Drážďany Seestraße sa opäť stáva pešou zónou - nový zážitok!

Drážďan opäť vyhlasuje Seestrasse do chodcov do zóny do októbra 2025, aby zlepšil premávku a kvalitu pobytu.
Drážďan opäť vyhlasuje Seestrasse do chodcov do zóny do októbra 2025, aby zlepšil premávku a kvalitu pobytu. (Symbolbild/MD)

Drážďany Seestraße sa opäť stáva pešou zónou - nový zážitok!

Seestraße, 01067 Dresden, Deutschland - Drážďan sa opäť spolieha na priateľskosť pre chodcov a rozširuje svoje úsilie o to, aby bol obývateľnejším mestom. Od tohto pondelka bude Seestrasse do októbra vyhlásená za pešiu zónu. Zámerom je vytvoriť príjemnú atmosféru pre chodcov, cyklistov a predajcov. Predchádzajúci pokus o premávku „Living Seestrasse“ sa minulý rok stretol s veľkým záujmom, napriek niektorým diskusiám o nákladoch. Celkom 334 000 EUR bolo investovaných do modernizácie cesty s sedením a zelenými rastlinami, ktoré podľa TAG24.

Vzhľadom na pozitívnu reakciu sa mestské okresné poradné rady Old Mesto rozhodlo pokračovať v projekte. Už zavedené prvky vybavenia - vrátane rastlinných postelí, drevených plošiny a sedenia - sa budú znova používať. Opatrenie je súčasťou väčšej iniciatívy, ktorá sa stáva dôležitejšou v iných mestách v Nemecku, ako ukazuje [ikem] (https://www.ikem.de/muv-platz-da--hier-reue-use koncepty-fuer-unsere-taedte/).

Krok smerom k kvalite pobytu

Ako ukazuje projekt UBA „opatrenia na rededikciu a prerozdelenie dopravných oblastí“, autá v nemeckých mestách nesmierne zaberajú veľa priestoru. Aby sa to zmenilo, mnoho miest sa spolieha na aktívnu mobilitu a upokojenie premávky. Seestrasse by mala byť tiež prístupná nielen chodcom, ale aj cyklistmi a dodávkami, aby sa vylepšil priestor bez vozidla a vytvoril priateľskejšie mesto.

Stavebné práce pre Seestrasse sa začínajú v pondelok a očakáva sa, že sa uskutočnia do piatku. Celkové projekty stoja okolo 68 000 eur. Aj tu tento trend ukazuje, že dočasné konverzie, na ktoré sa tiež zameriava v projekte MUV, sa dajú otvoriť nové koncepty využívania verejného priestoru. Napríklad parkovacie miesta v budúcnosti sa majú používať na mestský nábytok alebo chodby vyskakovacieho cyklu, ako sa už vykonáva v mestách ako Berlín a Kolín nad Rýnom.

Výzvy pre chodcov

Napriek pozitívnym prístupom existujú aj výzvy, ktoré nemožno zanedbávať. Politológ Martin súper sa zaoberá problémami, ktoré mnohé zóny pre chodcov moru v Nemecku vo svojej oblasti výskumu. To často zahŕňa kritické vnímanie kvality pobytu a voľných pracovných miest obchodov. Pokles stacionárneho obchodu online obchodovaním sťažil situáciu. Riešenia a príbehy o úspechu sa nachádzajú vo veľkých mestách, zatiaľ čo v menších mestách je často frekvencia monofunkčných použití.

Aby sa Seestrasse stala skutočným úspechom, musia sa nastaviť správne impulzy. Pokusy o premávku sú viac ako len trendom - ponúkajú príležitosť prehodnotiť mestské centrá a vytvoriť priestor pre účasť občanov a koncepcie tvorivého použitia. Komunitné iniciatívy a zdravé zmesi života, práce a voľného času sú kľúčom k zásadnej zmene obrazu miest a zvyšovania kvality života, ako aj analýzy [WZB] (https://digitalemobilitaet.blog.wzb.eu/2021/05/fussgaengerzonen-in-Deutschland-abschaffen-baunagen-oder-reanimmieren/)

Pri obnove Seestrasse sa Drážďan môže tešiť na ďalší krok k priateľstvu pre chodcov, ktorý bude určite nielen výhodou pre občanov, ale aj pre návštevníkov a predajcov v meste.

Details
OrtSeestraße, 01067 Dresden, Deutschland
Quellen