فوضى مواقف السيارات في مستشفى فريدريششتات: تقدم أم جمود؟
مرآب السيارات في مستشفى فريدريششتات في دريسدن على وشك الانتهاء. ومن المخطط رعاية المرضى المركزية بحلول عام 2035.

فوضى مواقف السيارات في مستشفى فريدريششتات: تقدم أم جمود؟
قد تصبح حركة المرور حول مستشفى فريدريششتات في دريسدن تحديًا قريبًا. يتساءل الكثير من المواطنين ماذا سيحدث لموقف السيارات الجديد الذي ظل في مراحل التخطيط منذ ثلاث سنوات؟ هناك حل في الأفق، ولكن لم يحدث الكثير حتى الآن. عالي Sächsische.de من المقرر نقل جميع وحدات رعاية المرضى الداخليين في مستشفى نيوشتات إلى فريدريششتات بحلول عام 2035. ومع ذلك، من المتوقع أيضًا أن يؤدي هذا الإجراء إلى زيادة كبيرة في عدد المرضى وحجم حركة المرور المرتبطة به.
تم الانتهاء من الدراسات الشاملة لمرآب السيارات المخطط له في عام 2023. ومن المتوقع صدور إشعار أولي إيجابي للبناء يتضمن الشروط في يناير 2024، مما سيضمن إمكانية الموافقة على المشروع. وعلى الرغم من هذا التقدم، فإن مسألة التمويل تظل مفتوحة. لم يتم توضيح هذا بشكل نهائي بعد ويجب مناقشته داخل عاصمة الولاية دريسدن. لكن يأمل المسؤولون أن يتم تأمين الموارد المالية بحلول نهاية عام 2025 حتى يمكن البدء في إنشاء مرآب السيارات في عام 2026.
ولا يزال التمويل غير واضح
تفصيل آخر على المستوى السياسي يجعل المرء ينتبه ويلاحظ: تم تكليف عمدة مدينة دريسدن بالمضي قدمًا في بناء مرآب للسيارات في شارع شيفرشتراسه في فريدريششتات. الأساس في ذلك هو الخطط المقدمة إلى لجنة التشغيل للتشغيل الداخلي لمستشفى Städtisches Klinikum Dresden في 25 أكتوبر 2023. يثير إشعار البناء الأولي الإيجابي التفاؤل، لكن التمويل القوي يظل جانبًا حاسمًا.
سيتم توفير ما يصل إلى 4.75 مليون يورو من أموال استبدال أماكن وقوف السيارات الحالية. وفي الوقت نفسه، يجب تقديم خطة تمويل شاملة إلى لجنة الصحة بحلول نهاية سبتمبر 2025. وإذا لم يكن هناك تمويل لبناء الإطار الخشبي، فسيتم تنفيذ المشروع بدلاً من ذلك باستخدام البناء التقليدي، الأمر الذي سيزيد من الضغط على التخطيط. دريسدن الاتحاد الديمقراطي المسيحي تقارير عن هذه التطورات.
الحاجة الملحة للتحديث
يوضح الوضع في مستشفى فريدريششتات مدى أهمية الاستثمارات في البنية التحتية الصحية. تقرير من برايس ووترهاوس كوبرز وبناءً على ذلك، سيتعين على المستشفيات الألمانية الاستثمار بشكل كبير في مبانيها وبنيتها التحتية في السنوات المقبلة حتى تظل قادرة على المنافسة. ترتفع تكاليف الصيانة والتشغيل بسبب الفشل في إجراءات التحديث وتضع العيادات في وضع متوتر. ويوضح معدل تآكل النظام البالغ 58 بالمائة الحاجة الهائلة للتحرك. كما أدت جائحة كوفيد-19 والزيادات في تكاليف التشغيل الناجمة عن حرب أوكرانيا إلى تفاقم الوضع.
ويبقى أن نرى كيف ستتقدم التطورات في منطقة مرآب السيارات والبنية التحتية العامة لمستشفى فريدريششتات. يأمل سكان مدينة دريسدن في التوصل إلى حل مثمر لن يؤدي فقط إلى تقليل الضغط على مواقف السيارات، بل يضمن أيضًا الرعاية الطبية في المنطقة.