Dresdens Seestraße bliver fodgængerzone igen - en ny oplevelse!

Dresdens Seestraße bliver fodgængerzone igen - en ny oplevelse!

Seestraße, 01067 Dresden, Deutschland - Dresden er igen afhængig af fodgængervenlighed og udvider hans bestræbelser på at være en mere beboelig by. Fra denne mandag vil Seestrasse blive erklæret en fodgængerzone inden oktober. Dette er beregnet til at skabe en behagelig atmosfære for fodgængere, cyklister og forhandlere. Det forrige trafikforsøg "Living Seestrasse" mødtes med stor interesse sidste år på trods af nogle diskussioner om omkostningerne. I alt blev 334.000 euro investeret for at opgradere vejen med siddepladser og grønne planter, som ifølge TAG24 stigning.

et skridt hen imod kvalitet af ophold

Som UBA -projektet "måler til at omdirigere og omfordeling af trafikområder" viser, tager biler i tyske byer enormt meget plads. For at ændre dette er mange byer afhængige af aktiv mobilitet og trafik beroligende. Seestrasse bør også være tilgængelige ikke kun fodgængere, men også cyklister og leverancer for at opgradere bilen -fri plads og skabe et venligere bybillede.

Byggeriet for Seestrasse begynder på mandag og forventes at finde sted indtil fredag. De samlede projekter koster omkring 68.000 euro. Også her viser tendensen, at midlertidige konverteringer, som de også er rettet mod i MUV -projektet, kan åbnes for nye brugskoncepter til det offentlige rum. For eksempel skal parkeringspladser i fremtiden bruges til bymøbler eller pop-up-cyklusstier, som allerede udføres i byer som Berlin og Köln.

udfordringer for fodgængerzoner

På trods af de positive tilgange er der også udfordringer, der ikke kan overses. Den politiske videnskabsmand Martin -modstander behandler de problemer, som mange fodgængerzoner plager i Tyskland i sit forskningsområde. Dette inkluderer ofte en kritisk opfattelse af kvaliteten af ​​ophold og ledige stillinger. Faldet i stationær handel ved online handel gjorde situationen vanskelig. Løsninger og succeshistorier findes i store byer, mens der i mindre byer ofte er hyppigheden af ​​monofunktionelle anvendelser.

For at seestrasse skal være en reel succes, skal de rigtige impulser indstilles. Trafikforsøgene er mere end bare en tendens - de tilbyder en mulighed for at overveje bycentrene og skabe plads til borgerdeltagelse og kreative brugskoncepter. Fællesskabsinitiativer og sunde blandinger af levevis, arbejds- og fritidsaktiviteter er nøglen til grundlæggende at ændre billedet af byerne og øge livskvaliteten samt analyserne af WZB

Med fornyelse af Seestrasse kan Dresden se frem til et andet skridt hen imod fodgængervenlighed, som bestemt ikke kun vil være en fordel for borgerne, men også for besøgende og forhandlere i byen.