响流动性，而且会影响城市的生活质量。

新建筑的计划提供了四个车道，两条电车路线以及独立的周期和人行道。此外，新建筑应该和谐地适合历史悠久的城市景观。法律意见已经证明了用历史面孔替换新建筑的法律可行性。 Junge Union依靠实用实施，该实施考虑了城市轮廓，并为公民提供了功能桥梁。

基础架构的挑战

在较大的情况下，颂歌桥体现了德国基础设施的持续资金不足。转变向气候中性经济和安全政策挑战的压力需要大量投资。在联邦一级，需要一个中央组织部门，该部门应保证在处理公共基础设施项目（例如[PWC.DE]）中的可持续专业化和透明度（https://www.pwc.de/de/risk-regulatory/risk/capital-projects-and-infrastructure/so-geling-die-rei-rei-rei-rei-rei-de-infreuchen-der-der-der-deutschen-基础结构。

下一步至关重要。德累斯顿和当地经济的人们期望明确的信号和快速解决方案能够有效地越过易北河。时间正在推动 - 期望很高。