La Seestrasse de Dresde vuelve a ser una zona peatonal: ¡una nueva experiencia!

La Seestrasse de Dresde vuelve a ser una zona peatonal: ¡una nueva experiencia!

Dresde apuesta una vez más por la comodidad para los peatones y está ampliando sus esfuerzos para hacer la ciudad más habitable. A partir de este lunes, la Seestrasse será declarada zona peatonal hasta octubre. El objetivo es crear un ambiente agradable para peatones, ciclistas y comerciantes. La anterior prueba de tráfico, la "Lebendige Seestrasse", despertó el año pasado un gran interés, a pesar de algunas discusiones sobre los costes. En total se invirtieron 334.000 euros para mejorar la calle con asientos y plantas verdes, lo que, según Tag24, ayudó a mejorar la calidad de la estancia.

Ante la respuesta positiva, el consejo asesor del casco antiguo decidió continuar con el proyecto. Se volverán a utilizar los elementos de equipamiento ya existentes, como parterres de plantas, plataformas de madera y asientos. La medida forma parte de una iniciativa más amplia que también está ganando importancia en otras ciudades de Alemania, como muestra IKEM.

Un paso hacia la calidad de la estancia

Como muestra el proyecto de la UBA “Medidas para la reutilización y redistribución de las zonas de tráfico”, en las ciudades alemanas los coches ocupan una enorme cantidad de espacio. Para cambiar esto, muchas ciudades dependen de la movilidad activa y la calma del tráfico. Además, la Seestrasse debería ser accesible no sólo a los peatones, sino también a los ciclistas y repartidores, para mejorar la zona sin coches y crear un paisaje urbano más amigable.

Las obras de construcción de la Seestrasse comienzan el lunes y se espera que duren hasta el viernes. Los proyectos totales cuestan alrededor de 68.000 euros. También en este caso existe la tendencia de que se puedan desarrollar nuevos conceptos de uso del espacio público mediante cambios temporales de uso, como es el objetivo del proyecto MUV. En el futuro, por ejemplo, se utilizarán puestos de aparcamiento como mobiliario urbano o carriles bici temporales, como evidentemente ya se está probando en ciudades como Berlín y Colonia.

Desafíos para las zonas peatonales

A pesar de los enfoques positivos, también existen desafíos que no se pueden ignorar. En su área de investigación, el politólogo Martin Gegen aborda los problemas que afectan a muchas zonas peatonales en Alemania. Esto incluye a menudo una percepción crítica de la calidad de la estancia y de la disponibilidad de tiendas. La caída del comercio físico debido al comercio online ha complicado aún más la situación. Se pueden encontrar soluciones e historias de éxito en las grandes ciudades, mientras que los usos monofuncionales suelen ser comunes en las ciudades más pequeñas.

Para que la Seestrasse sea un auténtico éxito es necesario dar el impulso adecuado. Los experimentos de tráfico son más que una simple tendencia: ofrecen la oportunidad de repensar el centro de las ciudades y crear espacios para la participación ciudadana y conceptos de uso creativos. Las iniciativas comunitarias y una combinación saludable de actividades de vida, trabajo y ocio son la clave para cambiar fundamentalmente la imagen de las ciudades y aumentar la calidad de vida, como muestran los análisis de WZB.

Con la renovación de la Seestrasse, Dresde puede esperar un paso más hacia la accesibilidad para los peatones, lo que sin duda beneficiará no sólo a los ciudadanos, sino también a los visitantes y comerciantes de la ciudad.