Η Seestrasse της Δρέσδης γίνεται ξανά πεζόδρομος - μια νέα εμπειρία!

Η Seestrasse της Δρέσδης γίνεται ξανά πεζόδρομος - μια νέα εμπειρία!

Η Δρέσδη δεσμεύεται για άλλη μια φορά στη φιλικότητα προς τους πεζούς και επεκτείνει τις προσπάθειές της για να κάνει την πόλη πιο βιώσιμη. Από αυτή τη Δευτέρα το Seestrasse θα κηρυχτεί πεζόδρομος μέχρι τον Οκτώβριο. Στόχος είναι να δημιουργηθεί μια ευχάριστη ατμόσφαιρα για πεζούς, ποδηλάτες και εμπόρους. Η προηγούμενη δοκιμή κυκλοφορίας, «Lebendige Seestrasse», προσέλκυσε μεγάλο ενδιαφέρον πέρυσι, παρά ορισμένες συζητήσεις για το κόστος. Επενδύθηκαν συνολικά 334.000 ευρώ για την αναβάθμιση του δρόμου με καθίσματα και πράσινα φυτά, τα οποία, σύμφωνα με τον Tag24, βοήθησαν στην αύξηση της ποιότητας των 1.1. παραμονή.

Λόγω της θετικής ανταπόκρισης, η Συμβουλευτική Επιτροπή της Περιφέρειας της Παλιάς Πόλης αποφάσισε να συνεχίσει το έργο. Τα ήδη καθιερωμένα στοιχεία εξοπλισμού – συμπεριλαμβανομένων των κλινών φυτών, των ξύλινων πλατφορμών και των καθισμάτων – θα χρησιμοποιηθούν ξανά. Το μέτρο αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης πρωτοβουλίας που αποκτά σημασία και σε άλλες πόλεις της Γερμανίας, όπως δείχνει το IKEM.

Ένα βήμα προς την ποιότητα της διαμονής

Όπως δείχνει το έργο της UBA «Μέτρα για τον επαναπροσανατολισμό και την ανακατανομή των περιοχών κυκλοφορίας», τα αυτοκίνητα καταλαμβάνουν τεράστιο χώρο στις γερμανικές πόλεις. Για να αλλάξει αυτό, πολλές πόλεις βασίζονται στην ενεργό κινητικότητα και την ηρεμία της κυκλοφορίας. Το Seestrasse θα πρέπει επίσης να είναι προσβάσιμο όχι μόνο για τους πεζούς, αλλά και για τους ποδηλάτες και τις παραδόσεις, προκειμένου να ενισχυθεί η περιοχή χωρίς αυτοκίνητα και να δημιουργηθεί ένα πιο φιλικό αστικό τοπίο.

Οι εργασίες κατασκευής του Seestrasse ξεκινούν τη Δευτέρα και αναμένεται να διαρκέσουν μέχρι την Παρασκευή. Τα συνολικά έργα κοστίζουν περίπου 68.000 ευρώ. Και εδώ, επίσης, υπάρχει μια τάση ότι νέες έννοιες χρήσης για δημόσιο χώρο μπορούν να αναπτυχθούν μέσω προσωρινών αλλαγών στη χρήση, όπως είναι ο στόχος του έργου MUV. Για παράδειγμα, οι πάγκοι στάθμευσης θα χρησιμοποιούνται στο μέλλον για έπιπλα δρόμου ή αναδυόμενους ποδηλατόδρομους, όπως προφανώς δοκιμάζεται ήδη σε πόλεις όπως το Βερολίνο και η Κολωνία.

Προκλήσεις για πεζόδρομους

Παρά τις θετικές προσεγγίσεις, υπάρχουν και προκλήσεις που δεν μπορούν να αγνοηθούν. Στην ερευνητική του περιοχή, ο πολιτικός επιστήμονας Martin Gegen ασχολείται με τα προβλήματα που μαστίζουν πολλές πεζοδρομημένες ζώνες στη Γερμανία. Αυτό συχνά περιλαμβάνει μια κριτική αντίληψη για την ποιότητα της διαμονής και τις κενές θέσεις των καταστημάτων. Η πτώση του λιανικού εμπορίου σε σταθερή βάση λόγω του διαδικτυακού λιανικού εμπορίου έχει κάνει την κατάσταση ακόμα πιο δύσκολη. Λύσεις και ιστορίες επιτυχίας μπορούν να βρεθούν σε μεγάλες πόλεις, ενώ οι μονολειτουργικές χρήσεις είναι συχνά κοινές σε μικρότερες πόλεις.

Για να έχει πραγματική επιτυχία το Seestrasse, πρέπει να δοθούν οι σωστές παρορμήσεις. Τα πειράματα κυκλοφορίας είναι κάτι περισσότερο από μια απλή τάση - προσφέρουν μια ευκαιρία να ξανασκεφτούμε τις πόλεις και να δημιουργήσουμε χώρο για συμμετοχή των πολιτών και ιδέες δημιουργικής χρήσης. Οι κοινοτικές πρωτοβουλίες και οι υγιείς συνδυασμοί δραστηριοτήτων διαβίωσης, εργασίας και αναψυχής είναι το κλειδί για τη θεμελιώδη αλλαγή της εικόνας των πόλεων και την αύξηση της ποιότητας ζωής, όπως δείχνουν οι αναλύσεις του WZB

Με την ανανέωση του Seestrasse, η Δρέσδη μπορεί να προσβλέπει σε ένα περαιτέρω βήμα προς την φιλικότητα προς τους πεζούς, το οποίο σίγουρα θα είναι επωφελές όχι μόνο για τους πολίτες, αλλά και για τους επισκέπτες και τους εμπόρους της πόλης.