Drážďanská Seestrasse sa opäť stáva pešou zónou – nový zážitok!

Drážďanská Seestrasse sa opäť stáva pešou zónou – nový zážitok!

Drážďany sa opäť zaviazali k ústretovosti voči chodcom a rozširujú svoje úsilie o to, aby bolo mesto lepšie obývateľné. Od tohto pondelka bude Seestrasse až do októbra vyhlásená za pešiu zónu. Cieľom je vytvoriť príjemnú atmosféru pre chodcov, cyklistov a obchodníkov. Predchádzajúca dopravná skúška „Lebendige Seestrasse“ vzbudila minulý rok veľký záujem, a to aj napriek niektorým diskusiám o nákladoch. Do modernizácie ulice s posedením a zelenými rastlinami sa investovalo celkovo 334 000 eur, čo podľa Tag24 pomohlo zvýšiť kvalitu pobytu na 8.

Vzhľadom na pozitívny ohlas sa Obvodný zbor Staré Mesto rozhodlo v projekte pokračovať. Opäť budú použité už zavedené prvky vybavenia – vrátane záhonov, drevených plošín a sedadiel. Opatrenie je súčasťou väčšej iniciatívy, ktorá naberá na význame aj v iných mestách v Nemecku, ako ukazuje IKEM.

Krok ku kvalite pobytu

Ako ukazuje projekt UBA „Opatrenia na zmenu účelu a prerozdelenie dopravných oblastí“, autá zaberajú v nemeckých mestách obrovské množstvo miesta. Aby sa to zmenilo, mnohé mestá sa spoliehajú na aktívnu mobilitu a upokojenie dopravy. Seestrasse by tiež mala byť prístupná nielen pre chodcov, ale aj pre cyklistov a doručovateľov, aby sa zlepšila oblasť bez áut a vytvorila sa prívetivejšia panoráma mesta.

Stavebné práce na Seestrasse sa začínajú v pondelok a majú trvať do piatku. Celkové projekty stoja okolo 68-tisíc eur. Aj tu je trend, že dočasnými zmenami v užívaní možno vyvinúť nové koncepty využitia verejného priestoru, čo je cieľom projektu MUV. Napríklad parkovacie státia budú v budúcnosti slúžiť na pouličný mobiliár alebo vyskakovacie cyklotrasy, čo sa už evidentne testuje v mestách ako Berlín a Kolín nad Rýnom.

Výzvy pre pešie zóny

Napriek pozitívnym prístupom existujú aj výzvy, ktoré nemožno ignorovať. Politológ Martin Gegen sa vo svojej výskumnej oblasti venuje problémom, ktoré trápia mnohé pešie zóny v Nemecku. To často zahŕňa kritické vnímanie kvality pobytu a voľných miest v obchodoch. Pokles stacionárneho maloobchodu v dôsledku online maloobchodu situáciu ešte sťažil. Riešenia a úspešné príbehy možno nájsť vo veľkých mestách, zatiaľ čo monofunkčné využitie je často bežné v menších mestách.

Aby bola Seestrasse skutočne úspešná, musia byť poskytnuté správne impulzy. Dopravné experimenty sú viac ako len trend – ponúkajú príležitosť prehodnotiť centrá miest a vytvárajú priestor pre participáciu občanov a kreatívne koncepty využitia. Podľa analýz WZB sú komunitné iniciatívy a zdravé kombinácie životných, pracovných a voľnočasových aktivít kľúčom k zásadnej zmene obrazu miest a zvýšeniu kvality života.

Obnovou Seestrasse sa Drážďany môžu tešiť na ďalší krok k ústretovosti voči chodcom, ktorý bude určite prínosom nielen pre občanov, ale aj pre návštevníkov a obchodníkov v meste.