Dresdenova Seestraße spet postane cona za pešce - nova izkušnja!

Dresdenova Seestraße spet postane cona za pešce - nova izkušnja!

Seestraße, 01067 Dresden, Deutschland - Dresden se spet zanaša na prijaznost pešcev in se podaljša svoja prizadevanja, da bi bil bolj živahno mesto. Od tega ponedeljka bo Seestrasse do oktobra razglašen za cono za pešce. To je namenjeno ustvarjanju prijetnega vzdušja za pešce, kolesarje in trgovce. Prejšnji poskus prometa "Living Seestrasse" se je lani srečal z velikim zanimanjem, kljub nekaj razpravam o stroških. A total of 334,000 euros were invested to upgrade the road with seating and green plants, which according to TAG24 Increase.

korak k kakovosti bivanja

Kot kaže UBA projekt "Ukrepi za redidiranje in prerazporeditev prometnih območij", avtomobili v nemških mestih neizmerno zavzemajo veliko prostora. Da bi to spremenili, se številna mesta zanašajo na aktivno mobilnost in pomirjujoč promet. Seestrasse bi morala biti dostopna tudi ne samo pešci, ampak tudi kolesarji in dobave, da bi nadgradili prostor brez avtomobila in ustvarili prijaznejšo mestno pokrajino.

Gradbena dela za Seestrasse se začnejo v ponedeljek in naj bi se odvijala do petka. Skupni projekti stanejo približno 68.000 evrov. Tudi tukaj trend kaže, da je začasne konverzije, kot so namenjene tudi v projektu MUV, odpreti nove koncepte uporabe za javni prostor. Na primer, parkirna mesta v prihodnosti se bodo uporabljala za mestno pohištvo ali pop-up cikel, kot se že izvajajo v mestih, kot sta Berlin in Köln.

izzivi za cone za pešce

Kljub pozitivnim pristopom obstajajo tudi izzivi, ki jih ni mogoče zanemariti. Nasprotnik politološkega znanstvenika Martin obravnava težave, ki jih na svojem raziskovalnem območju v Nemčiji v Nemčiji zakupijo številne cone za pešce. To pogosto vključuje kritično dojemanje kakovosti bivanja in prostih delovnih mest. Zmanjšanje stacionarne trgovine s spletnim trgovanjem je otežilo stanje. Rešitve in zgodbe o uspehu najdete v velikih mestih, v manjših mestih pa pogosto pogostost monofunkcionalnih uporab.

Da bi bil Seestrasse resničen uspeh, je treba določiti prave impulze. Poskusi prometa so več kot le trend - ponujajo priložnost, da premislijo mestna središča in ustvarijo prostor za udeležbo državljanov in ustvarjalne koncepte uporabe. Pobude skupnosti in zdrave mešanice življenjskih, delovnih in prostočasnih dejavnosti so ključnega pomena za temeljno spreminjanje podobe mest in povečanje kakovosti bivanja, pa tudi analize [WZB] (https://digitalemobilitaet.blog.wzb.eu/2021/05/fussgaengerzonen-in-Deutschland-abschaffen-baugen-oder-reanimieren/)

Z obnovitvijo Seestrasse se Dresden lahko veseli še enega koraka do prijaznosti do pešcev, ki zagotovo ne bo le prednost državljanom, ampak tudi za obiskovalce in trgovce v mestu.