Drēzdena Seestraße atkal kļūst par gājēju zonu - jaunu pieredzi!
Drēzdena Seestraße atkal kļūst par gājēju zonu - jaunu pieredzi!
Seestraße, 01067 Dresden, Deutschland - Drēzdens atkal paļaujas uz gājēju draudzīgumu un paplašina centienus, lai būtu apdzīvojamāka pilsēta. No šīs pirmdienas līdz oktobrim Seestasse tiks pasludināts par gājēju zonu. Tas ir paredzēts, lai radītu patīkamu atmosfēru gājējiem, velosipēdistiem un tirgotājiem. Iepriekšējais satiksmes mēģinājums "Living Seestasse" pagājušajā gadā, neskatoties uz dažām diskusijām par izmaksām, tikās ar lielu interesi. Kopumā tika ieguldīti 334 000 eiro, lai uzlabotu ceļu ar sēdvietām un zaļiem augiem, kas saskaņā ar tag24 palielinājums.
Ņemot vērā pozitīvo reakciju, pilsētas rajona konsultatīvās padomes vecpilsēta ir nolēmusi turpināt projektu. Atkal tiks izmantoti jau izveidotie aprīkojuma elementi - ieskaitot augu gultas, koka platformas un sēdvietas. Pasākums ir daļa no lielākas iniciatīvas, kas arī kļūst arvien nozīmīgāka arī citās Vācijas pilsētās, jo [IKEM] (https://www.ikem.de/muv-platz-da--hier-reue-use jēdzieni-fuer-unsere-staedte/) šovi.solis uz uzturēšanās kvalitāti
Kā redzams UBA projekts "Satiksmes zonu rededikāta un pārdalīšanas pasākumi", automašīnas Vācijas pilsētās ārkārtīgi aizņem daudz vietas. Lai to mainītu, daudzas pilsētas paļaujas uz aktīvu mobilitāti un satiksmes nomierināšanu. Seestasse vajadzētu būt pieejamiem arī ne tikai gājējiem, bet arī velosipēdistiem un piegādēm, lai uzlabotu bez automašīnu un izveidotu draudzīgāku pilsētas ainavu.
Seestasse būvdarbi sākas pirmdien, un paredzams, ka tas notiks līdz piektdienai. Kopējie projekti maksā apmēram 68 000 eiro. Arī šeit tendence liecina, ka pagaidu reklāmguvumu, kā to mērķis ir arī MUV projektā, var atvērt jaunas publiskās telpas lietošanas koncepcijas. Piemēram, autostāvvietas nākotnē ir jāizmanto pilsētas mēbelēm vai uznirstošajiem cikla ceļiem, kā tas jau tiek veikts tādās pilsētās kā Berlīne un Ķelne.
izaicinājumi gājēju zonām
Neskatoties uz pozitīvajām pieejām, pastāv arī izaicinājumi, kurus nevar atstāt novārtā. Pololitisma zinātnieks Martina pretinieks pievēršas problēmām, kuras daudzas gājēju zonas skar Vācijā viņa pētniecības jomā. Tas bieži ietver kritisku priekšstatu par uzturēšanās kvalitāti un veikalu vakancēm. Stacionārās tirdzniecības samazināšanās tiešsaistes tirdzniecībā apgrūtināja situāciju. Risinājumus un veiksmes stāstus var atrast lielās pilsētās, savukārt mazākās pilsētās bieži ir monofunkcionālu lietojumu biežums.
Lai Sestasse būtu reāls panākums, ir jāiestata pareizie impulsi. Satiksmes mēģinājumi ir kas vairāk nekā tikai tendence - tie piedāvā iespēju pārdomāt pilsētas centrus un radīt vietu pilsoņu līdzdalībai un radošu izmantošanas koncepcijām. Sabiedrības iniciatīvas un veselīgi dzīves, darba un atpūtas aktivitāšu sajaukumi ir atslēga, lai būtiski mainītu pilsētu tēlu un palielinātu dzīves kvalitāti, kā arī [WZB] analīzi (https://digitalemobilitaet.blog.wzb.eu/2021/05/fussgaengerzonen-in-Deutschland-abschaffen-baugen-oder-reanimieren/)
Ar Seestasse atjaunošanu Drēzdens var gaidīt vēl vienu soli ceļā uz gājēju draudzīgumu, kas noteikti būs ne tikai priekšrocība pilsoņiem, bet arī pilsētas apmeklētājiem un izplatītājiem.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Seestraße, 01067 Dresden, Deutschland |
| Quellen | |